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变压器与电动机的异同点是什么?

111 2023-12-02 03:19 admin   手机版

一、变压器与电动机的异同点是什么?

  同:都是建立在迈克斯韦(Maxwell)的电磁感应的理论基础上的 。  不同:变压器改变输出电压,电动机将电能转化为机械能和热能。  一、 相似:  异步电动机和变压器的相似点 主要体现在电磁关系方面U它们都 是“单边励磁”的电气设备,即一边 (变压器的一次绕组,异步电动机的 定子绕组)接电源,而另一边(变压 器的二次绕组,异步电动机的转子 绕组)中的电动势和电流都是靠电 磁感应而产生的。当电源电压一定 时,其主磁通最大值也都近似为恨 定值,而与负载的大小没有关系。  正是由于它们具夯类似的工作 原理,因此,它们电路中的平衡方程 式和磁路中的磁动势平衡方程式也 是类似的。或者说,它们的电磁关系 基本上是相同的。随着负载的增加, 二次(或转子)电流増大,一次(或定 子)电流也跟着增大。  二、区别:  异步电动机和变压器毕竞焙具 有质的区别的,它们的主耍区别有 以下几点。  (1) 变压器是静止的电气设备, 它的主磁场是脉动磁场,•一、二次绕 组中的电动势和电流具有相同的频 率。而异步电动机则是旋转的电气 设备,它的主磁场是旋转磁场,转子 旋转时,定子、转子绕组中的电动势 和电流iV有不同的频率。  (2) 变压器中只有能试的传递, 通过主磁场把•一次侧的电能传送到 二次侧。异步电动机中除了能世的 传递之外,还有能M的转换.即定子 绕组中的电能通过主磁场传送到转 子绕组以后,有相当大的一部分要 转换成机械能,从转子轴上输出给 机械负叙。  (3〉由于异步电动机中有气隙 存在,所以空载电流比变压器大得 多。在大功率的电动机中,空载电流 占额廹电流的20%~30%;而在小功 率的电动机中,可达35%〜50%。因 此,舁步电动机的空载损耗比变压 器大。  (4)异步电动机是一种低功率 因数的设备。从能坻的角度狰,用来 速立磁场的空栽电流比较大,而且 定子、转子之间存在着气隙,在容世 相同的条件下,异步电动机中的漏 磁通比变压器大得多,亦即它的电 抗较大。这就说明,为建立一定的磁 场,#步电动机笛要较大的无功功 率。诌电源电压一定时,电动机主磁 通的最大值基本上不变,说明建立 磁场所笛要的能坻(无功功率)基本 上不变。挡电动机的负栽很小时,电 动机的有功功率很小,无功功率所 占比兎很大,所以功率因数很低(空 载时的功率因数不超过0.2>。随着 负载的增加,无功功率所占比重逐 渐减小,因而异步电动机的功率因 数逐渐增加。在接近额定负栽时达 到最大(一般不超过0.9〉。当负载更 大吋,由于转差率的增加,使转子电 抗增加较多,因而功率因数重新下 降。

二、电脑CPUVS汽车发动机的相同点与不同点?

CPU是电脑的心脏,而且汽车发动机也是电脑的心脏 不同的是发动机大,CPU小!

三、电动机与发动机的区别?

电动机是用电设备(用电), 发电机是产生电的设备(发电)。

发电机有励磁设备,电动机没有。发动机的意思就是提供动力的设备,发电机就是将能量转化为电能的设备 ,一般来讲发动机就是内燃机(汽油机,柴油机,涡轮机,电动机)! 发动机和电动机的区别:

1.电动机是以点为动力的原动机,前提是必须先有电。电能变为机械能,有交流与直流两类电动机,接上电源后能够在电磁力的作用下旋转并带动被驱动的机械旋转作功;电动机是以发电为目的的被动设备,一般由风力 水利 人力等机械能通过线圈和磁场变化来转化为电能的设备,是制造电的。电动机是用电器。发动机是电源。发动机是机械动力源。

2.发电机主要由定子、转子、端盖、电刷、机座及轴承等部件构成。发电机也有交流与直流发电机两类,其转子与驱动机械连接在一起,由驱动机械带动旋转,有直流通过转子绕组并产生磁场,这个旋转的磁场的磁力线切割发电机定子中的绕组,从而在定子绕组中产生电势,多个绕组串联形成电压并输出电力! 有人把引擎称为发动机,其实,发动机是一整套动力输出设备,包括变速齿轮、引擎和传动轴等等,可见引擎只是整个发动机的一个部分,但却是整个发动机的核心部分。人们不断地研制出各种不同类型的发动机,主要可分为:内燃机、外燃机、电动机三类。

四、异部电动机的实际转速与同步转速?

一般异步电动机的实际转速约为0.92~0.96同步转速,异步电动机的转子铜耗大小的相对值(标幺值)决定这台电动机的实际转速。

五、cad与gis的相同点与不同点?

CAD不能建立完整地理坐标系统和完成地理坐标投影变换;CAD处理多为规则图形,而GIS多为非几何图形;CAD图形功能强而属性处理能力若,而GIS图形与属性的操作比较频繁,且专业化特征比较强;GIS的数据量比CAD大得多,数据结构、数据类型复杂,数据之间联系紧密;CAD不具备地理意义上的查询和分析能力。我们上课的课件上的

六、圆柱与棱柱的相同点与不同点?

相同点都是体。可以求它们的表面积和体积,体积公式都是底面积乘高。他们都占有一定的空间。不同点是圆柱没有棱而棱柱有棱和顶点。他们的三视图也不一样。圆柱是由上下两个底面圆和一个侧面积围成的体积。而棱柱是由几个长方形或正方形面组成的体。知道相同点和不同点对认识这两个柱体有一定的作用。

七、酒精与白醋的共同点与不同点?

区别方法:1闻气味,白醋很明显是醋酸味,而酒精的味道相信你也知道 2点燃,白醋不燃烧,而酒精易燃,另外请注意安全

八、唐僧与玄奘的相同点与不同点?

1、路途上都受到了艰难险阻(前者是沙漠等自然问题;后者是妖魔鬼怪)

2、时代背景相同,受命相同,目的地相同,结果相同。

事实上西游记真的是小说,玄奘的性格与小说中完全不同,很坚韧很顽强,甚至,这次出使也是他自己要求的,他更是一代佛教文书翻译家,是很伟大的人。

九、phev与hev的相同点与不同点?

1、性质不同:HEV为混合动力汽车,PHEV为插电式混合动力汽车。

2、省电不同:和HEV类似,PHEV的电池容量通常也都较小。能量一般在20kWh左右,可完全电驱动行驶100km左右。PHEV和BEV(纯电动汽车)是主机厂研发的两大主力车型。

3、特点不同:相比于HEV更加复杂,不但需要发动机、发电机和电动机,还需要额外的充电装置。

插电式混合动力汽车驾驶注意事项

车辆制动减速时,应提前轻踩刹车踏板减速,除非紧急情况,尽量不要急刹。刹车踏板上半行程为电制动回馈,下半行程为气制动。尽量多用电制动,少用气制动,这样有利于降低油耗。

车辆需要改换前进或倒退时,应在车辆停稳后,按前进档—空挡—倒档,或者倒档—空挡—前进档的顺序操作。严禁车辆在行驶时突然改变行车方向,容易造成控制器和电机的损坏。

十、osi与tcpip的相同点与不同点?

OSI和TCP/IP的区别为:结构不同、性质不同、服务和协议不同。OSI和TCP/IP都是负责为用户提供真正的端对端的通信服务,也对高层屏蔽了底层网络的实现细节。

一、结构不同

1、OSI:OSI划分为7层结构:物理层、数据链路层、网络层、传输层、会话层、表示层和应用层。

2、TCP/IP:TCP/IP划分为4层结构:应用层、传输层、互联网络层和主机-网络层。

二、性质不同

1、OSI:OSI是制定的适用于全世界计算机网络的统一标准,是一种理想状态,它结构复杂,实现周期长,运行效率低。

2、TCP/IP:TCP/IP是独立于特定的计算机硬件和操作系统,可移植性好,独立于特定的网络硬件,可以提供多种拥有大量用户的网络服务,并促进Internet的发展,成为广泛应用的网络模型。

三、服务和协议不同

1、OSI:OSI对服务和协议做了明确的区别。

2、TCP/IP:TCP/IP没有充分明确区分服务和协议。

OSI参考模型的特点是性质相似的工作划分在同一层,性质相异的工作则划分到不同层。如此一来,每一层所负责的工作范围,都区分得很清楚,彼此不会重叠。万一出了问题,很容易判断是哪一层没做好,就应该先改善该层的工作,不至于无从着手。

TCP/IP模型的特点是能够提供面向连接和无连接两种通信服务机制。传输层是建立在网络互联层基础之上的,而网络互联层只提供无连接的网络服务。

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