1. 燃气调压器常见故障
（1）励磁机整流输出故障及处理
某电厂励磁方式为无刷励磁式（系统接线方式如下），升压时给起励电流后，发电机电压变化不大，多次实验结果一样，用三相调压器直接加电压至励磁功率回路进行整流，输出至额定电流时发电机电压仍只到30%.励磁装置输出电流正常，达到额定电流后发电机电压仍然升不起来基本可以排除励磁故障。经检查发现励磁机整流部分输出不正常，经检查为整流二极管有故障，解决后升压正常。
（2）励磁PT电压故障及处理
某电厂为可控硅自并激励磁系统，发电机到额定转速后，运行人员在励磁调节柜上操作“开机”开关，发电机开机起励后，发电机电压表指针不动，励磁变副边电压表很快满表，随即保护动作，灭磁开关跳开，检查发现灭磁开关两个触头烧熔，灭磁开关正上方的-C相可控硅散热器被严重熏黑，继续检查发现励磁变压器高压保险（10A）三相由于来不及熔断，本体均被炸飞掉，高压保险柜被验证熏黑。
经检查造成事故的主要原因是PT电压没投入，就以“自动”方式开机升压。由于自动励磁调节器是以PT电压作为反馈量，没有检测到反馈电压，控制角一直保持在最小角度。励磁电流会一直上升，发电机电压一直会上升到饱和点，此时励磁电流继续增加，由于电流的增加率很大，电压会达到1.5倍以上，励磁变压器高压保险的电流和电压均超过额定值，高压保险来不及熔断，熔断时的能量很大，超过了保险管内部吸收的极限，被炸飞掉。保险炸飞后三相之间相互拉弧造成发电机三相短路，最后发电机差动保护动作，跳开灭磁开关。
2. 燃气调压器常见故障分析
电路中的用电器过多，负载过大，导致调压器超负荷运行时被烧掉；这个时候需要先关掉不必要的用电器，减轻电路负荷，给调压器减压。
调压器被短路，此时需要认真检查调压器的工作线路，排除短路故障即可。
加在调压器上的的电压过大，导致调压器内部电流过高，导致烧毁；此时需要认真核对调压器的额定电压，把调压器接在其额定电压上工作即可。
3. 调压器常见故障及处理方法
电路中的用电器过多，负载过大，导致调压器超负荷运行时被烧掉；这个时候需要先关掉不必要的用电器，减轻电路负荷，给调压器减压。
调压器被短路，此时需要认真检查调压器的工作线路，排除短路故障即可。
加在调压器上的的电压过大，导致调压器内部电流过高，导致烧毁；此时需要认真核对调压器的额定电压，把调压器接在其额定电压上工作即可。
4. 燃气减压器故障
原因如下
油液中混入空气。
阻尼孔有时堵塞。
滑阀与阀体内孔圆度超过规定，使阀卡住。
弹簧变形或在滑阀中卡住，使滑阀移动困难或弹簧太软。
钢球不圆，钢球与阀座配合不好或锥阀安装不正确。
1 出口压力不稳和忽高忽低的喘气，一般的情况就是燃气里面脏东西比较多，注意观察一下出口部位。
2 出口压力升高，看一下封垫是否干净，皮膜是否磨损，调压阀的工阀杠是否正常。如损坏需更换即可排除故障。
3 出口压力降低，需看一下进口压力表是否正常，入口压力低也是造成出口压力低的主要原因，提高进口压力即可排除故障。
5. 燃气调压器常见故障及处理方法
压力不稳主要原因1、减压系统设计过小，流量不能满足后段管网设备的用量；2、用气设备用量不稳或过于频密开关。你说的这种情况很可能是流量计选型不准引起的
天然气调压器是一种无论气体的流量和上游压力如何变化，都能保持下游压力稳定的装置。天然气调压器应能够：将上游压力减低到一个稳定的下游压力； 当调压器发生故障时应能够限制下游压力在安全范围内