1. 万向转换开关结构
。
一、行程开关工作原理是什么
行程开关是利用内部的元件碰撞，达到开启电路或关闭电路的功能。正常情况下，行程开关一旦开启，便会给机械运动添加上一个运动的轨迹，只要机械达到设定的位置，便会自动停止运转，或是改变运动状态。
2. 万能开关的转换结构
自动复位转换开关的接法：
开关线端火线、零线对调—下，这样分支微断才是断的火线，还有配的母线偏小，总开关是40安，进线应不小于10平方毫米铜芯线，分支小开关32A配线应不小于6平方毫米的铜芯线，这样才安全。
左边是万能转换开关的接线位置右边是触点闭合表。1、在零位时1、2触点闭合。2、往左旋转触点5-6、7-8、触点闭合。3、往右旋转触点5-6、3-4、触点闭合。
3. 万向开关的内部结构
帕杰罗分动器开关工作原理：
1、分动器开关是一齿轮传动系，其输入轴直接或通过万向传动装置与变速器的第二轴相联，输出轴则有若干，分别经万向传动装置与各驱动桥连接；
2、在多轴驱动的汽车上，为了将变速器输出的动力分配到各驱动桥，一般装有分动器。分动器的基本结构也是一个齿轮传动系统，其输入轴直接或通过万向传动装置与变速器第二轴相连，而其输出轴则有若干个，分别经万向传动装置与各驱动桥连接；
3、一般装于多桥驱动汽车的变速器之后，用于传递和分配动力至各驱动桥，兼作副变速器之用。常设两个挡，低挡又称为加力挡。为了不使后驱动桥超载，常设联锁机构，使只有接合前驱动桥以后才能挂上加力挡，并用于克服汽车在坏路面上和无路地区较大的行驶阻力及获得最低稳定车速（在发动机最大转矩下一般为2.55km/h）；高挡为直接挡或亦为减速挡。
4. 万向转换开关结构图
开关和机构安装后，不要紧固。首先将万向接头与开关的齿轮输出轴连接，再将传动轴与万向接头连接，然后调整开关与机构的相对位置，使传动轴铅垂且与机构输出轴同轴心，再紧固安装螺栓。
此时，如果传动轴与机构箱的法兰盘安装孔出现偏差，用手动摇把转动机构箱输出轴位置，使安装孔对正，然后固定连接螺栓（开关、机构箱出厂前已调整好，一般情况下安装时不需调整）。
4、开关、传动轴、机构安装完毕后，手动操作调整开关，使隔离开关分合到位（隔离开关在分闸位置时动触刀与静触座之间空气绝缘距离不小于180mm）。
在调整过程中，当隔离开关分合到位时均应能听到辅助开关“咔吧”的切换声。
如果隔离开关分合未到位即听到辅助开关切换声（即辅助开关提前切换），或隔离开关分合已到位但还未听到辅助开关切换声（即辅助开关延后切换），此时要调整辅助开关与减速箱之间的联接器使其切换到位，实现隔离开关分合到位。
5、在电动操作前应使机构处于分闸或合闸位置，再按分、合按钮检查电动机构，带动隔离开关旋转至终点位置。
若不能，则调整电动机构箱内辅助开关与减速箱之间的联接器，使开关与机构分、合同步。
6、连续电动操动分、合次数不少于10次，必须保证隔离开关和电动机构动作正常，二次回路电气联锁信号正确无误，导电板接触可靠，各有关连接部分不应出现松动现象，机械传动部分传动平稳，无异常情况，至此调整工作才告结束。 四、检修与维护 1、到牵引站确认牵引小车位置后（冷备用状态）将隔离开关合闸并在分段两段挂设地线；
2、检查开关瓷瓶是否有烧伤、拉弧痕迹；是否有碰伤及裂纹，如发现应予接触网隔离开关及电动操动机构检修与维护手册 更换。
3、检查开关动静触头是否有烧伤、拉弧痕迹；清理动静触头接触面，合分开关，看看动静触头接触是否完好，并在动静触头上加涂导电膏。
4、检查开关馈线连接点是否紧固，电缆线无烧伤、破损、裸露；消除导电部分及支柱绝缘子表面污垢，接线端子与母线连接表面、中间触头、触指接触面清理干净，涂导电脂。
5、检查隔离开关连接杆部件是否有卡滞现象；各紧固件应连接牢固、不得有脱落、松弛现象。
6、检查电动机构控制箱内传动机构灵活，齿轮转动灵活无卡滞，电机操作时无异常声音；
7、检查电动机构控制箱面板的密封条应完好，无老化、破损现象；
8、电动隔离开关的维修，应开箱观察电机及辅助触点工作情况。
清扫开关箱内外的积灰，抹去油污，并在得到调度所调度同意后，手摇电机检查刀触片分、合状态是否符合标准；电动测试应按调度所电试令进行。
9、与电调联系，进行远动信号测试。
10、施工结束后，隔离开关位置与检修前保持一致（复位）。 五、质量标准 1、合闸后静、动刀片整齐，刀片无烧伤、腐蚀等痕迹；
2、手动机构的连杆操作时必须通畅，不允许碰套环及其它部件；
3、电动操作机构接线牢靠，无松动，密封条无损伤；
4、绝缘子外表面清洁，无烧伤、裂纹、破损、老化现象；
5、隔离开关在分闸位置时动触刀与静触座之间空气绝缘距离不小于180mm）
5. 万向转换开关接线图
断路器位移传感器安装方法：
1、以传感器安装凸台定位，用螺钉、螺母或压板固紧在金属板上。在安装传感器时，严禁对轴、壳体进行车、钻等加工，避免轴或壳体受到外界的冲击力和压力，轴的轴向和径向不允许受到冲击力和压力(静压力应小于300n)。严禁松动传感器上的螺钉，转动固紧环位置。
2、传感器出轴与其它机件联接时应注意轴心线要保持在一直线上(包括工作状态)，如轴心线有偏差存在，建议使用万向接头或波纹管等转接件，以免传感器出轴弯曲变形，损坏其他器件，从而影响使用。
3、应防止水滴、蒸气、溶剂和腐蚀性气体对传感器的侵袭，防止金属屑或其他粉末进入传感器。
4、传感器的外部接线应焊接在引出端的腰槽处，尽量不要焊在引出端的顶部。焊接时应使用不大于45w电铬铁，焊接时间应小于5秒。在焊接及未冷却透时不应拉动导线，以免电刷丝或整个引出端被拉出，甚至脱落。焊接时尽量少用焊剂、焊油，时间要短，避免焊剂蒸气通过引出端进入传感器内部，导致蒸气冷却后沉积在电阻元件表面，造成等效噪声电阻变差，甚至开路。
6. 万向转换开关的基本结构有
一步是接触器有6个主触点，3个在顶部接三相电源进线，3个在底部接热继电器。三相热出继电器热出主接线端子，然后连接到电动机上。
2.,其次是三相电源功率控制选择任何阶段,注意将开始介绍A2点按钮时,接触器线圈会常开辅助触点在A2出口接触器线圈,将导致热继电器接触器线圈A1常闭端部连接终端,热继电器常闭输出控制电路的供电线路的连接和完整。
3.然后，将控制电源引入接触器常开常闭辅助触头的进口端，注意将接触器的出口端连接到绿色运行指示灯，并将指示灯连接到电源的零端。
4..最后，控制电源将使停止按钮(常闭点)进入线路点常闭辅助接点，红灯进入线路，红灯进入电源零点端子，这样布线就完成了。