1. 燃气蒸汽循环机组
直流燃气锅炉是指靠给水泵压力，使给水顺序通过省煤器、蒸发受热面(水冷壁)、过热器并全部变为过热水蒸气的锅炉。
由于给水在进入锅炉后，水的加热、蒸发和水蒸气的过热，都是在受热面中连续进行的，不需要在加热中途进行汽水分离。因此，它没有自然循环锅炉的汽包。
在省煤器受热面、蒸发受热面和过热器受热面之间没有固定的分界点，随锅炉负荷变动而变动。直流锅炉的主要优点是它可用于一切压力，特别是在临界压力及以上压力范围内广泛应用。
由于它没有汽包，因此，加工制造方便，金属消耗量小；水冷壁布置比较自由，不受水循环限制；调节反应快，负荷变化灵活；启、停迅速;最低负荷通常低于汽包锅炉。
但对给水品质和自动调节要求高，汽水系统阻力大，给水泵的耗电量较大。
2. 燃气蒸汽循环机组原理
(1)由轴承及端盖将发电机的定子，转子连接组装起来，使转子能在定子中旋转，做切割磁力线的运动，从而产生感应电势，通过接线端子引出，接在回路中，便产生电流。
(2)由锅炉产生的过热蒸汽进入汽轮机内膨胀做功，使叶片转动而带动发电机发电，做功后的废汽经凝汽器、循环水泵、凝结水泵、给水加热装置等送回锅炉循环使用。
3. 蒸汽动力循环装置
蒸汽压缩式制冷循环可概括为四个过程：
蒸发过程
液体制冷剂经节流元件流入蒸发器后，由于压力的降低，开始沸腾汽化，其汽化(蒸发)温度与压力有关。液体汽化过程中，吸收周围介质——水、空气或物品的热量，这些介质由于推动热量而温度降低，实现了制冷的目的。液体的汽化是一个逐渐的过程中，最终所有的液体变为干饱和蒸气，继而流入压缩机的吸气口。
压缩过程
为维持一定的蒸发温度，制冷剂蒸气必须不断地从蒸发器引出，从蒸发器出来的制冷剂蒸气被压缩机吸入并被压缩成高压气体，且由于压缩过程中，压缩机要消耗一定的机械能，机械能又在此过程中转换为热能，所以制冷剂蒸气的温度有所升高，制冷剂蒸汽呈过热状态。
冷凝过程
从制冷压缩机排出的高压制冷剂蒸汽，在冷凝器放出热量，把热量传给它周围的介质——水或空气，从而使制冷剂蒸气逐渐冷凝成液体。在冷凝器中，制冷剂蒸气向介质散发热量有两个基本条件：一是制冷剂蒸气冷凝时的温度一定要高于周围介质的温度，压根保持适当的温差;二是根据压缩机送入冷凝器的制冷剂蒸汽的多少，冷凝器要有适当的管长和面积，以保证制冷蒸汽能在冷凝器中充分冷凝。
节流过程
从冷凝器出来的制冷液体经过降压设备(如节水阀、膨胀阀等)减压到蒸发压力。节流后的制冷剂温度也下降到蒸发温度，并产生部分闪发蒸汽。节流后的气流混合物进入蒸发器进行蒸发过程
4. 燃气蒸汽循环机组结构图
DCS = Distribution Control System，分散控制系统；TCS = Turbine Control System，透平控制系统； 在联合循环机组中，TCS一般由燃气轮机供应商随主机一同提供。而且，常规做法是汽轮机的控制也含在TCS中。而DCS则是用于除TCS控制范围以外的设备的控制，比如锅炉、水泵、常用母线等等。当然，也有要求TCS系统涵盖全厂设备的控制。但是由于TCS价格要高于DCS（国产化率高），所以常规的做法是分为两套系统，并且在DCS中实现TCS数据监控，甚至是一键启动。
5. 燃气蒸汽联合循环机组
难，排气温度不行，要有个大的温差！
热机包含蒸汽机、燃气轮机、汽油机及柴油机等.
燃气轮机是一种高效率的热功机械，汽油机的热效率是20~30% 柴油机是28~35%蒸汽轮机是25~30%。燃气轮机是40%多。如果是蒸汽联合机组可以接近60%。
大型单循环燃气轮机通常会产生100至400兆瓦的电力,并且具有35-40%的热力学效率。
6. 燃气蒸汽循环机组一次调频
平底锅由四种加热方式，分别为燃气加热、电加热、电磁加热和蒸汽加热。
各种加热方式的优缺点：
1.燃气加热： 升温快 冷却快，可调频，不可控温。
2.电加热：导热油可控温，可调频，加热均匀。
3.电磁加热：消除加热的惯性现象，升温降温迅速高效；加热无死角，整体料筒均匀加热；电磁线圈保持凉爽，因此寿命超长。
4.蒸汽加热：温度100摄氏度左右，一般用于立式炒锅。