1. 步进电动机工作原理实验报告
故障原因包括：IAC控制电路、接头故障、IAC执行器故障或电子控制模块故障。
IAC阀带有一个由准确移动步进电机控制的可移动针阀，在节气门关闭的情况下，IAC阀通过改变旁通管路的空气流量对怠速进行控制，以适应不同条件下的怠速。
2. 步进电机驱动实验实验报告
步进电机驱动引脚对电源短路
这个故障有3个可能
一、怠速马达线路电源对地路
二、怠速马达内部电路短路
三、发动机电脑线路或者内部短路
这个故障代码比较少出现，会引起怠速偏高，或者没有怠速，主要看出现故障的时候怠速马达停留在什么角度，检修的时候需要拔掉怠速马达，检查线路电源是否对地相通，如果对地相通，检查线路和发动机电脑，如果线路正常更换怠速马达即可，这车在保修期内，其实你都不需要在这里问，直接给4S店保修即可
3. 步进电机控制实验报告
由于步进电机铁芯的步进齿的模具加工时有累积误差，所以步进电机在每一转内有累积误差，而且无法消除！
间接的办法是：加工减速器，并提高步进电机的转速，如减速器减一半转速，步进电机提高一倍转速，这样误差将减少一半。
这种方法有局限性，当驱动载荷的转速要求较高时不能用。但步进电机在第一转与以后的每转都是没有累积误差的。
4. 步进电动机工作原理实验报告总结
1、 直接归零法。该方法在零位处安装一个停止挡块，然后令步进电机向零位方向驱动足够大的角度，当步进电机回到零位时，被挡块挡住，电机停止位置即零位。
这种归零方法简单，但是在电机被挡块挡住时，仍会驱动电机执行归零动作，因此不仅会对步进电机和传动机构造成伤害，还会产生剧烈的抖动和较大的噪声。：2、 传感器法。该方法在零位处安装霍尔开关、光电二极管等位置传感器，当步进电机回到零位时，传感器给出检测信号，控制电路检测到该信号时，令电机停在零点位置。这种归零方法准确、可靠，但是增加了电路的复杂性，对安装有一定的要求。
3、 采用带停转检测的专用电机驱动芯片。这种芯片在电机停转时，能够立刻检测到电机处于停转状态，从而确定零点位置。
但这种方法通用性差，对步进电机各绕组的电流相位有一定的要求，并且这种方法不能在微步驱动方式下使用。
5. 步进电动机工作原理实验报告怎么写
增程器步进电机的原理：
步进电机是将电脉冲信号转变为角位移或线位移的开环控制元步进电机件。在非超载的情况下，电机的转速、停止的位置只取决于脉冲信号的频率和脉冲数，而不受负载变化的影响，当步进驱动器接收到一个脉冲信号，它就驱动步进电机按设定的方向转动一个固定的角度。可以通过控制脉冲个数来控制角位移量，从而达到准确定位的目的；同时可以通过控制脉冲频率来控制电机转动的速度和加速度，从而达到调速的目的。
6. 步进电动机运行及其控制实验报告
1、电气原因：
1、1、电机电压过高或过低；
1、2、电机长期严重受潮或有腐蚀性气体侵蚀，使绝缘电阻下降；
1、3：绕组接法不符合要求 原来为Y联结的绕组，检修时误为△联结。
2、机械原因：如过大的转矩、电动机损坏（轴承的振动）等；
2、1：负荷过重；
2、2：电机轴承缺油、干磨或转子机械不同心，使电机电流超过额定值；
2、3：机械传动部分发生故障等。
3、 选型不当，起动时间长等，本来应该使用刹车电机，调速电机的地方只使用了普通的三相异步电机等。
在电机主电路中有一个热继电器（过载保护），当电机过载时，热继电器动作，常闭触点切断控制电路，常开触点闭合接通指示灯
7. 步进电动机实验报告总结
看步进电机的功率和转速了，说实话对于一般的步进电机来说500转每分有点太快了。硬是要说的话，应该在3秒以上
8. 步进电动机实验心得
首先要知道步距角，和要走的角度及驱动器的细分数才能求出脉冲数。脉冲数=需走角度/步距角*细分数
9. 步进电机实验流程图
在没有步进电机的情况下，接上电源，在脉冲端通断电数次，用万用表测量步进电机绕组输出端是否有电压信号交替输出