1. 故障转换开关怎么接线
货车八根线喇叭转换开关安装前，仔细核对转换开关的技术数据是否符合控制电路的实际要求。
2.转换开关，般应水平安装在屏板注二，但也可倾斜或垂直安装。
3.转换开关的面板从屏板正面插人，并旋紧在面板双头螺栓上的螺母，使面板紧固于屏板上。
4.安装接线时。应注意到转换开关手柄的转换角度不同，触点的状态是不同的，避免接线错误。
2. 万能转换开关接线示意图
这样看图，在角度对应位置有黑点表示在该位置是导通状态，左45°有3组触点接通分别是：1-2，3-4，5-6；中间位置0°，5-6导通；右45°，7-8导通；
3. 转换开关接线图及接法
两个单向开关可以当作一个双向开关使用，但不能并联，要串联在一起，两个开关的串联接点作为公共接点，另外两个接点，做为两个转换接点，开关的按键要能够联动，接线时要保证无论开关在什么位置，都有一个转换接点与公共接点处于导通状态。
4. 转化开关接线图
自动复位转换开关的接法：
开关线端火线、零线对调—下，这样分支微断才是断的火线，还有配的母线偏小，总开关是40安，进线应不小于10平方毫米铜芯线，分支小开关32A配线应不小于6平方毫米的铜芯线，这样才安全。
左边是万能转换开关的接线位置右边是触点闭合表。1、在零位时1、2触点闭合。2、往左旋转触点5-6、7-8、触点闭合。3、往右旋转触点5-6、3-4、触点闭合。
5. 变相开关怎么接线
电动机的正反转电路是最基础的电路，也是考试必考题。在实际的应用里非常的广泛，比如，起重机，循
环小车，行车，车床等。单相电机和三相电机我们分开分析。
单相电机分主绕组和副绕组，根据两个绕组的不同又分为几类，万用表简单可以测出来，一般运行绕组的阻值为几欧姆，而起动绕组的阻值为十几欧姆到几十欧姆不等。
一，只有一个启动电容的电机
一个电容
这种正反转非常简单
分别连接电容的两端可以变向
二，两个电容的电机
两个电容单相电机的正反转
三相电机的三个绕组相同，如果是低于2KW的小功率电机，也可以加电容变成单相电机。三根出线端的随意两根接电容的两极，电容的其中一极加另一根出线连单相电，如果变向只需要更换电容的两极接线即可。这种改法只适用于小功率电机，而且改过以后功率稍微降低。
三相电机改单相
四，三相电机正反转
1，接倒顺开关
三相电机接倒顺开关
2，两个接触器互锁控制
两个接触器互锁
互锁电路非常安全，只能有一个接触器吸合，接触器的线圈是连的彼此的常闭点。实际接线时，还要把按钮开关也接成机械互锁，双重互锁更安全。
双重互锁电路
3，还有就是变频器和PLC也可以控制电机正反转。
变频器控制电机正反转非常方便
PLC控制电机正反转
都是简单的基础电路，
6. 转换开关故障分析及排除方法
电动车在使用过程中，难免会出现一些问题，比如说电机有异响等问题。那么，遇到这些问题怎么办呢?其实，一些小问题，大家还是可以自行解决的。下面举例几种常见故障解决办法： 1、电机有异响 如果电机出现异响，其主要原因有三个，第一个就是霍尔元件烧坏，造成缺相，对于此类问题，可选择换霍耳。第二个就是电机物理故障，这种故障只要排查出故障，修复即可。第三个就是轴承生锈，只需涂抹润滑油。 2、刹车不断电 引起刹车不断电的主要原因有两个，第一个是刹车断电开关损坏或接触不良，对于此类问题，如果接触不良修复即可，而如果损坏，选择更换就好。第二个就是控制器烧坏，只能选择更换新的控制器，提醒在更换控制器时一定将其固定好，最好用“防滑”螺丝拧紧防滑，避免路况不好颠簸造成控制器原件虚焊短路而损坏! 3、充电器不充电 其主要原因有五个，第一，充电器或电池保险丝烧坏，更换保险丝。第二，电池组接线脱落，接好就行。第三，电池组充电插座坏，更换新的插座即可。第四，电池损坏，可以选择修复电池或更换新电池。4、电池一充就满，一用就完 其主要原因是电池硫化故障，可将硫化的电池用修复仪修复，采用模糊数字控制理论，通过测定电池状态，在充放电的同时不断发出正负变频微粒波，用10到20小时的时间，去除电池里结晶后变的坚硬的硫酸铅。 5、仪表灯不亮，电机运转正常 其主要原因有三个，第一个，接插件接触不良或引线断路，重新插接或换线即可。第二个，发光管损坏，更换或修复发光管。第三个，表盘线路板上有断路，更换或修复仪表线路板。 6、电动车行驶中突然断电 其主要原因有三个，第一，电池电源输出的插头与插座接触不良，重接插接就好。第二，调速转把出现故障，修复调速转把。第三个，刹车断电问题，可以试着猛刹几次车，然后正常行驶。
7. 故障转换开关怎么接线图
出现这种现象是起动机的控制线路有问题，可能的故障原因有:
一、起动机继电器故障(电磁线圈短路、断路；或继电器触点长时间使用烧蚀)
二、点火开关内部故障(开关内的触点接触不良)
三、控制线路插接器接触不良
四、起动机主火线或控制线接触不良
8. 故障转换开关怎么接线图解
电风扇的机构相对比较简单，但有时候电风扇可能会由于一些原因导致不转，下面就为大家介绍一下电风扇不转是什么原因导致的。电风扇不转是什么原因
1、很多时候引起风扇风叶不转的原因，都是保养较差的问题。如果关闭电源后用手拨动风叶转动僵硬，则应该用一些润滑油滴入转轴，让它能被润滑，才不会影响动机拖动风叶；
2、针对磨损导致的风叶不转动，最简单的还是更换零件，特别是轴套，如果磨损后容易烧掉的。如果电容容量变小引起风扇不转，可以拆下电容，换一个同型号的新的电容，建议选择比原来的电容大20%的，会有更好的转动效果；
3、转轴轴向间隙太大的问题，可以选择拆卸电机后调整垫片。不过记得在把电机安装回去的时候，要注意转子必须和轴承同心，润滑用螺丝对角慢慢的扭紧，最后用木把敲一下转轴，确保它同心。拆电机是很容易的，但是装回去比较困难，千万别随随便便，否则很容易把风扇修坏；
4、如果拆下电机时发现轴瓦磨损严重的话，应该换一个新的零件；
5、如果是因为电气故障，可以检查接线的各条线路，有时是电线损坏或者是风扇电机出现问题等，可以就产生的不同问题进行检查排除； 以上就是关于的教程，希望可以帮助大家。