1. 异步电动机电磁转矩的三种表达式
穿过一匝线圈的若干磁力线数是磁通；磁通连续穿过N匝线圈是磁链（即：磁链=N*磁通）；电动机的电磁转矩=电动势常数*磁通*电枢电流（直流电动机为例）。其中电动势常数中包含了N。
2. 什么是三相异步电动机的磁转矩?
三相异步电动机启动时起动电流很大（可达额定电流的4-7倍），但起动转矩却不大（约是额定转矩的2倍左右）；这是由于异步电机的结构和工作原理所造成；
启动时，转子不动，定子旋转磁场切割转子导体的速度很大，在转子里产生的感应电势也很大，所以起动电流很大；
启动时，转子感应电流的频率与电源频率相同，是50Hz，这时，转子电抗相对转子电阻很大，转子回路的功率因素很小，根据：M=KmΦIcosφ，cosφ很小，I较大，所以起动转矩M不太大；（因为电流和磁通都在变化，二者之间有相位差，电流很大时，磁通不大，所以转矩不大）。
3. 三相异步电动机电磁转矩的三种表达式
转矩的单位为“千克力·米(kgf·m)”时：
TN=975 *PN/nN
转矩的单位为“牛顿·米(N·m)”时：TN=9550*PN/nN
4. 异步电动机电磁转矩参数表达式
绕线式弄步电动机的最大电磁转矩与转子回路电阻的大小有直接关系，当该电机开始启动瞬间，转子回路电阻全部串入回路投入运行，此刻电机刚启动也是产生最大电磁转矩的时刻，随着电机逐步运转，转子回路的电阻也开始分段切除，电磁转矩也逐渐减小等。
5. 什么是异步电动机的电磁转矩
三相异步电动机电磁转矩和额定转矩的关系转矩与功率的关系T=9549P/n
6. 异步电机电磁转矩表达式正确的是
三相异步电动机的电磁转矩用以下三种方法来表示：
1、物理表示法利用物理表示法能够直接的反映电动机电磁转矩所表达的物理本质，这也充分的说明了电磁转矩与转子电流会反映电磁转矩的作用。
2、参数表示法参数表示法是对电磁转矩、电源参数、电动参数三者之间关系的表达。此方式可以对参数的变化与电磁转矩对机械工程的影响进行分析。
3、实用表示法实用表示法是最常用且便于人们记忆的一种方法。能够反映电动机的启动性能和能力的指标是最大转矩与启动的转矩，这两种指标数值越大，表示电动机的性能就越强，启动效果越佳。
7. 异步电动机电磁转矩的三种表达式是什么
电磁转矩公式表达式是T=CT*Φ*Ia，电磁转矩是电动机旋转磁场各极磁通与转子电流相互作用而在转子上形成的旋转力矩。是电动机将电能转换成机械能最重要的物理量之一，至今仍是阻尼分析与控制的理论基础。
当电枢绕组中有电枢电流流过时，通电的电枢绕组在磁场中将受到电磁力，该力与电机电枢铁心半径之积称为电磁转矩。 由感应电动机工作原理知，感应电动机的电磁转矩可以由电磁功率除以电机的同步机械角速度求得，而电磁功率对应于转子电流在等效电路中转子等效电阻Rr′/s上所产生的功率。
对于两相感应伺服电动机，由于经常工作在不对称运行状态，电机中既有正序磁动势产生的正向旋转磁场，又有负序磁动势产生的反向旋转磁场，正向旋转磁场将使电机工作在电动机状态，产生正向电磁转矩T1，而反向旋转磁场则使电机工作在电磁制动状态，产生反向电磁转矩T2，伺服电动机的电磁转矩应为T1-T2。
而T1和T2可分别由正序旋转磁场和负序旋转磁场产生的电磁功率求得。
8. 异步电动机电磁转矩的三种表达式是
三相异步电动机的机械特性是指电动机的转速n与电磁转矩Tem之间的关系。由于转速n与转差率S有一定的对应关系，所以机械特性也常用Tem＝f（s）的形式表示。三相异步电动机的电磁转矩表达式有三种形式，即物理表达式、参数表达式和实用表达式。
物理表达式反映了异步电动机电磁转矩产生的物理本质，说明了电磁转矩是由主磁通和转子有功电流相互作用而产生的。
参数表达式反映了电磁转矩与电源参数及电动机参数之间的关系，利用该式可以方便地分析参数变化对电磁转矩的影响和对各种人为特性的影响。
实用表达式简单、便于记忆，是工程计算中常采用的形式。
电动机的最大转矩和启动转矩是反映电动机的过载能力和启动性能的两个重要指标，最大转矩和启动转矩越大，则电动机的过载能力越强，启动性能越好。三相异步电动机的机械特性是一条非线性曲线，一般情况下，以最大转矩（或临界转差率）为分界点，其线性段为稳定运行区，而非线性段为不稳定运行区。
固有机械特性的线性段属于硬特性，额定工作点的转速略低于同步转速。
人为机械特性曲线的形状可用参数表达式分析得出，分析时关键要抓住最大转矩、临界转差率及启动转矩这三个量随参数的变化规律。
9. 异步电机电磁转矩与电压关系
启动转矩大小主要与下述三个因素有关:
⑴与电压的平方成正比。根据异步电机的转动原理,电磁转矩与每极磁通和转子感应电流成正比,而每极磁通和转子电流又都与电源成正比。所以,转矩便与电源电压的平方成正比关系。
⑵与电动机的漏电抗有关。漏电抗(由漏磁通产生)大,启动转矩小。漏电抗又与绕组匝数和气隙大小有关。绕组匝数多或气隙小,漏电抗大,启动转矩也就小;反之,匝数少、气隙大,漏电抗小,启动转矩也就增大。
⑶随转子电阻的增大而增大。绕线式异步电动机起动时,在转子绕组回路中串入适当的附加电阻,可增大起动转矩。