1. 微型慢速电机
微型电机指的是体积小的电机。
这些都是微型电机，有振动电机、减速电机
微型电机的分类也是非常多的，这里就不赘述了，有人已经回答了。
如果你在找微型电机的话可以私信给我，可以帮你选型。
2. 微型慢速小电机
微型直流电机的最小输出转速可以做到5rpm/min,例如“兆威机电”的精密微型减速机系列参数范围：
电机直径尺寸：3.4mm-38mm 减速机齿轮箱材质：塑胶齿轮箱、金属齿轮箱 额定电压 ：3V-24V 功率：50W以下 传动噪音：45DB以下 减速比 ：5-1500 输出转速：5-2000rpm 输出力矩：1gf-cm到50kgf-cm
3. 转速最慢的微型电机
优点：
1.节能
◇比罗茨风机节能30%-40%
◇可短期回收投资成本
◇设备运行高效、稳定、可靠
2.降噪
◇噪音由120分贝降低到80分贝
◇不影响周边办公与居住环境
3.免维护
◇无需润滑,无机械保养
◇使用寿命长达20年以上
◇易安装
◇无油污染
4.大数据平台（我只知道天瑞重工的磁悬浮鼓风机上有，其他家的不确定有没有）。
◇大数据平台，远程监控
◇简捷的操作系统
◇自动故障诊断
◇模块化设计
缺点：
价格高一般在几十万到一百多万。（罗茨风机价格比这便宜多了）
系统复杂，属于高科技，技术未达到适应所有工况都节能的水平。有一个效率曲线。（而罗茨风机基本通用，比较野蛮）
环境要求比罗茨风机稍微高点，要在室内使用。（罗茨风机好多放在室外的，严格来说，两者都应该放在室内，加强保护。）
4. 微型慢速电机接线图
五线直流无刷电机接线方法:二根线接定子、另外二根线接励磁，最后一根线接电机外壳(接地)。
5. 小型慢速电机
1、串电抗器调速 ：
将电抗器与电动机定子绕组串联，利用电抗器上产生的压降使加到电机定子绕组上的电压低于电源电压，从而达到降低电动机转速的目的。此种调速方法，只能是由电机的额定转速往低调。多用在吊扇及台扇上。
2、电动机绕组内部抽头调速 ：
通过调速开关改变中间绕组与启动绕组及工作绕组的接线方法，从而达到改变电动机内部气隙磁场的大小，达到调节电动机转速的目的。有L型和T型两种接法。
3、交流晶闸管调速：
利用改变晶闸管的导通角，来实现调节加在单相电动机上的交流电压的大小，从而达到调速的目的。此方法可以实现无级调速，缺点是有一些电磁干扰。常用于电风扇的调速上。
4，变频器调速。
5，变极调速。（比如二极变四极，六极八极）
6. 微型慢速电机工作原理
内三速后花鼓，基本原理就是通过一组行星齿轮结构，实现三种不同速比。
在变速操作中，用变速线缆控制内部拨叉，将齿轮的传动机构通过花键滑动、并与不同速比的变速齿轮咬合，如此实现变速。。。
行星齿轮变速机构由太阳轮，行星轮，行星架，齿圈，组成。行星轮与行星架为一个传动件。当太阳轮固定不动，行星架为动力输入时齿圈做超速运动，当齿圈为输入时，行星架做减速运动。
内三速为行星齿轮变速机构，包括输飞轮，太阳轮（车轴，固定不动），行星架，齿圈，和花鼓，及单向离合器组成
。其变速原理是：直接档（不变速）飞轮通过单向离合器与行星轮机构的齿圈结合，齿圈通过单向离合器与花鼓结合，传动路线是链条带动飞轮，飞轮带动齿圈，齿圈带动花鼓，实现了动力的直接传递。超速档
齿圈通过单向离合器与花鼓结合
车轴是太阳轮，固定不动，飞轮通过单向离合器行星架结合，动力传递路线是，飞轮带动行星架运动，太阳轮（车轴）固定不动，齿圈带动花鼓做超速运动，当飞轮转一圈时，花鼓转1又4分之一圈实现超速档。低速档，飞轮与齿圈结合，行星架与花鼓结合，动力传动路线是飞轮带动齿圈，齿圈带动行星轮绕太阳轮，太阳轮带动星架做低速运动，行星架把动力传给花鼓，当飞轮转一圈时，花鼓转4分之3圈
7. 慢转速电机
1.
利用变频器调速,利用改变电动机供电的频率来实现交流异步电动机的转速调整,转速调整平衡,可以很好的控制电动机的转速,可以任意调节电动机转速;
2.
利用双向可控硅调压,通过改变可控硅导通角的方法改变电动机端电压的波形,从而改变电动机端电压的有效值来改变转速;
3.
利用串联电感降压,串联电容器降压降低转速。
8. 低转速微型电机
会造成电流过大的.一般要求电机的电压变动不超过10%,电机低压运行,转速和定子绕组的阻抗都下降.由于电压降低的幅度比阻抗降低的幅度小,所以电流增大.电压越低,电流越大,温升越高,对电机的危害越大.
9. 微型低速电机
新能源汽车有异响本质上是电机转子和定子的导线受力震动的声音,和在高压线下听到的嗡嗡声是类似的道理,毕竟线圈并不是完全不能动的;第二个是转子整体受力沿轴向的振动。
这两个都是由于电磁感应线圈受力导致的,所以电流越大,振动也就越强烈,这就是通常电动汽车启动时噪声大,正常运行是噪声小的原因了。