电动机铁损，铜损怎么计算，计算公式是什么？急求？

一、电动机铁损，铜损怎么计算，计算公式是什么？急求？

P=√3*U*I*COSφ（KW）其时，这个问题有些含糊，按说电动机的输入功率应该指的是电源输入的视在功率：S==√3*U*I 这个视在功率包括有功功率(电动

二、无功铜损无功铁损有功铁损有功铜损怎么计算？

变压器的有无功的铜损铁损计算起来就很复杂了，公式给你你也算不出来，供电部门给你的损耗值也是根据你的用电量的大小，给的固定值，比如你用2000-3000度电它是一个损耗值，其它范围的度数又是一个固定的损耗值，你的这个损耗是很合理的没什么问题.

三、变压器铜损铁损怎么计算？

变压器空载损耗主要是铁损，可以通过变压器空载实验获得。低压侧（为安全在低压侧做空载实验）加额定电压，此时输入功率就是变压器铁损；

变压器铜损耗是一次、二次绕组电阻消耗的功率，可以通过变压器短路实验获得。在高压侧加较小的电压（保证流入电流是额定电流），此时输入功率就是变压器铜损。

四、电工铜损和铁损的计算方法？

铁损指每单位质量的铁磁材料在交变和脉动磁场中的磁滞损耗和涡流损耗之和（剩余损耗可忽略不计），单位为 W/kg( 瓦/千克) 。变压器、发电机和电动机都存在铁损。铁损是其能量损失之一，其原因是由于运行时铁芯内部产生涡流，涡流经过铁芯时，会使铁芯内部产生热能，这种热能是消耗能量的，故称为铁损。铁损包括磁性材料的磁滞损耗、涡流损耗以及剩余损耗，单位为W/kg( 瓦/千克)。

与变压器的负载率有关系，变压器负载率越高，铜损越大，负载率越低，铁损越大。计算公式很复杂的，需要考虑变压器的漏磁、导磁率、结构、型号等，但电力部门有查对表可以直接查对。

五、马达铁损计算公式？

设计电机时，铁损是指硅钢片在励磁状态下所自身消耗的一部分能量，与电压成正比，与频率成反比。工程上认为基本等于空载损耗，理论上铁耗=空载损耗-风磨耗-空载杂散损耗。

具体可参见GBT1032三相异步电机试验方法。设计电机时，铁损是指硅钢片在励磁状态下所自身消耗的一部分能量，与电压成正比，与频率成反比。工程上认为基本等于空载损耗，理论上铁耗=空载损耗-风磨耗-空载杂散损耗。

具体可参见GBT1032三相异步电机试验方法。

六、电机铁损计算公式？

铁心损耗的计算公式为：

1.10KV配变低压应该是400V,匝电压=低压相电压/低压匝数=400/1.732/17/=13.5847V 空载损耗=空载损耗工艺系数×单位损耗×铁心重量2.变压器铁芯空载损耗的计算在实际设计中，空载损耗的计算是通过先计算出变压器铁芯的总质量，再乘以单位质量的铁损去计算的。这里所说的铁芯质量是指硅钢片的总质量，包括铁芯柱质量Gt、铁轭质量Ge和转角质量Gc的总和。

对于目前常用的铁芯柱和铁轭净截面积相等的铁心结构，其空载损耗为变压器铁芯空载损耗的计算式中，Kp0——空载损耗附加系数；GFe——硅钢片总质量，Kg；Pt ——硅钢片单位质量损耗；按设计磁通密度，查表可得。

七、变压器无功铁损怎么计算？

根据电机学原理，在变压器铁芯损耗中包含着磁滞损耗和涡流损耗，即：

铁损（PFe）=磁滞损耗（PFe）+涡流损耗（Pc）

变压器损耗计算公式

(1)有功损耗：ΔP=P0+KTβ2PK-------(1)

(2)无功损耗：ΔQ=Q0+KTβ2QK-------(2)

(3)综合功率损耗：ΔPZ=ΔP+KQΔQ----(3)

Q0≈I0%SN，QK≈UK%SN

式中：Q0——空载无功损耗(kvar)

P0——空载损耗(kW)

PK——额定负载损耗(kW)

SN——变压器额定容量(kVA)

I0%——变压器空载电流百分比。

UK%——短路电压百分比

β——平均负载系数

KT——负载波动损耗系数

QK——额定负载漏磁功率(kvar)

KQ——无功经济当量(kW/kvar)

上式计算时各参数的选择条件：

(1)取KT=1.05;

(2)对城市电网和工业企业电网的6kV～10kV降压变压器取系统最小负荷时，其无功当量 KQ=0.1kW/kvar;

(3)变压器平均负载系数，对于农用变压器可取β=20%;对于工业企业，实行三班制，可取β=75%;

(4)变压器运行小时数T=8760h，最大负载损耗小时数：t=5500h;

(5)变压器空载损耗P0、额定负载损耗PK、I0%、UK%，见产品资料所示

八、1000KVA变压器的铜损和铁损怎么计算？

1000KVA变压器的铜损和铁损是按照有关规定，一般500KVA以上的变压器都采用高压计了，变压器的铜损和铁损的损耗电量也包含在里面了，如果要另外计算，铜损是按实用电量的千分之15计算，铁损是按照变压器的型号损耗*每月的时间来计算（每月固定的损耗电量）。

九、线损怎么计算？

线损电量不能直接计量，它是用供电量与售电量相减计算出来的。线损电量占供电量的百分比称为线路损失率，简称线损率。 线损率=（线损电量/供电量）*100%=（供电量-售电量）/供电量*100%= （1–售电量/供电量）*100% 或者线损率=（购电量-售电量）/购电量×100%（购电量由统一核算电厂上网电量、购独立电厂电量、自其它电网净受入电量构成）。

十、车损怎么计算？

车损计算公式为：车辆损失险保费＝（基础保费＋车辆购置价*费率）*优惠系数。

这其中：基础保费和费率是中国保监会批准的，车辆购置价是根据实际车型确定的，优惠系数是各家保险公司根据车辆上年度的理赔情况及保险公司车险承保政策自己制定的。