1. 燃气发电机组对燃气的要求
燃气发电机组对使用燃气的要求：
1、燃气发动机的燃料以天然气为主，也可以使用油田伴生气、液化石油气、沼气等可燃性气体。
2、所用的气体应通过干燥脱水，达到无游离水、原油和轻质油，其低热值不应低于31.4mj/m3,总硫含量不大于480mg/m3,潍柴柴油发电机组价格,硫化氢含量不大于20mg/m3. 3、此外天然气输送压力在0.08－0.30MAP范围内.
2. 燃气轮机发电机组排放标准
2022年氮氧化物排放的国家标准如下：
1.大气污染物排放颗粒物不得高于30mg/m3(燃煤和燃油)、20mg/m3(燃气)；
2.二氧化硫不得高于200mg/m3(燃煤)、100mg/m3(燃油)、50mg/m3(燃气)；
3.氮氧化物排放不高于200mg/m3(燃煤和燃油)、150mg/m3(燃气)。
3. 燃气内燃机发电机组
市场上做的天然气发电机组，正规厂家生产的机组，一方气至少发三度电。常用热值计算方法是约合2800大卡发一度电，纯甲烷的热值大约是9510大卡，一方气的发电量大约在3.4度左右。你这个机组是带负载用的，还是汽车或轮船上用的？
4. 燃气发电机组排放标准
新的燃气锅炉排放标准，对锅炉烟气湿度、烟尘排放浓度、二氧化硫和氮氧化物等的排放量有了更高的要求。规定燃气锅炉的烟尘、二氧化硫、氮氧化物排放浓度为1.2。已建造的燃气锅炉，达不到此标准的，需要对锅炉废气系统进行改造。燃气锅炉的二氧化硫排放量由01年规定的900毫克/立方米降至400毫克/立方米。2015年10月1日起，规定新建锅炉的标准进一步降低至300毫克/立方米。为了达到2015年10月1日起执行的新标准，环保部建议大型锅炉要脱硫或煤改气。
5. 燃气轮机发电机组的特点
燃气涡轮发动机（Gas turbine engine或Combustion turbine engine）或称燃气轮机，是属于热机的一种发动机。燃气轮机可以是一个广泛的称呼，基本原理大同小异，包括涡轮喷射引擎等等都包含在内。而一般所指的燃气涡轮引擎，通常是指用于船舶（以军用作战舰艇为主）、车辆（通常是体积庞大可以容纳得下燃气涡轮机的车种，例如坦克、工程车辆等）、发电机组等的。与推进用的涡轮发动机不同之处，在于其涡轮机除了要带动压缩机外，还会另外带动传动轴，传动轴再连上车辆的传动系统、船舶的螺旋桨或发电机等。 优势 燃气轮机第一个优势是功率密度极大。一般情况下，同等功率的燃机体积是柴油机的三分之一到五分之一，是蒸汽轮机的五分之一到十分之一左右。这是由于燃气轮机本身精巧的连续转动热力学循环结构造成的，体积小、功率大，非常适合军舰分舱小、航速要求高的特点。 燃气轮机的第二个优势是启动速度快。虽然燃机的转速是三种动力系统中最高的，但是由于整个转子十分轻巧，在启动机帮助下在1-2分钟就可以达到最高转速。而柴油机由于转子运动源于活塞的往复，加速较慢，蒸汽轮机更是“反应迟钝”，整个系统达到最高功率输出可能需要长达一小时的时间。而启动速度，对于军舰的战时出动和反潜作战时加减速性能有着直接的影响。 燃气轮机第三个优势是噪声低频分量很低。由于燃气轮机本身处于高速稳定转动当中，产生的噪声更多是高频啸声。而柴油机的活塞往复产生了大量低频机械振动噪声，恰好迎合了海洋容易传播低频噪声的特点，导致军舰容易被敌方声纳探测。所以柴油机动力尤为不适合给反潜军舰作动力系统。 劣势 由于燃气轮机工作时需要吸入大量的新鲜空气，同时排放出大量的废气，因此燃气轮机在军事舰艇中的使用会带来排烟系统占据大量舰艇空间，简单来说就是需要较蒸汽轮机更大的烟囱，从而导致其余设备在空间和结构上的局限性。
6. 燃气发电机组尾气排放标准
完全燃烧后是生成水和二氧化碳对人没有威胁，不完全燃烧会有一氧化碳，有毒。
天然气蕴藏在地下多孔隙岩层中，包括油田气、气田气、煤层气、泥火山气和生物生成气等，也有少量出于煤层。它是优质燃料和化工原料。
天然气主要用途是作燃料，可制造炭黑、化学药品和液化石油气，由天然气生产的丙烷、丁烷是现代工业的重要原料。天然气主要由气态低分子烃和非烃气体混合组成。
主要由甲烷（85%）和少量乙烷（9%）、丙烷（3%）、氮（2%）和丁烷（1%）组成。主要用作燃料，也用于制造乙醛、乙炔、氨、碳黑、乙醇、甲醛、烃类燃料、氢化油、甲醇、硝酸、合成气和氯乙烯等化学物的原料。天然气被压缩成液体进行贮存和运输。煤矿工人、硝酸制造者、发电厂工人、有机化学合成工、燃气使用者、石油精炼工等有机会接触本品。主要经呼吸道进入人体。属单纯窒息性气体。浓度高时因置换空气而引起缺氧，导致呼吸短促，知觉丧失;严重者可因血氧过低窒息死亡。高压天然气可致冻伤。不完全燃烧可产生一氧化碳。
甲烷燃烧方程式