1. 镁合金和铝合金的区别
1、比重密度的描述：在相同体积条件下，镁合金比铝合金轻，这是镁合金的优势。
2、抗拉强度说明：用相同体积的镁合金材料制成的框架的强度不及铝合金。为了获得框架的强度，您需要增加材料的厚度和管的长度。因此，就重量而言，镁合金不能与铝合金相比。优点。
3、疲劳强度说明：用相同体积的镁合金材料制成的镜框的耐用性不如铝合金镜框。这也是镁合金的致命缺点。随着游乐设施数量的增加，产生的应力数量增加，强度明显降低。专业车手很少使用镁合金车架，因为车架的寿命不会超过两到三年。还计算出里程将以废弃的形式替换。
4、弹性描述：镁合金材料制成的框架比铝合金框架的刚性差。相同厚度和管径的车架在实际骑行过程中会吸收很大的踩踏力，这会影响骑行效率。
5、金属氧化的说明：元素周期表清楚地表明，镁合金比铝合金更容易氧化和腐蚀。
2. 镁合金
抗拉强度不同：同等体积的镁合金材料制成的产品强度要比铝合金的强度低，所以从重量的角度来看，铝合金相比来说没有任何优势。
抗疲劳强度不同：用相同体积的镁合金材料制成的产品比铝合金的耐久性差，这也是镁合金是致命的缺点。
金属氧化性不同：从元素周期表可以看出，镁合金比铝合金更容易被氧化腐蚀。
制造成本不同：镁合金是活泼金属，对制造设备和环境的要求更高，因此导致制造成本高涨，生产出来的产品与铝合金相比性价比要差得多。
比重密度不同：同等体积的条件下镁合金要比铝合金质量轻，这就是镁合金的优势。
弹性模量不同：镁合金材料的刚性要比铝合金差。
3. 5052铝镁合金
A5052是一种铝镁合金，具有中等强度，是最具代表性的铝合金。是日本JISH4000(1999)的标准，相当于中国国标的LF2后缀H是表示其加工硬化状态。
H32就是经过冷轧加工，进一步进行了稳定处理的材料，其硬化程度达到了1/4硬质程度
4. 铝和铝合金的区别
回答是铝合金和铝架分属于不同的金属称呼，这里的铝合金单指的是金属铝合金，而铝架是指使用金属铝制作的铝架，两者是有一定的区别的一是铝合金是铝加入其它金属合成的合金铝，铝架是纯铝制作的成品铝架。
二是铝合金硬度，强度，质量都要比铝铝架高。
5. 行李箱铝镁合金和铝合金的区别
ABS
这种材质的拉杆箱质量比较轻，抗冲击性、防水性好，比较柔韧、刚硬，能够保护里面的物品，清洗方便。
缺点是耐老化性差，时间长了会慢慢变脆，容易裂；耐高温性也差，不能长时间被阳光暴晒，但是价格比PC便宜很多。
铝镁合金通常是指以镁为主要添加元素的铝合金，具有强度高，密度小，散热好等优点，广泛用于电子，汽车，航天等领域。用于行李箱的铝镁合金有5系和7系。
5系：以镁为主。密度低，抗拉强度高，疲劳强度好，不可热处理强化，只能冷加工提高强度。应用范围：割草机的手柄、飞机油箱导管、防弹衣。
7系：以锌为主,但有时也要少量添加了镁、铜。其中超硬铝合金就是含有锌、铅、镁和铜，合金接近钢材的硬度。挤压速度较6系合金慢,焊接性能好。可热处理强化。应用范围：航空方面(飞机的承力构件、起落架)、火箭、螺旋桨、航空飞船。
铝镁合金的行李箱优点是简约时尚、金属质感、有良好的硬度且不易变形，在保证抗压抗冲击的前提下，质地轻盈、防水、耐热耐寒，即使在温差大的天气条件下也能正常使用。
这种材质的拉杆型有一体成型的，也有组合成型的。一体成型全美铝合金拉杆箱，使用整片的铝镁合金材料，整体压铸而成，箱体背部连接部分不会有缝隙产生，防水效果很好，一体成型全铝镁拉杆箱可以说是目前最高档的行李箱了。组合成型的是采用两片式或者散片铝镁合金拼接而成，背部缝隙用其他材料遮挡住，选购的时候一定要注意箱体部分的缝隙是不是被遮挡住。
6. 镁合金和铝合金哪个好
一、熔点不同
两种合金加工时的熔汤温度有所不同，锌合金在400多度，铝合金要超过700多度才行。
二、加工设备不同
2、加工设备有所不同，虽然都叫压铸机，但是几乎不可以标准化。
三、加工工艺不同
3、加工工艺和参数有所不同。铝合金与锌合金机械性能的区别锌合金硬度65-140，抗拉强度260-440铝合金硬度45-90，抗拉强度120-290总体锌合金比铝合金硬度高，抗拉强度大。
锌合金和铝合金的优缺点
1、锌合金的优缺点：
优点：锌合金熔点低，流动性好，易熔焊，钎焊和塑性加工，在大气中耐腐蚀，失明料便于重复使用和重熔，适用于压铸仪表，汽车零件外壳等。
缺点：锌合金压铸件最常见的缺陷是表面起泡。
2、铝合金的优缺点：
优点：铝合金密度低，但强度比较高，接近或超过优质钢，塑性好，可加工成各种型材，具有优良的导电性、导热性和抗蚀性，工业上广泛使用，使用量仅次于钢。
缺点：铝合金在生产过程中，容易出现缩孔、砂眼、气孔和夹渣等铸造缺陷。