一、自整角机接线图
因为大功率电机电流较大，单根电缆无法拖动。要用相同两根电缆并接来分流，保证电机的正常工作。
还有下列好几种情况需要接两个吗电缆:
1.属于星三角启动，所以要两条电缆，六个接头；
2.属于备用电源，当正常电源断电，备用电源马上切换上去，不让电动机停机，所以要两根电缆供电；
3.电动机功率很大，所以要两根电缆并用；
4.特殊电动机，转子和定子都属于供电，所以要两根电缆；
5.自整角电动机，需要两根电缆，六个头，可以控制另一台自整角电动机的精确转动角度；
二、自整角机接线柱的说明图
玩具上的电动机是直流电动机，用干电池或充电电池带动的，这种电动机里面的定子是有SN极磁铁组成，转子是用漆包线绕组组成，用碳刷把电引到转子上，就能转动了。
工具有交流电动机，用220V 或380V交流电控制，转子没有有漆包线绕组，只有铝芯，定子有漆包线绕组，用交流电接到定子上，铝芯受到电磁的作用就转动了。380V电动机要三根电线；220V电动机要两根电线加上一个交流电容器才能转动。有的电动工具是用可以充电电池来带动的，那么这种电动机是直流电动机。接线方法与玩具电动机差不多。还有很多电动机： 有同步电动机，异步电动机，滑差电动机，自整角电动机，等等的电动机。构造不同，使用场合也不同。三、自整角机应用
gws一般指位移传感器，位移传感器又称为线性传感器，是一种属于金属感应的线性器件，传感器的作用是把各种被测物理量转换为电量。在生产过程中，位移的测量一般分为测量实物尺寸和机械位移两种。按被测变量变换的形式不同，位移传感器可分为模拟式和数字式两种。模拟式又可分为物性型和结构型两种。常用位移传感器以模拟式结构型居多，包括电位器式位移传感器、电感式位移传感器、自整角机、电容式位移传感器、电涡流式位移传感器、霍尔式位移传感器等。
数字式位移传感器的一个重要优点是便于将信号直接送入计算机系统。这种传感器发展迅速，应用日益广泛。
四、自整角机工作原理图
自整角机的工作原理是指伺服电机在减速或停车时将制动产生的能量通过逆变回路反馈到直流母线，经阻容回路吸收。
动态制动器由动态制动电阻组成，在故障、急停、电源断电时通过能耗制动缩短伺服电机的机械进给距离。
交流伺服系统在许多性能方面都优于步进电机。但在一些要求不高的场合也经常用步进电机来做执行电动机。所以，在控制系统的设计过程中要综合考虑控制要求、成本等多方面的因素，选用适当的控制电机。
五、自整角机原理
我试过，这种系统永磁三相的转速比较高的时候正常运转，转速低的时候容易丢步，可以买俩小的航模电机试试，原理也显而易见，转速低电流和力矩就不大。如果励磁是同一个交流电源供电就和自整角机有些类似，应该保证同步（但可能存在一定的震荡），没试过。
六、自整角机如何使用
发电机机端电压100V，发电机机端电流5A，母线电压100V。
1.发电机励磁电压：只加在发电机转子励磁绕组上的电压,一般指额定励磁电压。
2.发电机电压：一般指发电机的额定输出电压。
3.发电机机端电压：指发电机运行时在发电机出线端子上的实际电压。
4.系统电压：指电网的额定(或者平均)电压。
励磁装置是指同步发电机的励磁系统中除励磁电源以外的对励磁电流能起控制和调节作用的电气调控装置。
励磁系统是电站设备中不可缺少的部分。励磁系统包括励磁电源和励磁装置，其中励磁电源的主体是励磁机或励磁变压器；励磁装置则根据不同的规格、型号和使用要求，分别由调节屏、控制屏、灭磁屏和整流屏几部分组合而成。
扩展资料
励磁装置的使用，是当电力系统正常工作的情况下，维持同步发电机机端电压于一给定的水平上，同时，还具有强行增磁、减磁和灭磁功能。对于采用励磁变压器作为励磁电源的还具有整流功能。励磁装置可以单独提供，亦可作为发电设备配套供应。
中小型水利发电设备已实施出口产品质量许可制度，未取得出口质量许可证的产品不准出口。
七、自整角机如何接线
调整方法是：
1、驾驶室及其4块舵角表带有调光功能，其中两翼舵角表自带调光器，驾驶室内的2块舵角表调光电位器按分压式接法连接。
2、通电调试前将所有舵角表的接线端子拆除，然后通电测量确认DC24V电源线和舵角信号线，连接DV24V电源线，舵角信号线保持暂时悬空。
3、用信号发射器校验6只舵角表。
4、舵角发讯器和信号放大器精度高且很少发生故障，可直接进行系统联调。整个系统通电，舵机舵角放在位，打开舵角发讯器的顶盖，松开固定转轴的3个螺丝（不必拆下来），转动轴调整到舵角表指示在0°。
5、转动舵到左舷35°，观察6块舵角表都应该指示在左舷35°。如果有舵角表指示在右舷35°，则反接这些舵角表的信号线使其指示到左舷35°。
6、转动舵到左舷35°、右舷35°，观察6块舵角表的指示情况。若平均度数偏大A，则转舵角至位，调整舵角发讯器量程微调旋钮，调到舵角表指示在左舷9A/7处，然后调整调整舵角发讯器调旋钮，使舵角表指示在位。若平均度数偏小A，则转舵角至位，调整舵角发讯器量程微调旋钮，调到舵角表指示在右舷9A/7处，然后调整调整舵角发讯器调旋钮，使舵角表指示在位。然后再次转动舵到左舷35°、右舷35°，观察6块舵角表的指示情况，若有较大偏差则重复以上步骤调整。
八、自整角机故障及现象
交流舵角指示器是有两个自整角机组成，舵角发汛器安装在舵机间，与舵杆做机械连接，舵角收讯器安装在驾驶台，收讯器电机上带有一指针，当发汛器随舵杆转动时，收讯器也随之转动，指示舵叶所处的角度。
舵角指示器出现偏差是需要进行重新调试的，调整方法我们在之前的文章中有介绍到，在这里就不在做详细说明了。今天我们主要分析舵角指示器出现问题的检修方法。
1、舵角指示器不转动：检查电源及保险。
2、舵角指示器转动时跳动：检查舵角发讯器齿轮是否间隙过大，以及收发讯器连接线是否有接触不良现象（需特别注意发讯器电机连线，因舵机间震动比较大，容易出现把线震断导致接触不良现象）。
3、舵角指示器在某个角度出现不转动现象：这是典型舵角指示器定子绕组断相所致，需检查收发讯器接线部分以及保险