1. 高压电分合闸的操作
1、拉中相，2、拉下风向、
3、拉上风相。一般情况下跌落保险不得带负荷操作。之所以先拉中相，是因为拉开中相之后，两边电源扔通往变压器，只是变压器由三相运行转为两相运行。所以拉中相时火花最小，不致相间短路。
随之拉另一相，切断电源，自感电势较大，电弧也较大，但因中相已先拉开，相间距离增大两倍，即使产生电弧也不会造成相间短路。当切断最后一相时，火花甚微。合上保险时，步骤与停电步骤相反。
2. 高压电开关分闸
kyn28 12高压开关柜调试主要要点：
(1 防止误操作断路器；
2 防止带负荷拉合隔离开关，即防止带负荷推拉小车；
3 防止带电挂接地线，即防止带电合接地开关；
4 防止带接地线送电，即防止接地开关处于接地位置时送电；
5 防止误入带电间隔)
a）断路器手车在试验或工作位置时，断路器才能进行合分操作，且在断路器合闸后，手车无法移动，防止了带负荷误拉、推断路器。b)仅当接地关处于分闸位置时，断路器手车才能从试验位置移至工作位置，仅当断路器手车处于试验位置时，接地开关才能进行合闸操作，实现了防止带电误合接地开关及防止接地开关处于闭合位置时关合断路器。C)接地开关处在分闸位置时，下门及后门都无法打开，防止了误入带电间隔。d)断路器在工作位置时，二次插头被锁定不能拔出。为保证安全及各联锁装置可靠不至损坏，必须按联锁防误操作程序进行操作。
二、主电源柜送电操作程序
1) 关闭所有柜门及后封板,并锁好。
2) 推上转运小车并使其定位，把断路器手车推入柜内并使其在试验位置定位， (推断路器时需把断路器两推拉把手往中间压,同时用力往前推(往柜内推),断路器到达试验位置后,放开推拉把手,把手应自动复位。)手动插上航空插，关上手车室门并锁好。
3) 观察上柜门各仪表、信号指示是否正常。（正常时综合继保电源灯亮，断路器分闸指示灯和储能指示灯亮，如所有指示灯均不亮，则打开上柜门，确认各母线电源开关是否合上，如已合上各指示灯仍不亮，则需检修控制回路。）
4) 将断路器手车摇柄插入摇柄插口并用力压下，顺时针转动摇柄，约20圈，在摇柄明显受阻并伴有“咔嗒”声时取下摇柄，此时手车处于工作位置，航空插头被锁定，断路器手车主回路接通，查看相关信号。（因主电源与备用电源设置机械连锁，当主电源断路器在工作位置时，备用电源断路器必须在实验位置）
5) 观察带电显示器，确定外线电源已送至本柜。（带电显示器面板显示灯亮表示外电源已送至本柜断路器下触头。如带电显示灯不亮，则需先送外电源至本柜。）
6)合转换开关使断路器合闸送电，同时仪表门上红色合闸指示灯亮，绿色分闸指示灯灭，查看其它相关信号，一切正常，送电成功。（操作分、合转换开关时，把操作手柄顺时针旋转至面板指示合位置，松开手后操作手柄应自动复位至预合位置。）
7) 如断路器合闸后自动分闸或运行中自动分闸，则需判断何种故障并排除后才可按以上程序重新送电。（当线路故障断路器分闸后，会发声光报警，即面板红色故障指示灯亮，同时信号屏故障鸣响。此时观察综合继保，如保护跳闸灯亮，则故障为线路过流，在故障检修时可按信号屏复归按钮取消鸣响，在检修完毕后，需按综合继保面板复归按钮手动复位综合继保。）
三、主电源柜停电操作程序
1) 观察所有柜相关信号，确认所有出线柜断路器均处于分闸位置。
2)分转换开关使断路器分闸停电，同时仪表门上红色合闸指示灯灭，绿色分闸指示灯亮，查看其它相关信号，一切正常，停电成功。（操作合、分转换开关时，把操作手柄逆时针旋转至面板指示分位置，松开手后操作手柄应自动复位至预分位置。）
3) 将断路器手车摇柄插入摇柄插口并用力压下，逆时针转动摇柄，约20圈，在摇柄明显受阻并伴有“咔嗒”声时取下摇柄，此时手车处于试验位置，航空插锁定解除，打开手车室门，手动脱离航空插。（手车主回路断开）
4) 观察带电显示器，确认不带电方可继续操作。（进线柜下门有电磁锁强制闭锁，只有在进线端不带电时方可解锁，但在进线端带电时也可用钥匙紧急解锁。进线断路器分闸并不代表进线柜不带电，如外电源没停，此时电缆室是带高压电的，强行进入有生命危险。）
5) 打开下门，验电（必需验电），放电（必需放电），挂接地线（必需挂接地线），维修人员可进入维护、检修
3. 高压柜分合闸电气原理
断路器通过储能电机对弹簧进行蓄能
4. 分合闸动作电压
高压开关的分、合闸速度，分、合闸时间，分、合闸不同期程度，以及分合闸线圈的动作电压，直接影响高压开关的关合和开断性能。高压开关只有保证适当的分、合闸速度，才能充分发挥其开断电流的能力，以及减小合闸过程中预击穿造成的触头电磨损及避免发生触头烧损、喷油，甚至发生爆炸。而刚合速度的降低，若合闸于短路故障时，由于阻碍触头关合电动力的作用，将引起触头振动或使其处于停滞状态，同样容易引起爆炸，特别是在自动重合闸不成功情况下更是如此。反之，速度过高，将使运动机构受到过度的机械应力，造成个别部件损坏或使用寿命缩短。同时，由于强烈的机械冲击和振动，还将使触头弹跳时间加长。真空和SF6高压开关的情况相似。
高压开关分、合闸严重不同期，将造成线路或变压器的非全相接入或切断，从而可能出现危害绝缘的过电压。
高压开关机械特性的某些方面是用触头动作时间和运动速度作为特征参数来表示的，在机械特性试验中一般最主要的是刚分速度、刚合速度、最大分闸速度、分闸时间、合闸时间、合－分时间、分－合时间以及分、合闸同期性等。
5. 高压电怎么合闸
1、工作时按规定穿戴好防护用品，检查工具的绝缘性。
2、值班人员必须持国家统一颁发的有效电工操作证。严守岗位，不得擅自离开，非值班人同不得进入高压电房。
3、值班人员要严格执行巡视、交换班制度，做好每天运行记录，严禁越时停、送电。
4、高压断电时应按如下步骤进行：
①断开低压分路开关；
②断开低总开关；
③断开高压油开关或高压分荷开关；
④断开高压隔离开关；
⑤高压送电与高压断电操作顺序相反。
5、操作断开或闭合高压开关及进行检修工作时，先填写操作票，必须两人：一人操作，一人监护；严禁两人同时操作。操作时应使用绝缘棒，戴绝缘手套，穿绝缘靴，站在绝缘台上。
6、合闸操作时，首先确认用电楼层无人操作或检修电箱。
7、分闸操作时需先确认已通知用电单位做好停电前的准备后再操作，避免造成损失。
8、任何高压开关跳闸后，只准试送一次（跳闸一分钟后），若试送不成，不许再送，不论试送是否成功，都要查明跳闸原因，并做好记录。
9、值班人员在发生事故时不应惊慌失措，手忙脚乱，应镇定分析，迅速查明事故原因，采取必要的措施，并向上级报告，单人值班时，发生事故不许单独处理。
10、修电器时，必须在电源开关上挂“有人检修，禁止合闸”警示牌，谁挂谁取。
11、合隔离开关（刀闸）后，不论是否造成短路事故，不准再拉开，只有把油开关（或空气开关）断开后，方可再断开隔离开关。
12、高低压配电室不准存放易燃物品，万一遇火灾，不能用泡沫和水灭火，应用干粉灭火器扑救。
13、严禁本厂发电机与电网并车运行，禁止自发电返送变压器、高压柜及高压电网。
14、高压油开关的油位，应保持在中线以上。
15、避雷器和接地网的接地电阻，每年应进行两次测量，电阻值应为10Ω以下。
16、高压配电室的全体人员都要熟悉所管设备的位置，及时掌握设备及网路运行参数和运行情况，遇有异常现象，及时报告处理。