一、碳钢护板好还是锰钢的好
碳钢是含碳量在0.0218%~2.11%的铁碳合金。也叫碳素钢。一般还含有少量的硅、锰、硫、磷。一般碳钢中含碳量较高则硬度越大，强度也越高，但塑性较低。
锰钢是一种高强度的钢材，主要用于需要承受冲击、挤压、物料磨损等恶劣工况条件，破坏形式以磨损消耗为主，部分断裂、变形，现在普遍适用于发动机下护板。
塑钢型材是指用于制作门窗用的PVC型材，早在20世纪五十年代末已经在德国出现，我国从1983年才开始引进，在20世纪90年代末才开始普及应用。
因为单纯用PVC型材加工的门窗强度不够，通常在型腔内添加钢材以增强门窗的牢固性，因此型材内部添加钢材制作的塑料门窗通常被称为塑钢门窗。随着塑钢门窗的广泛使用，用于制作塑钢门窗的PVC型材习惯上被称作塑钢型材。塑钢也作为护栏的常用材质。
二、锰钢护板和合金护板哪个好
两者各样各的好，也各样各的不足。锰钢护板价钱比铝合金护板便宜，并且抗冲击性更强；但铝合金护板比锰钢护板更轻，铝合金的关键元素是铝，抗腐蚀性很强，并且硬度是传统塑料机壳的数倍。
按照不相同需求实行选，泥石坑洼路提倡用锰钢，而多雨水地区则提倡用铝合金。
三、锰钢护板优缺点
锰钢护板更好
锰钢护板：
优点:抗冲击性强，坚固耐用。
缺点:重量大，易引起共振，易生锈，易变形。
塑钢护板：
优点:防锈，重量轻，韧性好，价格适中。
缺点:硬度低，抗冲击能力最强。
这两种材料各有特点。锰钢汽车发动机护板质量更好，更坚固耐用，而塑钢发动机护板更轻，无共振，静音效果更好。如果你平时在好的城市道路上开车，塑钢是个不错的选择；如果平时在路况不好的道路上行驶，更建议安装锰钢护板。
四、碳钢护板好吗
优点
硬度非常高，并且碳钢材质的护板散热效果也非常好，如果在恶劣路段使用车辆，操作失误导致车辆出现托底现象，碳钢护板可以有效地保护好车辆的底盘，防止车辆托底，刮伤车辆的发动机或者机油底壳。
缺点是碰撞时阻碍了发动机下沉，很容易对车内乘客造成严重伤害。另外也会在一定程度上增加油耗。
五、碳钢和锰钢护板哪个好
那种更好要综合考虑，北方干燥选锰钢价格便宜强度高，南方潮湿多雨，选不锈钢。不锈钢和锰钢是两大类钢，其牌号和性能各异，要从使用目的和效能上看 ，如从防锈和美观的角度，不锈钢比锰钢要好，但从结构强度上看，锰钢或许更胜一筹，就目前使用的广泛性上看，不锈钢护板更有市场，但材料价格上锰钢可能更具优势，应综合考虑。
六、碳钢护板好还是锰钢的好一些
锰钢好。两者的材质不同，锰钢，也叫锰合金钢，是一种高强度的钢材；冷轧钢就是经过冷轧生产的钢；锰钢主要用于需要承受冲击、挤压、物料磨损等工具，现普遍适用于发动机下护板。
和锰钢相比较，冷轧钢板厚度更加精确，而且表面光滑，同时还具有各种优越的机械性能，应用相对锰钢广泛。