1. 电力变压器绕组的结构形式一般有
生活中最常见、最常用的是油浸式变压器，它的主体结构由器身、油箱、冷却装置、保护装置和出线装置组成。
器身包括铁芯、绕组（绕圈）、绝缘、引线和分接开关；油箱包括油箱本体和油箱附件（放油阀、接地螺钉、小车、铭牌等）；
冷却装置包括散热器和冷却器；保护装置包括储油柜、油标、安全气道、吸湿器、测温元件和气体继电器；出线装置包括高、低压套管等。
2. 电力变压器绕组的结构形式一般有几种
附加绕组，也叫平衡绕组（平衡线圈），用于改善磁路，对于使用变压器层面来说可以认为是变压器内部的一个组成部分，或者说可以忽略。
三相磁路不是完全对称的，此其一。对于磁通非正弦部分而言，相当于存在零序磁通，零序磁通需要通路，或者是铁芯及箱体（箱体有的设置了磁屏蔽，以减小磁阻），或者是依靠角接的绕组（对大型变压器而言一般是低压绕组），但是如果磁通计算表明某部分的零序磁通不能充分流通，就可能采用附加绕组，进一步改善零序磁通的流通路径。
3. 电力变压器按绕组材料分为
变压器的绝缘可分为内绝缘和外绝缘。
内绝缘是油箱内的各部分绝缘，外绝缘是套管上部对地和彼此之间的绝缘。内绝缘又可分为主绝缘和纵绝缘两部分。主绝缘是绕组与接地部分之间，以及绕组之间的绝缘。在油浸式变压器中，主绝缘以油纸屏障绝缘结构最为常用。纵绝缘是同一绕组各部分之间的绝缘，如不同绕段间、层间和匝间的绝缘等。通常以冲击电压在绕组上的分布作为绕组纵绝缘设计的依据，但匝间绝缘还应考虑长时期工频工作电压的影响
4. 电力变压器绕组的结构形式一般有哪些
变压器绕组有同心式和交叠式两种形式，同心式绕组有下列几种形式：(a)单层圆筒 (b)双层圆筒 铁心上绕有一个原绕组和几个副绕组的变压器。
各个副绕组的匝数不同，则其端电压也不同，因此多绕组变压器可以向几个不同电压的用电设备供电。在电力系统中最常用的是三绕组变压器 同心式绕组是同一线圈组的几个大小不同矩形线圈，按同一中心的位置逐个嵌装排列成回字形的型式。
5. 按照绕组的不同,一般变压器可以分为哪些类型
三相变压器按绕组方式分，可以将变压器的分类分为双绕组、三绕组、自耦三种。双绕组变压器器用于连接有两个电压等级的电力系统，三绕组用于三个电压等级中，自耦式比较特别，他可以用于连接不同电压的电力系统，也可以用作普通升压降压的变压器使用。
6. 电力变压器绕组的结构形式一般有芯式和壳式
没有规定必须要用铜芯。
铝线圈的变压器，在型号上有一个L字母，是铜线圈的，没有L这个字母。比如：油浸变压器，一般铜线圈变压器的型号为S11，而铝线圈的是：SL11。
以上两种产品都能满足运行要求，性能参数也是一样的（就是一个标准）。铜的，重量重些，体积小些，价格贵些。而铝的正好相反。
现在有一种电磁线，里子是铝的，外面是铜的，叫铜包铝。行业里还没有推广和承认，也没有特别的型