1. 三相异步电动机高低速
三相异步电动机转速公式为： n=60f/p(1-s)从上式可见，改变供电频率 f 、电动机的极对数 p 及转差率 s 均可太到改变转速的目的。从调速的本质来看， 不同的调速方式无非是改变交流电动机的同步转速或不改变同步转两种。在生产机械中广泛使用不改变同步转速的调速方法有绕线式电动机的转子串电阻调速、转波调速、串级调速以及应用电磁转差离合器、液力偶合器、油膜离合器等调速。 改变同步转速的有改变定子极对数的多速电动机， 改变定子电压、 频率的变频调速有能无换向电动机调速等。从调速时的能耗观点来看， 有高效调速方法与低效调速方法两种： 高效调速指时转差率不变， 因此无转差损耗， 如多速电动机、 变频调速以及能将转差损耗回收的调速方法（如串级调速等） 。有转差损耗的调速方法属低效调速，如转子串电阻调速方法， 能量就损耗在转子回路中； 电磁离合器的调速方法， 能量损耗在离合器线圈中； 液力偶合器调速， 能量损耗在液力偶合器的油中。 一般来说转差损耗随调速范围扩大而增加，如果调速范围不大，能量损耗是很小的。一、变极对数调速方法这种调速方法是用改变定子绕组的接线方式来改变笼型电动机定子极对数达到调速目的，特点如下：具有较硬的机械特性，稳定性良好；无转差损耗，效率高；接线简单、控制方便、价格低；有级调速，级差较大，不能获得平滑调速；可以与调压调速、电磁转差离合器配合使用，获得较高效率的平滑调速特性。本方法适用于不需要无级调速的生产机械， 如金属切削机床、 升降机、起重设备、风机、水泵等。二、变频调速方法变频调速是改变电动机定子电源的频率， 从而改变其同步转速的调速方法。 变频调速系统主要设备是提供变频电源的变频器， 变频器可分成交流－直流－交流变频器和交流－交流变频器两大类，目前国内大都使用交－直－交变频器。其特点：效率高，调速过程中没有附加损耗；应用范围广，可用于笼型异步电动机；调速范围大，特性硬，精度高；技术复杂，造价高，维护检修困难。本方法适用于要求精度高、调速性能较好场合。三、串级调速方法串级调速是指绕线式电动机转子回路中串入可调节的附加电势来改变电动机的转差， 达到调速的目的。 大部分转差功率被串入的附加电势所吸收， 再利用产生附加的装置， 把吸收的转差功率返回电网或转换能量加以利用。 根据转差功率吸收利用方式， 串级调速可分为电机串级调速、机械串级调速及晶闸管串级调速形式，多采用晶闸管串级调速，其特点为：可将调速过程中的转差损耗回馈到电网或生产机械上，效率较高；装置容量与调速范围成正比，投资省，适用于调速范围在额定转速 70％－ 90％的生产机械上；调速装置故障时可以切换至全速运行，避免停产；晶闸管串级调速功率因数偏低，谐波影响较大。本方法适合于风机、水泵及轧钢机、矿井提升机、挤压机上使用。四、绕线式电动机转子串电阻调速方法绕线式异步电动机转子串入附加电阻， 使电动机的转差率加大， 电动机在较低的转速下运行。串入的电阻越大，电动机的转速越低。此方法设备简单， 控制方便，但转差功率以发热的形式消耗在电阻上。属有级调速，机械特性较软。五、定子调压调速方法当改变电动机的定子电压时， 可以得到一组不同的机械特性曲线， 从而获得不同转速。 由于电动机的转矩与电压平方成正比， 因此最大转矩下降很多， 其调速范围较小， 使一般笼型电动机难以应用。 为了扩大调速范围， 调压调速应采用转子电阻值大的笼型电动机， 如专供调压调速用的力矩电动机， 或者在绕线式电动机上串联频敏电阻。 为了扩大稳定运行范围， 当调速在 2：1 以上的场合应采用反馈控制以达到自动调节转速目的。调压调速的主要装置是一个能提供电压变化的电源，目前常用的调压方式有串联饱和电抗器、自耦变压器以及晶闸管调压等几种。晶闸管调压方式为最佳。调压调速的特点：调压调速线路简单，易实现自动控制；调压过程中转差功率以发热形式消耗在转子电阻中，效率较低。调压调速一般适用于 100KW 以下的生产机械。六、电磁调速电动机调速方法电磁调速电动机由笼型电动机、 电磁转差离合器和直流励磁电源（控制器） 三部分组成。直流励磁电源功率较小， 通常由单相半波或全波晶闸管整流器组成， 改变晶闸管的导通角， 可以改变励磁电流的大小。电磁转差离合器由电枢、 磁极和励磁绕组三部分组成。 电枢和后者没有机械联系， 都能自由转动。 电枢与电动机转子同轴联接称主动部分， 由电动机带动； 磁极用联轴节与负载轴对接称从动部分。 当电枢与磁极均为静止时， 如励磁绕组通以直流， 则沿气隙圆周表面将形成若干对 N、S 极性交替的磁极，其磁通经过电枢。当电枢随拖动电动机旋转时，由于电枢与磁极间相对运动， 因而使电枢感应产生涡流， 此涡流与磁通相互作用产生转矩， 带动有磁极的转子按同一方向旋转，但其转速恒低于电枢的转速 N1，这是一种转差调速方式，变动转差离合器的直流励磁电流，便可改变离合器的输出转矩和转速。电磁调速电动机的调速特点：装置结构及控制线路简单、运行可靠、维修方便；调速平滑、无级调速；对电网无谐影响；速度失大、效率低。本方法适用于中、小功率，要求平滑动、短时低速运行的生产机械。七、液力耦合器调速方法液力耦合器是一种液力传动装置， 一般由泵轮和涡轮组成， 它们统称工作轮， 放在密封壳体中。壳中充入一定量的工作液体， 当泵轮在原动机带动下旋转时， 处于其中的液体受叶片推动而旋转，在离心力作用下沿着泵轮外环进入涡轮时，就在同一转向上给涡轮叶片以推力，使其带动生产机械运转。 液力耦合器的动力转输能力与壳内相对充液量的大小是一致的。 在工作过程中，改变充液率就可以改变耦合器的涡轮转速，作到无级调速，其特点为：功率适应范围大，可满足从几十千瓦至数千千瓦不同功率的需要；结构简单，工作可靠，使用及维修方便，且造价低；尺寸小，能容大；控制调节方便，容易实现自动控制。 本方法适用于风机、水泵的调速。
2. 三相异步电动机高低速接线图
变极调速-三相异步电机减速机这种调速办法是用改动定子绕组的接线办法来改动笼型电动机定子极对数抵达调速意图，特征如下：具有较硬的机械特性，安稳性出色；无转差损耗，功率高；接线简略、操控便利、价格低。
有级调速，级差较大，不能取得滑润调速；能够与调压调速、电磁转差离合器协作运用，取得较高功率的滑润调速特性。
3. 三相异步电动机高低速plc程序图
需要以下部件：
1、开关电源一个，安全稳定的电源供给对于单片机来说是很重要的
2、单片机板一块，要集成光电隔离的输入输出模块，可选用FX1N20MR仿PLC裸板
3、三相动力电动机一个，可根据实际情况选择电动机的规格
4、如果电动机的正反转都需要控制，则需要两个交流接触器，触点容量要满足电动机的功率，即A数
5、常开按钮三个，一个控制正转，一个控制反转，一个控制停转
6、如果想限制电动机旋转的圈数，则还需要一个光电编码器，用来检测电动机的旋转位置
7、若想精确控制电动机的旋转圈数，还要加以制动系统，制动可分为机械制动和电子制动两种。因为电动机旋转后，会有惯性，精确圈数的要求下，这个惯性要加以控制。
8、除以上部件外，还需要一些连接线和一个合适的电控箱来固定这些部件，以避免使用时发生触电危险。
4. 三相异步电动机高低速原理
1.三相异步电动机工作方式有哪三种
1、软起动，软起动就是采用一个交流调压器，它利用了晶闸管的移相调压原理来实现对电动机的调压启动，主要用于电动机的启动控制，具有过电流保护，电机过载、失压、过压、断相、接地故障保护。该起动方式适合各种功率值的三相交流异步电动机包括六根和三根连接方式的起动控制。
2、直接起动，此种起动方式是电机起动方式中最基础最简单的，首先借助用刀开关使电动机与电网进行连接，此时在额定电压下电动机起动并运行起来，起动时间短，但起动时的转矩较小，电流较大，比较适合应用在容量小的电动机起动。
3、降压起动，由于直接起动存在较大的缺点，降压起动随之产生。这种起动方式适用的起动环境为空载和轻载这两种情况，由于降压起动方式是在同时实现了限制起动转矩和起动电流的，因此起动工作结束后需要使工作的电路恢复到额定状态。
2.三相异步电动机的三种调速方法
1、变极对数调速方法
这种调速方法是用改变定子绕组的接线方式来改变笼式电动机定子极对数达到调速目的。本方法适用于不需要无级调速的生产机械，如金属切削机床、升降机、起重设备、风机、水泵等。
2、变频调速方法
变频调速是改变电动机定子电源的频率，从而改变其同步转速的调速方法。变频调速系统主要设备是提供变频电源的变频器，变频器可分成交流-直流-交流变频器和交流-交流变频器两大类，目前国内大都使用交—直—交变频器。本方法适用于要求精度高、调速性能较好场合。
3、串级调速方法
串级调速是指绕线式电动机转子回路中串入可调节的附加电势来改变电动机的转差，达到调速的目的。大部分转差功率被串入的附加电势所吸收，再利用产生附加的装置，把吸收的转差功率返回电网或转换能量加以利用。根据转差功率吸收利用方式，串级调速可分为电机串级调速、机械串级调速及晶闸管串级调速形式，多采用晶闸管串级调速。本方法适合于在风机、水泵及轧钢机、矿井提升机、挤压机上使用。
5. 三相异步电动机高低速正反转难图
三相交流旋转磁场方向是感应电机转子的转动方向！而旋转磁场的方向则是由三相电流的相序决定的！在三相电源里改变任两相的位置即可改变其三相相序的排列！也就改变了旋转磁场的方向！实际电路里是通过开关或接触器来控制电极三相电源的相序切换来改变其转向！
6. 三相异步电动机高低速电路
不是的，不是所有电机都可以变频长期处于低转速状态运行的，只有专用电机才可以，最大区别就在于电机的散热风扇是独立电源供电。
7. 三相异步电动机高低速的接线方法
以绿源G5为例：
转向灯：这个想必大家都知道，行车过程中需要左右转向时，用于警示后侧方车辆。
远近光灯：用于调节远光灯和近光灯，夜晚行车，与对向车辆或行人相遇时请及时将远光灯切换成近光灯。
双闪：行车途中遇突发事故，需要停靠在路边时，请打开双闪，以此提醒过往车辆，避免造成人身伤害。
安全童锁：为有效避免儿童误操作及“飞车”现象，绿源在部分车款上加装了安全童锁。驻车后，当松开电门的时间达到预设时间时，童锁便会自动开启。而开锁也很简单，只需按住童锁，同时转动加速转把，童锁即解开（童锁的功能响应时间可通过PCDS自行调节）。
高低速切换：行车过程中，可通过此按键调节车辆最高时速（高速状态下为动力模式，低速状态下为续航模式）。
定速巡航：在路况良好的情况下，当车辆达到一定速度后，按下此按键并松开加速转把，电动车将以按下定速巡航按键时的速度持续前进，直到再次按下巡航钮或转动转把。可有效避免骑行时一直转动车把手，造成的手部疲劳，也能大大降低调速把的损坏率。
大灯闪烁：按动此按键时，大灯闪烁，夜间行车时，用于提醒前方车辆或行人。
大灯开关：按键在最右侧时，大灯关闭；往左推一格，日行灯开启；推至最左侧，大灯开启。
以下为部分车款的车把按键示意：
HQP3
MNP
MKP
QJ2
☆注：由于车款不同，电动车车把上的按键布局会存在差异，但功能大体相同，具体以实际为准。
关于电动车遥控器上的功能键，懂车弟觉得也有必要解释一下：
一键启动：连按两次“闪电”标志，即实现无钥匙启动车辆，方便快捷。
一键落锁：通过此按键，完成锁车，同时开启防盗报警器。
开启静音防盗：电动车锁住后，按下此按键，电动车进入警戒状态，触发时不会发出报警声，能有效避免夜间电动车防盗警报造成的噪音污染。
一键解锁：通过此按键，完成开锁。