1. 交直流两用发电机的接法
发动机F极代表磁场极，永磁直流发动机没有F极，没有调节器，直接把发动机上正负极与电瓶正负极连接就行了，若发电机没有负极线，就把电瓶上负极线与发动机壳体连接。不过这样不科学、不安全。应安装直流调节器，连接方法参照直流调节器说明书。
永磁交流发动机也没有F极，发电机输出线不能直接与电瓶连接，必须接交流调节器，具体连接，也要参照说明书连接
2. 单相交流发电机怎样接线
单相发电机由绕组组成，线圈绕在铁芯上，线圈两根线引出作为输出端，当然是通路的，如果不通则为断路故障。
3. 交直两用发电机怎么接线
具体方法有以下几种：一共有两种控制方式，第一种简单，但是当主副绕组匝数不同时，正反转的噪声和出力不同
电容启动运行电机，改变旋转磁场就可以改变方向。单相电机一般有4根线，主绕组一对，副绕组一对。
两个电容说的不清楚，是两个电容并联？还是一个启动，一个运行，如果是这样，就需要速度继电器。
如果是并联，接线就简单，用2个接触器。小容量接触器有4个触点，2个触点接上接电源，下触点接运行绕组，另外2个触点上并电源，下接电容串和连副绕组的线头。另一个接触器下接线相同，上接线主绕组电源相同，电容串和连副绕组的电源相线和零线调换，就行了。 如不行，请找我
4. 交直流两用电机接线方式
用一双刀双掷拔动开关制作（开关根据所需电流大小选择），中间两触点接电机电源，两边用导线交叉连接，然后左右两边随便选一端作为电源输入，拔动开关就可换向。
5. 两相电发电机怎么接线
发电机uvwn端子中，uvw是相线端子，n是零线端子，要接220只要接任何一个相线端子和零线端子n就可以了。
6. 两相发电机的接线方法
双向电机接线方法是，从过流下来的两相电源线分别接入控制器正反转变相器上，从变相出来的两相电线分别接入电机的接线端子上，另一相从过流出来的线直接接入电机的另一个接线端子上，这样就可以实现电机正反两面运行了。
双频电机接线是两边接一边一根火线一根零线。
7. 交直流发电机怎么接线
首先必须得到直流电，使用直流发电机或者交流发电机经过整流。其次电压必须合适，电压低了充不足，电压高了会损坏蓄电池。一般比蓄电池额定电压略高即可。要先启动发电机，电压正常后正极对正极，负极对负极连接即可充电。
8. 交直流两用电机原理
直流电机：向电机电枢通入直流电源会产生磁场，与励磁绕组直流电源产生的磁场相互作用会在电枢上产生电磁力矩，从而使电枢带动生产机械转动。需要说明的是考虑到电磁转矩的方向，直流电机电枢绕组装有换向电刷。简而言之，通电导体在磁场中受到力的作用是直流电机的理论基础。
交流电机：交流电机定子绕组中通入交变电流，会产生旋转磁场。初始启动转子转速从零开始，与旋转磁场的相对运动速度较高，会在转子导体中产生感应电流，转子导体感应电流产生的磁场与定子绕组旋转磁场相互作用，从而使转子转动起来。
9. 发电机三相电接法
发电机外接电源插头三相应该上桩头接地我，下面三个桩头接三相电源线。
10. 三相交流发电机接线方法
将总槽数按给定的极数均匀分开（N,S极相邻分布）并标记假设的感应电势方向。将每个极域的槽数按三相均匀分开。三相在空间错开120电角度。
连线圈和线圈组：将一对极域内属于同一相的某两个圈边连成一个线圈将一对极域内属于同一相的q个线圈连成一个线圈组以上连接应符合电势相加原则连相绕组：将属于同一相的p个线圈组连成一相绕组，并标记首尾端。串联与并联，电势相加原则。按照同样的方法构造其他两相。
连三相绕组将三个构造好的单相绕组连成完整的三相绕组△接法或者Y接法。扩展资料机组启动前的准备：
1、检查润滑油的油位、冷却液液位、燃油量；
2、检查柴油机的供油、润滑、冷却等系统各个管路及接头有无漏油漏水现象；
3、检查电气线路有无破皮等漏电隐患，接地线电气线路是否松动，机组与基础的连接是否牢固；
4、若环境温度低于零度时，须在散热器内添加一定比例的防冻剂；
5、柴油发电机组第一次启动或停机较长时间后再次启动，应先用手压泵排尽燃油系统内的空气。
工作特性：表征同步发电机性能的主要是空载特性和负载运行特性。
这些特性是用户选用发电机的重要依据。
空载特性：发电机不接负载时，电枢电流为零，称为空载运行。
此时电机定子的三相绕组只有励磁电流If感生出的空载电动势E0（三相对称），其大小随If的增大而增加。
但是，由于电机磁路铁心有饱和现象，所以两者不成正比。
反映空载电动势E0与励磁电流If关系的曲线称为同步发电机的空载特性。