1. 干式变压器的最佳运行负荷
1、变压器一般禁止超载运行，如遇特殊情况，可以短时超载运行一段时间，具体能超载多少，运行多长时间，看变压器厂方产品资料，上面都有明确说明，不同厂家的变压器性能不同。一般要求1.2倍/60分钟，1.3倍/45分钟，1.4倍/32分钟，1.5倍/18分钟，1.6倍/5分钟。
2、变压器都有一定的过载能力，目的是在故障的情况下尽可能少损失甚至不损失负荷，不是用来正常情况下使用的。例如负载率都为60%的两台并列运行变压器，如果一台故障跳闸，两台变压器一同供电的负荷就会全部转移到另一台变压器上，剩下这台变压器就会超载1.2倍，然后要在尽可能短的时间内把这台变压器负荷降到正常水平。
3、变压器最经济运行负载率大概百分之六七十左右，负载太低浪费变压器容量，又浪费无功功率，超载运行影响变压器绝缘寿命。
4、换句话说，正常运行的变压器可以用10年，如果经常超载运行，有可能3年绝缘就提前老化而至变压器报废，因此要综合考虑超载划算还是换变压器划算，实际经验来看，换变压器的费用跟超载节约下的费用不是一数量级，建议严格控制变压器不超载，不管变压器产权归谁，超载造成变压器损坏都要负责赔偿。
5、题主说保证安全前提下，实际上经常超载运行的变压器任何人都不敢保证它安全，超载造成的绝缘下降问题是量变到质变的过程。今天超载一段时间，测量温度还算正常，即使明天不超负荷正常运行，温度也有可能突然升高好几倍，长时间超标准超载运行的变压器，随时可能发生着火甚至爆炸，这是不可控的。
2. 干式变压器满负荷和合理负荷
1.
新投运的干式变压器必须在额定电压下冲击试验5次,大修后的冲击试验3次。
2.
干式变压器投运时先投入冷却器,冷却器运行一段(约15min)时间,待油温不再上升后再停。停运时先停干式变压器。
3.
在110kV及以上中性点直接接地系统中,投运和停运干式变压器时,在操作前必须将中性点接地,操作完再按规定和要求决定是否断开。干式变压器中性点接入的消弧线圈应先退出后投入。不得将两台干式变压器的中性点同时接到一台消弧线圈的中性母线上。
4.
停电操作时,先停负荷侧开关,后停电源侧开关(多侧电源时由低向高停);先拉干式变压器侧刀闸,后拉母线侧刀闸。供电操作时相反。
3. 干式变压器满负荷运行
在标准情况下，500kva变压器可以带500kva*0.85*75%=318.75KW的负荷。影响变压器所带负荷的因素有以下三点：
1、若从变压器的经济运行角度来说，应根据变压器的具体参数进行计算，当该变压器的铜损与铁损相等时，变压器的效率最高，损耗最小，运行最经济。
2、若单从变压器的出力来讲，变压器可以在满负荷时长期运行，也可在特殊情况下，过负荷运行，过负荷的倍数可根据厂家的数据及变压器运行规程换算。
3、变压器所带负荷还与负荷有关。
4. 干式变压器最大负荷
1、一般最佳负荷应为变压器额定容量的75%-90%左右。
2、负荷，是人类社会中的一种专业词语，指机器或主动机所克服的外界阻力，对某一系统业务能力所提出的要求（如电路交换台，邮政，铁路），又指物体所承载的重量。引申为资源被占用的比例。
3、干式变压器广泛用于局部照明、高层建筑 、机场，码头CNC机械设备等场所，简单的说干式变压器就是指铁芯和绕组不浸渍在绝缘油中的变压器。冷却方式分为自然空气冷却（AN）和强迫空气冷却（AF）。自然空冷时，变压器可在额定容量下长期连续运行。强迫风冷时，变压器输出容量可提高50%。适用于断续过负荷运行，或应急事故过负荷运行；由于过负荷时负载损耗和阻抗电压增幅较大，处于非经济运行状态，故不应使其处于长时间连续过负荷运行。
5. 干式变压器最佳负载率
干式变压器最高允许电流是1215.5安。
1、干式变压器与油浸变压器的额定输出电流，计算方法都是相同的：Ⅰ＝ 变压器额定容量 ÷ （1.732 × 额定电压）。
2、800 KVA 的变压器，它的额定输出电流为：Ⅰ＝ 800 KVA ÷ （1.732 × 0.38 KV）＝ 1215.5 A 。 干式变压器广泛用于局部照明、高层建筑 、机场，码头CNC机械设备等场所，简单的说干式变压器就是指铁芯和绕组不浸渍在绝缘油中的变压器。冷却方式分为自然空气冷却（AN）和强迫空气冷却（AF）。自然空冷时，变压器可在额定容量下长期连续运行。强迫风冷时，变压器输出容量可提高50%。适用于断续过负荷运行，或应急事故过负荷运行；由于过负荷时负载损耗和阻抗电压增幅较大，处于非经济运行状态，故不应使其处于长时间连续过负荷运行。干式变压器主要分为开启式、封闭式、浇注式三种形式。
6. 干式变压器经济运行负载率是多大
干式变压器具有较强的超铭牌运行能力。在应急情况下，变压器的实际负载能力可超过额定容量。SC(B)10系列产品，当环境温度20℃时，可长期过载1.16倍。若需过载1.5倍，其过载时间必须限定在30～60分钟以内）；或投入风机，使变压器在强迫风冷状态下运行，可持续1.5倍过载运行。