1. 气体冷干机
收氟。排空。加氟。的步骤：
加氟管里的空气排除：把氟瓶打开一点，让氟瓶里面，氟的气体慢慢出来，大概5秒种。然后把氟管快速的连接在空调的加氟口上，要拧紧，这样氟管的空气就出来了，流到空调里的就是氟了。（排空时候氟瓶不要开的太大，出气就成，加氟时开到最大）
收氟的步骤：
一。制冷状态下：把室外机两个连接管阀门的盖子，用扳手打开。用5个的六角扳手，放进细的（高压阀）阀口，把阀门迅速关上，约20秒之后在把粗的阀门（低压）关上，然后关机，断电。这样氟就收到外机了。这样就可以拆机了。
二。安装的时候还有开阀门排空：具体如下：
把内外机固定好之后，1.把空调连接好，主要是把内外机连接管都紧好，注意一定接好，以防制冷剂泄露。
2.用内六角开关打到自动档空调就正常工作打开高压阀门（细管阀门），在用六角顶住加氟口顶针（加氟口在低压上），使里面的气体跑出来，10秒钟左右就可以了，不要时间太长，以免雪种跑的太多。这样就可以使管路里面的空气放出来。
4.然后把高低压的阀门都打开，接上内外机的电源线就可以了。
注意：连接管是铜的，不能盘成死弯，否则就会影响制冷剂的流动，造成不能制冷和制热。
拆的时候要先收氟，否则就会造成氟的泄露。
。加氟的步骤：
1.让空调运行，在制冷的状态下加氟。
制热的状态下需将四通阀的电线拔下；让空调呈制冷状态运行。
加氟口在粗管上面，也就是低压。
将铜帽用扳手拧下，将氟管连接上，在把氟瓶打开，这样氟就进入空调的系统里了，制冷状态下加满4MPa就可以了。俗话说加4个压。
整个操作都是在空调的运行状态中进行的。
2. 气体冷干机工厂
1、漏氟
这是最常见的故障之一，最直观的表相就是冷媒压力表为零。
漏氟首先要找到漏点，查漏点需要耐心仔细和一定的方法。具体是这样：先用目测法，打开机器箱板观察机器内部，由于制冷剂在运行时，会有压缩机润滑油混在里面，如果氟利昂有泄露就会把润滑油带出来，那么仔细观察机器内部，如果有片状的油污带，那就很可能是漏点所在。
然后是检查机器内部的毛细铜管，也就是那些细的6毫米以下的铜管和工艺管，有没有折断现象。通过上述基本检查后，对有怀疑的地方做好标记。接着就需要通过加注一定压力的惰性气体来确认漏点了。有条件的情况下最好用氮气来保压，没有氮气用气态氟利昂也行，严禁用氧气保压查漏
保压时，开始应缓慢加入气体，边加压边观察冷干机的冷媒表压力（小立方只有冷媒低压表，15立方以上有高低压两只冷媒表），加压到0.2Mpa（2.0kgf）左右时暂时停止，然后仔细听下机器内部有否漏气的声音，如果有就可按声音所在处找到漏点。
如果通过以上方法还是没有找到漏点，那么很不幸，很有可能是蒸发器内漏了。蒸发器内漏处理起来比较麻烦。首先必须要确认，可以通过把蒸发器和制冷系统断开，然后单独保压来确认，如果单独保压后发现压力降低就能确定了。
还有一种方法相对比较简便，就是打开压缩空气的进口，如果冷媒压力表在一段时间后压力上升了，那也能肯定制冷系统与空气系统相通了，因为他们唯一的交换部位就是蒸发器。
3. 冷干机排气
1.制冷剂量过多
2.制冷系统中有空气
3.冷凝器脏
4.环境温度太高
5.风扇压力开关有故障
6.风扇电机故障
7.风扇旋转方向不正确
8.冷却水流量调节阀故障
4. 低压冷干机
原因如下：
双压开关高压保护或者低压保护跳脱
1、首先先检查停机时冷干机两个冷媒压力表的压力是否在正常范围内。压力过高有可能是冷媒加多了，放出来一些，压力过低。压力过低冷媒少了或者漏冷媒，需要查漏、补焊，重新抽真空加冷媒。
2、若压力正常，则检查双压开关能否复位，双压开关上左边按钮为低压保护复位按钮，按低压保护按钮可复位，调节旁通阀将其往里旋紧，将低压调高至正常范围内（0.38MPa）。右边为高压保护复位按钮，按高压保护按钮可复位，检查风扇是否能正常启动、冷凝器是否脏堵，能否正常散热、环境温度，进气温度是否过高
5. 低压冷冻式干燥机
干燥机冷媒高压和低压通常都说的事（氟利昂）的压强，高压是冷媒经挤压和制冷后的压力，低压是扩张后升华的冷媒的压力。不同干燥机的冷媒高压低压完全不同，根据冷媒体验有着直接关系。
进入口的压力和尾部口压力指的是挤压氧气进入和释放干燥机时的压力，主要是调节一下干燥机压力降了多少，可以借此判断一些故障和问题。
干燥机内部有一个压力开关，一般是高低压保护的。高压保护是指冷媒压力高于压力开关设定的压力值了，干燥机会停工，一定要人工操作复位压力按钮上的一个按键。才可在进行开机。