1. 起动机直流电动机由什么组成
一根粗的是火线（直接连电瓶的正极），另一根细的是起动信号线，用于吸力开关的接通，接起动继电器。起动机可以将蓄电池的电能转化为机械能，驱动发动机飞轮旋转实现发动机的起动。起动机是起动系统的核心部件。起动机由直流串励电动机、传·动机构和控制装置三大部汽车起动机分组成。
2. 直流电动机的直接起动又称
他励直流电动机在起动时需在施加电枢电源之前，先接上额定励磁电压（至少是同时），以保证起动过程中产生足够大的反电动势．迅速减少起动电流和保证足够大的起动转矩，加速起动过程。
直流电动机在没有励磁的状态下起动，由于没有足够的起动转矩，电动机持续处在过大的电流状态下；或者虽能起动（空载），但会发生转速过高即飞车（磁场为剩磁）的事故。直流电动机限制起动电流的方法，常用的有减小电枢电压和电枢回路串电阻两种。随着晶闸管技术的发展，采用减小电枢电压来限制起动电流的方法日趋广泛。在没有可调直流电源的场合多采用电枢回路串电阻多级起动方法。并励直流电动机在起动时，励磁绕组的两端电压必须保证为额定电压；否则起动电流仍然很大，起动转矩也可能很小，甚至仍不能起动。串励直流电动机在起动时，起动电流很大。为限制起动电流，常采用的方法是在电枢回路中串入电阻（称为起动电阻）进行起动，并在起动过程中，将电阻逐级切除，即为多级起动。
3. 起动机主要由直流电动机、( )和( )组成
现代起动机由电动机、传动机构和控制装置三部分组成。
起动机所采用的电动机是直流串激式电动机，其作用是将铅蓄电池输入的电能转换成机械能，产生转矩。
传动机构主要由传动套筒、单向离合器、驱动齿轮等组成。其作用是起动时将电动机电枢的电磁力矩传递给发动机飞轮使发动机起动。发动机起动后，能立即自动打滑，防止因起动开关未及时松开而使发动机飞轮带动起动机高速旋转，造成起动机“飞散”事故。
控制装置又称电磁开关，它的用途是接通或切断起动电流，并使驱动小齿轮啮入或脱出飞轮齿环。
4. 起动机由直流电动机和什么组成
一根比较粗的是起动机的电源线，一根比较细的是电磁线圈的电源，还有一个应该是负极搭铁线。 发动机在以自身动力运转之前，必须借助外力旋转。发动机借助外力由静止状态过渡到能自行运转的过程，称为发动机的起动。 起动机是起动系统的核心部件。起动机由直流串励电动机、传·动机构和控制装置三大部分组成。
1-电磁开关，2-触点，3-蓄电池接线柱，4-动触点，5-前端盖，6-电刷弹簧，7-换向器，8-电刷，9-机壳，10-磁极，11-电枢，12-磁场绕组，13-导向环，14-止推环，15-单向离合器，16-电枢轴，17-驱动齿轮，18-传动机构，19-制动盘，20-啮合弹簧，21-拨叉，22-活动铁心，23-复位弹簧，24-电磁开关。
5. 起动机直流电动机的种类和特点
动机也称电机（俗称马达），在电路中用字母M（旧标准用D）表示.
1．按工作电源分类 根据电动机工作电源的不同，可分为直流电动机和交流电动机。其中交流电动机还分为单相电动机和三相电动机。
2．按结构及工作原理分类 电动机按结构及工作原理可分为异步电动机和同步电动机。
同步电动机还可分为永磁同步电动机、磁阻同步电动机和磁滞同电动机。
异步电动机可分为感应电动机和交流换向器电动机。感应电动机又分为三相异步电动机、单相异步电动机和罩极异步电动机。交流换向器电动机又分为单相串励电动机、交直流两用电动机和推斥电动机。
直流电动机按结构及工作原理可分为无刷直流电动机和有刷直流电动机。有刷直流电动机可分为永磁直流电动机和电磁直流电动机。电磁直流电动机又分为串励直流电动机、并励直流电动机、他励直流电动机和复励直流电动机。永磁直流电动机又分为稀土永磁直流电动机、铁氧体永磁直流电动机和铝镍钴永磁直流电动机。
6. 起动机中直流电动机的工作原理
起动机是用来起动发动机的，主要由电机部分、传动机构(或称啮合机构)和控制装置(开关)三部分组成。
(1)电机部分
为一直流串励电动机，其作用是产生转矩。它由磁极、电枢、换向器和电刷等组成.
磁极:作用是在起动机中产生磁场.它由磁极铁芯和磁场绕组组成。为了增大起动机的转矩，磁极数量较多，一般为四个磁极。磁场绕组的连接方式一般有两种
电枢:用以产生电磁转矩。它由电枢铁芯(硅钢片装集而成)、电枢绕组和换向器组成。电枢绕组一般采用波绕法。
换向器:由许多铜片和云母片围合而成。用以把蓄电池的直流电变为电枢绕组中方向不断改变的交流电。
电刷:用以把蓄电池的直流电引入电枢绕组。它由铜与石墨粉压制而成，加入铜是为了减小电阻并增加其耐磨性。为了减小电刷的电流密度，一般电刷数与磁极数相等。
由于起动机在汽车上是短时间工作的(每次接入时间约5-10s)，而且工作时电流很大，所以电枢绕组和磁场绕组均用粗大的矩形截面裸铜线绕制而成。为了防止裸铜线相互间短
路以及裸铜线与铁芯间短路，在裸铜线之间以及裸铜线与铁
芯之间均用绝缘纸隔开。
起动机因工作时间短暂，并且又是冲击性载荷，所以轴承一般都采用青铜石翠轴承或铁基含油轴承。
(2)传动机构
其作用是在发动机起动时，将起动机小齿轮啮入飞轮齿环，将起动机转矩传递给发动机曲轴，而在发动机起动后，使起动机小齿轮与飞轮齿环自动脱开，防止发动机带动起动机电枢超速旋转，而使电机损坏。它主要由单向离合器和小齿轮组成。单向离合器的形式很多，常用的是滚柱式、摩擦片式和弹笼式。
7. 起动机直流电动机由什么组成的
汽车马达用交流电不能启动，原因:
汽车马达(起动机)为直流电动机，工作时首先由点火开关通过继电器为电磁开关供电产生磁场，电磁开关吸合接通主电路，大电流进入电动机通过电刷和换向器供给转子，转子绕组通电在定子磁场作用下旋转。
如果是交流电，进入电动机后便无法产生固定方向的转矩，所以无法启动。
8. 直流电动机是由什么组成的
交流电，就是赛车马达当发电机用。这种就是交流电，因为你还没接地线，所以是两边都是火线的交流电，没有零线。 找个小变压器，就是以前老式的有铁芯那种，将你发出电的线接到粗的线上，拿万用表测细线圈那边，发电机一直转动的时候，细线圈那边一直有电压就是交流电，只是启动的时候有一下电压，然后就没有，那是直流电。 如果你有示波器，就更好了，接上就能看见，波动的是交流，不波动是直流。