1. 微电机转子综合测试仪新款和旧款
转子短路用双倍电桥测各组阻值进行比较确定，阻值小的是短路绕组。用摇表测线圈是否对铁芯短路。
2. 微电机转子综合测试仪新款和旧款区别
汽轮机胀差测量应用原理：
用测量仪分别测量汽缸的膨胀和转子的膨胀,然后计算出差别,就是汽轮机胀差。 汽轮机转子与汽缸的相对膨胀,称为胀差。习惯上规定转子膨胀大于汽缸膨胀时的胀差值为正胀差,汽缸膨胀大于转子膨胀时的胀差值为负胀差。胀差数值是一种很重要的运行参数,若胀差超限,则热工保护动作使主机脱扣,避免动静部分发生碰撞,损坏设备。
3. 欧捷机电微电机转子测试仪
雅迪150公里的电动车款式有冠能M-170，据了解该车为冠能的2.0系列，搭载60V24Ah或72V24Ah的TTFAR石墨烯3代电池。电机采用的是600W的TTFAR款式，并且还有能量回收控制器和电能检测仪表，在这套系统的加持下，保持低速状态，最大续航里程是可以达到150公里的。出厂价3500左右。
除此之外，雅迪大部分车型最大续航里程都在120-125公里左右，其中比较新款推出的就是 T5冠能2.0 。T5冠能2.0搭载的是增容TTFAR石墨烯三代电池，续航里程最高可达125公里。并且还具备快充功能，在选配10A快充充电器的情况下，2小时电量就能充至80%。
TTFAR电机的功率可达1200W，并且搭载冠能TTFAR征程系统，使得续航里程双突破。另外，后座减震也是使用加长版的，长度可达330mm，即便通过凹凸不平的路段也也不会有太大的颠簸。此外，仪表上还有能量检测仪，能让驾驶人更加精确地控制电量。
4. 电机转子测试设备
可以用万用表低电阻档，两个表笔测量转子外两个端子，观察万用表指针，然后转动直流转子，万用表指针呈现有规律的波动，然后再测量端子对地电阻无穷大，这样基本可以判断转子是好的，否则转子就有问题的。
以上回答希望能帮助到你，谢谢
5. 电机转子综合测试仪使用说明
主要是为了测试发电机转子绕组匝间绝缘是否良好。
发电机转子交流阻抗试验是判断转子绕组有元匝间短路的实用方法之一，试验方法简单、费用较低、灵敏度较高，多年来被广泛应用。但因其影响因素过多，在试验中容易产生数据误差，造成对绕组匝闻绝缘状况的误判，因此技术人员应对其影响因素充分认识并掌握。
目前，大多厂家使用DMFZ-H 发电机转子交流阻抗测试仪来做交流阻抗试验。可以全自动、手动（单向或双向）测量转子绕组的电压、电流、阻抗、功率、转速、相位角等参数。是鼎升电力研发中心在老型号发电机转子交流阻抗测试仪的基础上经改进和提高，推出的最新款增强型发电机转子交流阻抗测试仪。