1. 变压器有载调压开关试验
变压器大修后的试验：
1、测量绕组的绝缘电阻和吸收比或极化指数；
2、测量绕组连同套管的泄漏电流；
3、测量绕组连同套管的tgδ；
4、冷却装置的检查和试验；
5、本体、有载分接开关和套管中的变压器油试验；
6、测量绕组连同套管一起的直流电阻(所有分接位置上)，对多支路引出的低压绕组应测量各支路的直流电阻；
7、检查有载调压装置的动作情况及顺序；
8、测量铁芯(夹件)引外对地绝缘电阻；
9、总装后对变压器油箱和冷却器作整体密封油压试验；
10、绕组连同套管一起的交流耐压试验(有条件时)；
11、测量绕组所有分接头的变压比及连接组别；
12、检查相位；
13、必要时进行变压器的空载特性试验；
14、必要时进行变压器的短路特性试验；
15、必要时测量变压器的局部放电量；
16、额定电压下的冲击合闸；
17、空载试运行前后变压器油的色谱分析。
二、变压器大修要做的电气性能试验项目
变压器大修后应进行下列预防性试验项目：
(1)绝缘电阻测量；
(2)交流耐压试验；
(3)绕组直流电阻测量：
(4)绝缘油电气强度试验。
试验项目和要求见上表、中表和下表。
三、新安装或大修后的变压器投入运行前应做哪些试验？
变压器的试验项目首先是涵盖了电力系统中很多方面，主要作用是保证变压器的投入能够正常运行，避免因为绝缘或者电气参数不符合规范要求引起的电力事故，电力预防试验，是电力系统投入前不可缺少的检修项目。
试验项目主要包括：
1、测量绕组连同套管的直流电阻（根据变压器的容量可以选择DCZZ-5A 直流电阻测试仪）
2、检查所有分接头的变压比（ 推荐检修工具：DCBC-S全自动变比组别测试仪）
3、检查变压器的三相接线组别和单相变压器引出线的极性（推荐检修工具：DCBC-S全自动变比组别测试仪）
4、测量绕组连同套管的绝缘电阻、吸收比或极化指数（DC2403 电子式数字兆欧表）
5、测量绕组连同套管的介质损耗角正切值（DCJS-T 介质损耗测试仪）
6、测量绕组连同套管的直流泄漏电流 （ZGF-120kv/2mA 直流高压发生器）
7、绕组连同套管的交流耐压试验 （YDJ-100KV 交流试验变压器）
8、绕组连同套管的局部放电试验 （委托电科院检验会比较靠谱）
9、测量与铁芯绝缘的紧固件及铁芯接地线引出套管对外壳的绝缘电阻 （DC2403 电子式数字兆欧表）
10、非纯瓷套管的试验（YDJ-100KV 交流试验变压器）
11、绝缘油试验（DCYJS-S绝缘油介质损耗测试仪）
12、有载调压切换装置的检查和试验（DCBYC-H变压器有载开关测试仪）
13、额定电压下的冲击合闸试验 （DGK-S高压开关动特性测试仪）
14、检查相位 （SMG3000手持式三相相位伏安表）
15、测量噪音（噪音及振动检查装置）
其他试验项目包括：
(1)变压器及套管绝缘油试验；
(2)变压器线圈及套管介质损失角测量；
(3)泄漏电流试验；
(4)工频耐压试验；
(5)测量变压器直流电阻；
(6)测量分接开关变压比；
(7)检查变压器结线组别以及极性；
(8)试验有载调压开关的动作；
(9)测量变压器绝缘电阻和吸收比；
(10)冲击合闸试验．新安装变压器必须作全电压冲击合闸试验，拉合闸五次，换线圈大修后必须合闸三次。
四、变压器大修的常规试验项目
一般常规试验有以下几种：
1，绝缘测量。主要测量变压器一次和二次之间以及对地的绝缘电阻。
2，耐压试验，考验变压器一二次之间以及分别对地的绝缘强度。
3，直流电阻试验，检验变压器的相间电阻是否平衡。
4，变比试验，检测变压器的变比是否符合铭牌。
5，联结组别试验，检验变压器的联接组别是否与铭牌一致。
另外，如果是油浸式变压器还要做绝缘油和瓦斯继电器的相关试验，都比较复杂。
大型的变压器还要做介质损耗和局部放电试验。大修的话主要做：绝缘测量，耐压试验，直流电阻试验和更换后的绝缘油耐压及化验。
2. 有载调压开关测试仪使用方法
是变压器直流电阻测量的新一代产品，是为测量大容量变压器三相绕组直流电阻而优化设计的。可对变压器的三相绕组直流电阻进行同时测试。对有载调压变压器可以不需要放电，直接调节分接开关，测量时间是传统单相测量的三分之一，可大大缩短工作时间和劳动强度。直阻仪采用大屏幕液晶显示器，全中文图形界面，清晰直观，操作非常简单。并配备面板式打印机和大容量非易失性存储器，可以方便的存储和打印测量结果。测试数据稳定，快速，重复性好，是现场测量变压器直流电阻的优质选择。
设备在运输途中不使用木箱时，不允许堆码排放。使用本公司仪器包装箱时允许堆码层数为二层。运输设备途中，仪器面板应朝上。
3. 变压器的有载调压开关可具有
载调压变压器通常分9档，即+/-4*2.5%或+5/-3*2.5%.也有大型电力变压器采用17档的，即+/-8*1.25%有载调压开关通常通过电压自动调整器来操纵开关内的马达动作来实现档位调整。
2.有载调压变压器档位怎么调
1、断开变压器负载，用绝缘棒打开高压跌落式熔断器，拧开变压器分接开关的保护盖，将定位销置于中性位置。
2、换档时，根据输出电压将分接开关调整到相应位置。电压过低时，调至低压档，电压过高时，调至高压档。
3、调整档位后，用DC电桥测量各相绕组的DC电阻，检查绕组间的DC电阻是否平衡。如果相间电阻差大于2%，需要重新调整。否则静、动触头会因接触不良而发热甚至放电，损坏变压器
4. 变压器有载调压开关结构
载调压变压器通常分9档，即+/-4*2.5%或+5/-3*2.5%.也有大型电力变压器采用17档的，即+/-8*1.25%有载调压开关通常通过电压自动调整器来操纵开关内的马达动作来实现档位调整。
2.有载调压变压器档位怎么调
1、断开变压器负载，用绝缘棒打开高压跌落式熔断器，拧开变压器分接开关的保护盖，将定位销置于中性位置。
2、换档时，根据输出电压将分接开关调整到相应位置。电压过低时，调至低压档，电压过高时，调至高压档。
3、调整档位后，用DC电桥测量各相绕组的DC电阻，检查绕组间的DC电阻是否平衡。如果相间电阻差大于2%，需要重新调整。否则静、动触头会因接触不良而发热甚至放电，损坏变压器。
5. 变压器过负荷试验
变压器又不是电容器，不存在什么充放电！干式变压器首次投运，应进行空载冲击试验三次，每次间隔5-10分钟，最后一次合闸后不再分闸。（这个过程中应有专人在现场监视变压器情况。）试运行时间一般为24小时，如无异常就可以带负荷了。
变压器受电无异常，每隔5min进行冲击一次。连续进行3~5次全电压冲击合闸，励磁涌流不应引起保护装置误动作，最后一次进行空载运行（变压器全电压冲击试验，是检验其绝缘和保护装置。
但应注意，有中性点接地变压器在进行冲击合闸前，中性点必须接地。否则冲击合闸时，将造成变压器损坏事故发生）。如果是10KV等级的变压器冲击合闸3次就够了，半负荷调试时间也相应的减短。
接下来变压器半负荷调试运行：经过空载冲击试验运行24~28h，其时间长短视实际需要而定，确认无异常合格后，才可进行半负荷试运行试验。将变压器负荷侧逐渐投入，直到半负载时停止，观察变压器温升、一次二次侧电压和负荷电流变化情况，应每隔2h记录一次。 经过变压器半负荷通电调试（一般还是24小时）运行符合安全运行后，再进行满负荷调试运行：继续调试变压器负荷侧使其达到满负荷状态，再运行10h观测温升、一次二次侧电压和负荷电流变化情况，每隔2h进行记录一次。
6. 电力变压器有载调压实验报告
变压器的操作规定如下
1、有载调压变压器操作时，必须在一次分接变换完成后，方可进行第二次分接变换操作，同时应观察电压和电流等变化情况。
2、每次分接变换操作都应将操作时间、分接位置及累计动作次数等记入主变调压记录本中；对每次投停、试验、维修、缺陷与故障处理，也都应作好记录。
3、两台有载调压变压器并列时，调压操作应轮流逐级或同步进行。
4、有载调压变压器与无载调压变压器并列运行时，两变压器的分接电压将尽量靠近或一致。
5、变压器有载分接开关的维护，应按照制造厂家的规定进行。无制造厂规定者可参照以下规定：
运行6－12个月或切换2000－4000次后，应取切换开关箱中的油样作试验。
新投入的分接开关，在运行1－2年后或切换5000次后，应将切换开关吊出检查，此后可按实际情况确定检查周期。
运行中的有载分接开关切换5000－10000次后或绝缘油的击穿电压低于25kV时，应更换切换开关箱的绝缘油。