起动机的特性曲线？

一、起动机的特性曲线？

电机的机械特性有固有特性和人为特性之分。

二、电动机机械特性曲线？

同步电机的的特性曲线是一条与X轴平行的一条直线，X轴代表电机的转速，Y代表电机的转矩。说明同步电机的机械特性是最硬的。

三、起动机特性曲线说明？

在额定电压下，如果负载改变，转速变化小就说明机械特性硬，反之，如果转速变化很大，就说明机械特性软

四、电动机机械特性曲线解释？

电动机机械特性曲线是表示电动机输出转矩与转速之间的关系的图形。它通过测量电动机在不同负载下的输出转矩和转速，来反映电动机的机械性能。

在机械特性曲线中，转矩和转速通常都是以标准单位表示，如转矩以牛顿·米（Nm）表示，转速以每分钟转数（rpm）表示。曲线的形状通常是非线性的，由电动机的设计和工作原理决定。

在空载时，电动机的转矩较小，随着负载的增加，转矩逐渐增大。当负载达到一定程度时，转矩达到最大值，然后随着负载的继续增加，转矩开始下降。当负载超过电动机的极限负载时，电动机无法提供足够的转矩，无法正常工作。

通过分析和解释机械特性曲线，可以得出电动机在不同工况下的性能特点。比如，最大转矩可以用来评估电动机的负载能力；转矩与转速的关系可以用来判断电动机的启动特性和转速调节能力；曲线的斜率可以用来评估电动机的响应速度等。

总之，电动机机械特性曲线是研究和评估电动机性能的重要工具，它可以帮助我们了解电动机在不同工况下的性能表现，为电动机的应用和优化提供参考。

五、发动机特性曲线如何利用？

发动机的速度特性曲线表示有效功率N（千瓦）、扭矩M（牛顿米）、比燃料消耗量g（克/千瓦小时）随发动机转速n而连续变化的表现。发动机的速度特性是在制动试验台架上测出的。保持发动机在一定节气门开度情况下，稳定转速，测取在这一工况下的功率、比耗油等，然后调整被测机载荷（扭距变化），使发动机转速改变，再测得另一转速下的功率、比耗油。按照一定转速间隔依次进行上述步骤。就能测出在不同转速下的数值，将这些数值点连点地组成连续曲线，就产生了功率曲线、扭矩曲线和比燃料消耗量曲线，它们与相应的转速区域对应。

当汽油机节气门完全开启（或者柴油机喷油泵在最大供油量时）的速度特性，称为发动机的外特性，它表示发动机所能得到的最大动力性能。从外特性曲线上可以看到发动机所能输出的最大功率、最大扭矩以及它们相应的转速和燃料消耗量，汽车产品介绍书上大都采用发动机外特性曲线图，但一般只标出功率和扭矩曲线。

发动机外特性曲线是在发动机最好的工作状态下能使发动机发出最大功率的情况下测出来的。它表现的曲线特征是∶功率曲线和扭矩曲线都呈现凸形曲线，但两者表现是不一样的。在汽油发动机外特性曲线中∶ 　功率曲线在较低转速下数值很小，但随转速增加而迅速增长，但转速增加到一定区间后，功率增长速度变缓，直至最大值后就会下降，尽管此时转速仍会继续增长。

扭矩曲线则与功率曲线相反，它往往在较低转速下就能获得最大值，然后随转速上升而下降。

比耗油量指千瓦小时的耗油量，它随转速的增长而呈现一个凹形曲线，在中间某一转速下达到最小值，转速增大或者减少，都会使比耗油量增大。

柴油机外特性曲线表现与汽油机有所不同。它的功率N、扭矩M和比耗油量g随转速n而变化，但功率N曲线是随转速上升而上升，差不多到了最大转速（标定转速）仍未出现曲线的最高点。扭矩M曲线变化平缓，在不同转速位置变化量不大。比耗油量g曲线不但起点数值低，而且比较平坦（与汽油机比较）。

六、怎样看懂发动机特性曲线？

发动机的速度特性曲线表示有效功率N（千瓦）、扭矩M（牛顿米）、比燃料消耗量g（克/千瓦小时）随发动机转速n而连续变化的表现。发动机的速度特性是在制动试验台架上测出的。保持发动机在一定节气门开度情况下，稳定转速，测取在这一工况下的功率、比耗油等，然后调整被测机载荷（扭距变化），使发动机转速改变，再测得另一转速下的功率、比耗油。按照一定转速间隔依次进行上述步骤。就能测出在不同转速下的数值，将这些数值点连点地组成连续曲线，就产生了功率曲线、扭矩曲线和比燃料消耗量曲线，它们与相应的转速区域对应。

当汽油机节气门完全开启（或者柴油机喷油泵在最大供油量时）的速度特性，称为发动机的外特性，它表示发动机所能得到的最大动力性能。从外特性曲线上可以看到发动机所能输出的最大功率、最大扭矩以及它们相应的转速和燃料消耗量，汽车产品介绍书上大都采用发动机外特性曲线图，但一般只标出功率和扭矩曲线。

发动机外特性曲线是在发动机最好的工作状态下能使发动机发出最大功率的情况下测出来的。它表现的曲线特征是∶功率曲线和扭矩曲线都呈现凸形曲线，但两者表现是不一样的。在汽油发动机外特性曲线中∶ 　功率曲线在较低转速下数值很小，但随转速增加而迅速增长，但转速增加到一定区间后，功率增长速度变缓，直至最大值后就会下降，尽管此时转速仍会继续增长。

扭矩曲线则与功率曲线相反，它往往在较低转速下就能获得最大值，然后随转速上升而下降。

比耗油量指千瓦小时的耗油量，它随转速的增长而呈现一个凹形曲线，在中间某一转速下达到最小值，转速增大或者减少，都会使比耗油量增大。

柴油机外特性曲线表现与汽油机有所不同。它的功率N、扭矩M和比耗油量g随转速n而变化，但功率N曲线是随转速上升而上升，差不多到了最大转速（标定转速）仍未出现曲线的最高点。扭矩M曲线变化平缓，在不同转速位置变化量不大。比耗油量g曲线不但起点数值低，而且比较平坦（与汽油机比较）。

七、管道特性曲线？

管道水头损失特性曲线是管道的水头损失随管道流量的变化曲线，可表示成hf=SQ^2泵水装置的管道系统特性曲线是提升高度与管道水水头损失总和随流量的变化曲线，即 H=Ho+hf=Ho+SQ^2水泵扬程和流量的关系曲线 H=Hs+SpQ^2 是一条凹向下的曲线，而管道系统特性曲线是一条凹向上的曲线，对应的坐标与扬程和流量一样地看H跟Q。

八、怎样用电脑绘制离心泵特性曲线？

可以使用Matlab软件进行离心泵特性曲线的绘制。首先，需要获取离心泵性能试验数据，包括流量、扬程和功率等参数。其次，在Matlab中选择合适的绘图函数，如plot或scatter，将试验数据逐一插入，生成散点图或曲线图。最后，根据需求对图像进行修改，如添加标题、坐标轴标签、图例等，使其更加规范，并保存为想要的格式的文件。需要注意的是，离心泵特性曲线的绘制需要具备一定的专业知识和技术，使用者在操作过程中需要详细了解相关的理论知识和实践经验，并在学习使用过程中不断积累和总结。

九、伏安特性曲线与电源特性曲线的交点？

这个交点实际上就是有功功率的交点。

十、发动机外特性曲线怎么来的？

　　发动机外特性曲线包括三个参数（有些厂家会将燃油消耗添加进去）：转速、功率、扭矩。

外特性是衡量发动机性能的决定性因素：通过功率来衡量车辆获取最高速度的能力，通过扭矩来评价发动机加速、负载能力。三者存在物理关系：P=MN/9550。其中P为功率、M为扭矩、N为转速。