一、合金钢的燃点是多少？
燃点大约1500度。
合金钢 alloy steel 钢里除铁、碳外，加入其他的合金元素，就叫合金钢。在普通碳素钢基础上添加适量的一种或多种合金元素而构成的铁碳合金。根据添加元素的不同，并采取适当的加工工艺，可获得高强度、高韧性、耐磨、耐腐蚀、耐低温、耐高温、无磁性等特殊性能。
二、在齿轮设计中一般要选择材料，哪些适合做齿轮？
齿轮材质选择主要看齿轮的应用场合及受力情况，一般工业用钢材料居多，轻工业使用塑料等非金属材质。钢材质表面会进行热处理，渗碳，渗氮等处理，下面进行分类分析:
一、锻钢
钢的强度高，耐冲击，用热处理方法能显著改善机械性能，所有它是制造齿轮的主要材料。由于锻造毛坯的纤维方向有利于提高轮齿的弯曲强度，所以大部分齿轮如采用锻造毛坯，只有受力小和不重要的齿轮才直接采用轧制钢材。按照齿坯处理方法和切齿工艺，制造齿轮的钢材及热处理方法分为两大类：
第一类：齿面硬度HB≤350，用中碳钢45号钢、50号钢或中碳合金钢40Gr、40MnB、35SiMn等近行调质或正火处理，终切齿可在热处理后进行。调质后，硬度不高(HB＝220~250)，材料的综合性能(机械强度和冲右韧性等)比较好，适用于低速、中速和中等平稳载荷下工作。工控设备机械中的减速机齿轮多用此类。45号钢价格低，供应充足，应用最普遍。
正火后，综合性能有所改善，但不如调质，多用于直径很大不便调质和不重要的齿轮。选用第—类材料时，小齿轮硬度要比大齿轮硬度高出20~40HB，以使两个齿轮寿命接近相等。
第二类：齿面硬度HB≥350，用中碳钢和中碳合金钢进行表面淬火(齿面硬度HRG＝50一55)，或者用低碳钢和低碳合金钢进行表面掺碳淬火处理(齿面硬度HRG＝58—63)。处理后齿面硬度高；齿芯韧性好。所以承载能力强，耐冲击，但加工困难，成本较高，减速机中应用较少。
二、铸钢
当齿轮直径较大(D＞400—600毫米)时，齿坯不易锻造，因而常采用铸钢齿坯并进行正火处理。常用的牌号有ZG45及ZH50等。
三、铸铁
铸铁价格低廉，能铸造出复杂的结构形状，但灰铸铁的抗弯强度及耐冲击能力较差，故只用于低速轻载的开式齿轮传动中，常用的牌号有HT15-33、HT20—40、HTr30—54等，球墨铸铁的机械性能比灰铸铁高，可部分代替优质碳素钢，常用的牌号有QT60-2等。
四、非金届材料
高速轻载的齿轮传功，常用非金属齿轮与另一金届齿轮配合工作，以减少齿轮传动的噪音。常用的非金属材料有酚醛层压板(夹布胶木)、尼龙等。这种齿轮的承载能力低、寿命短，其许用载荷只有钢齿轮的25—30%。
以上希望可以帮到你。
三、合金焊条能焊在碳钢上吗？
能
合金焊条是指以硬质合金为主成分，利用各种堆焊技术，以提高工件表面抗磨、抗蚀性为目的堆焊条。
由挤条机挤击、经烧结而成。带药皮电焊条堆焊时可自行保护，而裸露焊条则需要保护焊技术。管状铸态碳化钨可利用氧炔焰高温进行表面熔焊。由于硬质合金成分与钢丝物理性能差异较大，带药皮焊条制造技术尚未完善。堆焊成功的工件耐磨效果均较满意。
四、不同热处理对碳钢耐蚀性的影响？
热处理工艺：
1、普通热处理分：淬火、回火、退火、正火；
2、表面热处理分：表面淬火、化学热处理（渗碳，渗氮，碳氮共渗）
影响的话主要看哪种工艺，正常有以下几点：
1.降低钢的硬度，软化材料，提高塑性，以便于后续产品的成型加工。
2.细化晶粒，消除因铸、锻、焊引起的组织缺陷，均匀钢的组织和成分，改善钢的性能或为以后的热处理作组织准备。
3.消除钢中的内应力，以防止变形和开裂。
4.提高钢的刚性、硬度、耐磨性、疲劳强度以及韧性等
五、碳钢淬火温度？
高碳钢的硬度、强度主要取决于钢中固溶的碳量，并随固溶碳量的增加而提高。固溶碳量超过0.6%时， 淬火后硬度不再增加，只是过剩的碳化物数量增多，钢的耐磨性略有增加，而塑性、韧性和弹性有所降低。为此，常根据使用条件和对钢的强度、韧性匹配来选用不同的钢号。例如，制造受力不大的弹簧或簧式零件，可选择较低碳量的65钢。 一般高碳钢可用电炉、平炉、氧气转炉生产。要求质量较高或特殊质量时可采用电炉冶炼加真空自耗或电 渣重熔。冶熔时，严格控制化学成分，特别是硫和磷的含量。为减少偏析，提高等向性能，钢锭可进行高温扩散退火(对工具钢尤为重要)。热加工时，过共析钢的停锻(轧)温度要求低(约800℃)，锻轧成材后应避 免粗大网状碳化物的析出，在700℃以下应注意缓冷，以防热应力造成裂纹。热处理或热加工过程中要防止表面脱碳(对弹簧钢尤为重要)。热加工时要有足够的压缩比，以保证钢的质量和使用性能。
六、烧饼炉子温度过高怎么降温？
市面上的烧饼炉子一般为烧钢炭的炉子，若温度过高采用的方法将下面通风口关住，再将上面铁板移开静置一会儿。若是电炉子可以旋转开关，调低温度。
七、碳钢预热温度多少合适？
高碳钢焊前预热的温度较高，一般在250~400℃范围，对于个别结构复杂、刚度较大、焊缝较长、板厚较厚的焊件，预热温度要高于400℃。
焊前预热温度一般根据材料的碳当量来选择，当碳当量小于0.4%，且钢板厚度小于25mm时可以不预热；当碳当量在0.4~0.6%,且钢板厚度大于25mm时,预热温度应为100~200℃；碳当量大于0.6%时，预热温度可选200~370℃。