1. 什么是电位计与电位器的区别
科沃变频器调速方法如下：
1.通过面板来进行调速，因为变频器本身是带有控制面板的，通过操作控制面板的上下键进行调速，有一些带电位计的变频器可以通过电位器旋转来进行调速，电位器调速的原理主要是根据电位计旋转电阻的大小从而来改变电压的大小，最终实现调速的效果。
2.通过控制端子进行调速，端子调速可分为信号类型不同，分为电压信号和电流信号，电压信号一般是0到10伏，电流信号一般是4到20毫安，电压和电流信号的选择，有的是通过参数进行选择，有的是通过变频器的別毖戋进行选择。
3.通过485通讯进行调速，现在巿面上的变频器几乎都带有485通讯功能，通讯端子可以连接 dcs 或者 PIc ,上位机等控制设备，在连接好通讯电缆后，需要根据变频器说明书提供的变频器的通讯协议，波特率，来进行配置，如果是多台变频器连接的话还需要设置地址，设置完成后，可以在上位机进行读取变频器相关数据最终实现变频器调速。
2. 电位计是干嘛用的
这个滚轮是调节出风口风量大小的一个滚轮是一个电位计。当你往上旋上或旋下的时候里面的伺服电机会控制相应的风门打开的大小，从而控制的出风量。
汽车空调有异响的原因很多，包括汽车空调的压缩机损坏、空调出风口堵塞、风扇叶片磨损等。
汽车空调的压缩机损坏：
缺少润滑、转轴磨损、不能正常压缩。当空调压缩机出现问题时，车内的空调系统就会出现异响或者不制冷的症状。
3. 什么是电位计与电位器的区别与联系
你好个人觉得元件栏中的第二项（基础元件，也就是所有的电阻、电容所在的那个大项）。最后一个子项，potentiometer，里面全是电位器。希望能帮到你，谢谢。
4. 什么是电位计与电位器的区别和联系
方法：
1. 可以通过控制面板的上下键进行调速，有的变频器带电位计也可以通过电位器旋转来进行调速，电位器的调速的原理就是根据
2. 通过控制端子进行调速，端子调速可分为信号类型不同，分为电压信号和电流信号，电压信号一般是0到10伏，电流信号一般是4到20毫安，电压和电流信号的选择
5. 电位计是什么传感器
ea837传感器
机械增压器转速传感器1 G688
增压传感器1+2 G31、G447
制动助力器的压力感应器G294
进气管压力传感器G71
进气温度传感器G42
发动机转速传感器G28
节气门控制单元J338
节气门驱动装置角度传感器1+2，
用于电控油门操纵机构G187、G188
调节风门控制单元J808
调节风门电位计G584
霍尔传感器1 – 4
6. 什么是电位计?
1、把PH玻璃电极与参比电极放入pH7.00的标准缓冲溶液中，当参比电极用甘汞电极时毫伏读数应为0+/-30毫伏；用Ag/AgCl电极作参比电极时，读数应为0+/-80毫伏；
2、放入pH4.00的缓冲溶液中，读数应大于160毫伏；
3、以玻璃电极为指示电极，甘汞电极为参比电极时，在25摄氏度pH值变化1个单位，其电位差的变化为59毫伏。
4、如果读数与上述范围不符，应进行清洗。