一、差动式测量
分相电流差动保护是保护通过通讯通道把一端的带有时标的电流信息数据传送到另一端，比较两端的电流的大小与相位，以此判断出是正常运行、区内故障还是区外故障。零序电流差动保护是换流变主保护，换流变压器网侧发生单相接地故障时，在换流变差动保护灵敏度不够的情况下使用。
在绕组变压器的两侧均装设电流互感器，其二次侧按循环电流法接线，即如果两侧电流互感器的同极性端都朝向母线侧，则将同极性端子相连，并在两接线之间并联接入电流继电器。
在继电器线圈中流过的电流是两侧电流互感器的二次电流之差，也就是说差动继电器是接在差动回路的。
从理论上讲，正常运行及外部故障时，差动回路电流为零。实际上由于两侧电流互感器的特性不可能完全一致等原因，在正常运行和外部短路时，差动回路中仍有不平衡电流Iunb流过，此时流过继电器的电流IK为 Ik=I1-I2=Iunb。
要求不平衡电流应尽量的小，以确保继电器不会误动。
当变压器内部发生相间短路故障时，在差动回路中由于I2改变了方向或等于零（无电源侧），这是流过继电器的电流为I1与I2之和，即Ik=I1+I2=Iunb。能使继电器可靠动作。
扩展资料
与高频距离、相差高频等纵联保护相比分相电流差动主要有以下优点：
A、分相电流的差动保护中只要引入电流量就能实现故障判别，而无需引入电压量。因而在原理上得到了很大的简化。
B、分相电流差动保护中只对电流值进行测量计算，不对故障距离阻抗进行计算，因此提高了耐过渡电阻的能力。
C、分相电流差动保护中只要对两端电流差值和相位进行测量计算就能明确选出故障相，故障选相变得非常容易，而这在其它保护方法中是难点。
D、分相电流差动保护不受系统振荡影响。在系统振荡时两端电流方向与正常时相同，相位的摆动完全一致，即使在系统振荡时发生故障，保护装置也能根据两端电流相位变化正确动作。
参考资料来源：
二、差动整流电路的组成和基本原理
直流放大电路由差动放大器、电压放大器及射极输出器三部分构成。差动放大器采用双端输入，单端输出。当输入信号增加时，则放大电路中各晶体管的基极电位Ub，集电极电位U。及发射极电位Ue将发生如下变化：Ub4↑→Uc4↑→Ub2↑→Uc2↑→Ubl↑→Ucl个，即输入信号增加时，输出信号也增加。反之输入信号减小时，输出信号也减小。
三、差动整流电路图
电动车充电器防反接电路用于避免因负载、电源等多种原因出现反向电流，引起充电器损坏或电动车电池损坏，保障整个系统的稳定和安全。其原理如下：
1. 整流桥：充电器的输入端一般采用交流220V输入，需要通过整流桥将交流电转换成直流电来给电动车电池充电。整流桥是最基本也是最常见的直流电源整流电路，主要由4个二极管组成的桥形结构。整流桥会将交流电分别经过桥形中的四个二极管，使其输出的电流方向均为正向。
2. 防反向二极管：防反向二极管是指为防止电源电压反向攻击电路而连接的二极管。在充电器的输入端极性错误时，防反向二极管会将反向电流直接导通，从而保护整流桥和电池电路。
3. 漏电流保护器：漏电流保护器（RCD）用于保护人体和电气设备，当出现漏电时，能够自动断开电路。其基本原理是在电路中插入一个差动电流互感器，当电路中出现不平衡时，就能够及时切断电路。这样，即使出现漏电的情况，也能够保障电路的安全。
综上所述，电动车充电器防反接电路的原理就是通过整流桥将交流电转化为直流电，然后通过防反向二极管避免电源电压反向攻击电路，并在电路中插入漏电流保护器，及时切断电路，以保护整个充电器和电动车电池的安全。
四、什么叫差动式
将单杆活塞式液压缸的两腔油口同时与进油口相连接的连接方式称为差动连接，其目的是获得液压缸的快速进给运动。
五、差动式自感传感器的工作原理及特性
电感式传感器分为 3 种类型：改变气隙厚度 δ 的自感传感 器，即变间隙式电感传感；改变气隙截面 S 的自感传感器，即 变截面式电感传感器；同时改变气隙厚度 δ 和气隙截面 S 的自 感传感器，即螺管式电感传感器。
1、变间隙型电感传感器，这种传感器的气隙 δ 随被测量的变 化而改变，从而改变磁阻。 它的灵敏度和非线性都随气隙的增 大而减小，因此常常要考虑两者兼顾． δ 一般取在 0.1 ～ 0.5 毫 米之间。
2、改变面积型电感传感器，这种传感器的铁芯和衔铁之间的 相对覆盖面积( 即磁通截面) 随被测量的变化而改变，从而改 变磁阻． 它的灵敏度为常数，线性度也很好。 螺管插铁型电感传感器。 它由螺管线圈和与被测物体相连 的柱型衔铁构成。
3、螺管插铁型电感传感器，它由螺管线圈和与被测物体相连的柱型衔铁构成。其工作原理基于线圈磁力线泄漏路径上磁阻的变化。衔铁随被测物体移动时改变了线圈的电感量。这种传感器的量程大，灵敏度低，结构简单，便于制作。扩展资料：电感式传感器的工作原理是电磁感应。它是把被测量如位移等，转换为电感量变化的一种装置。按照转换方式的不同，可分为自感式（包括可变磁阻式与涡流式）和互感式（差动变压器式）两种。电感式传感器利用电磁感应原理将被测非电量如位移、压力、流量、 振动等转换成线圈自感量L或互感量M的变化, 再由测量电路转换为电压或电流的变化量输出。电感式传感器具有结构简单, 工作可靠, 测量精度高, 零点稳定, 输出功率较大等一系列优点, 其主要缺点是灵敏度、线性度和测量范围相互制约, 传感器自身频率响应低, 不适用于快速动态测量。
六、差动整流电路工作原理和特点
就是一个放大电路 需要三极管 或功放集成块（如2030A） 电路包括 电源电路（整流稳压滤波） 放大电路 （差分放大电路 共射级放大电路（多级放大） 共集电极放大电路） 音频扬声电路 噪声抑制电路（抑制自激尖脉冲） 反馈电路 不是串并联那么简单
七、差动式工作原理
无论是电流差动母线保护还是比较母联断路器的电流与总差动电流相位的母线保护，其启动元件的动作电流必须躲过外部短路的最大不平衡电流。这在母线上连接元件较多、不平衡电流很大时，保护装置的灵敏度可能满足不了要求。因此，出现了电流相位比较式母线保护，其工作原理如下。
以母线上接入两条线路为例，当其正常运行或母线外部短路时流入母线与流出母线的电流，它们大小相等、相位相差180°。当母线上发生短路时，短路电流均流向母线短路点，如果提供短路电流电源的电动势同相位，且两支路的短路阻抗角相同时，两个电流就同相位，其相位角差为0°。因此，可由比相元件来判断母线上是否发生故障。这种母线保护只反应电流间的相位，因此具有较高的灵敏度。
八、差动式自感传感器结构图
电感式传感器的工作原理:电感式传感器的工作原理是电磁感应,它是把被测量如位移等,转换为电感量变化的一种装置。振荡器产生一个交变磁场。当金属目标接近这一磁场,并达到感应距离时,在金属目标内产生涡流,从而导致振荡衰减,以至停振。振荡器振荡及停振的变化被后级放大电路处理并转换成开关信触发驱初控制器件,从而达到非接触式之检测目的220V50H隙变小,电感变大,流变小
5.电感式传感器的特点
(1)工作可靠、寿命长(2)灵敏度,分辨不
(3)精度高,线性好(4)性能稳定,重复性好
二,电式传感器行业应用案例
行业标准电感式传感器
1、在汽车制造行业的应用,电感式传感器是近距离定位金属物体的通用方式。在汽车制造业中被广泛应用。汽车制造环节主要包括四个主体部分:冲压、焊装涂装、总装。而电感式传感器都大量的应用于每个部分。特别是焊装、涂装和总装车间,许多的电感式传感器分布在积放链输送线,起到滑翘检测或分轨到位检测作用。
2、在机床行业的应用,机床是先进制造技术的载体和装备主业的基本生产手段,是装备制造业的基础设备,主要为军工、农机、工程机械、电力设备、铁路机车、船舶等行业服务。在机床行业,电感式传感器得到广泛的应用。常用于位移,尺寸,压力力矩的测量,在计数,应变,流量,比重,金属定位以及无损探伤上也有很多应用。
3、在机器人行业的应用,作为定位及检测手段,多种传感器已经营及到生产线各个环节中,特别是应用于自动化机器人上机器视觉传感器以及广泛用于定位的电感式传感器,电感式传感器实时监控着整条线的运行状态。
九、差动整流电路原理
优点:电流波动幅度比较小;缺点:没有桥式整流电路好!全波整流电路是指能够把交流转换成单一方向电流的电路，最少由两个整流器合并而成，一个负责正方向，一个负责负方向，最典型的全波整流电路是由四个二极管组成的整流桥，一般用于电源的整流。也可由MOS管搭建。电路特点：在包括差分地放大输入交流信号以产生第一和第二放大的输出电压的差分放大器，以及用于产生参考电压的电压参考电路的全波整流电路中，差分对电路在参考电压的基础上对第一和第二放大的输出电压进行半波整流，以获得第一和第二半波整流的电流。
差分对电路包括组合部分，用于将第一和第二半波整流电流组合成全波整流电流。
全波整流电路还可包括电流/电压转换部分，用于将全波整流的电流转换成全波整流的电压。