车的发电机不给电瓶充电了？

一、车的发电机不给电瓶充电了？

首先在发动机运转情况下，看看发电机皮带轮带动发电机运转不，如果运转正常，拆下电瓶的正极，如果汽车马上熄火，则说明了发电机可能不发电；如果不熄火，测发电机的正极输出端子和地之间的电压是多少, 加加油门，改变转速，看电压是否有波动，如果电压有波动，且电压是在12V左右，发电机正常，否则发电机有问题。

判断发电机无问题后，就运行状态下测电压调节器的输出电压了（注：也是要拆下去电瓶正极），若有电压，说明发电机及调节器输出电压正常了。

否则检查充电线路，看保险丝、插头插座连接器等。

二、汽油发电机不给电瓶充电？

发电机不给电瓶充电的原因为：蓄电池和发电机之间的连接导线断裂或脱落。

解决方法为：如果是蓄电池和发电机之间的连接导线断裂的话，需要及时前往汽车的4S店或者是维修店对汽车蓄电池和发电机之间的导线进行连接，即可解决发电机不给电瓶充电的问题。发电机不发电。调节器有故障，如调节不当使电压过低，低速触点氧化、烧蚀、脏污或者和高速触点相碰而无励磁电流等因素引起的。经常检查与发电机相关的各紧固件的紧固情况，及时紧固各部螺钉。

三、汽车发电机不给电瓶充电？

首先在发动机运转情况下，看看发电机皮带轮带动发电机运转不，如果运转正常，拆下电瓶的正极，如果汽车马上熄火，则说明了发电机可能不发电；如果不熄火，测发电机的正极输出端子和地之间的电压是多少, 加加油门，改变转速，看电压是否有波动，如果电压有波动，且电压是在12V左右，发电机正常，否则发电机有问题。

判断发电机无问题后，就运行状态下测电压调节器的输出电压了（注：也是要拆下去电瓶正极），若有电压，说明发电机及调节器输出电压正常了。

否则检查充电线路，看保险丝、插头插座连接器等。

四、发电机不给电瓶充电怎么处理？

1、环境温度太低。

2、起动转速低。对于手摇起动的柴油发电机来说，应逐渐加大转速，然后将减压手柄扳到非减压位置，使气缸内有正常的压缩。如果减压机构调整不当或是气门顶住了活塞，往往会感到摇车很费力。其特点是曲轴转到某一部位就转不动了，但能退回来。

柴油发电机组有负荷时柴油机拉不动的解决方法：

1、在气温低的情况下，应做好柴油发电机的预热工作，否则不易起动。

2、此时，除了检查减压机构外，还应查看正时齿轮啮合关系是否错了。而对于使用电起动机的柴油发电机，如果起动转速极其缓慢，大多系起动机无力，并不说明柴油发电机本身有故障。应对电器线路方面进行详细检查，判断蓄电池是否充足电柴油发电机组发电机不给蓄电池充电是怎么回事？遇到这种情况应该怎样解决呢？接下来就由柴油发电机组专家—德曼动力来为大家解释一下。

故障分析：

直流发电机不给蓄电池充电是一种较常见的故障现象，一般是由直流发电机转子、直流发电机转子、直流调节器或充电线路接触不良所引起的。

故障原因：

1、直流调节器损坏

2、直流发电机碳刷接触不良

3、转子损坏

4、定子损坏

5、电枢输出线断路或接触不良

故障排除方法：

1、对各连接线进行检查，没有发现异常

2、在没有测试仪表的情况下，可将一根细导线的一端固定在电枢接线柱上，用另一端接触发电机机壳，如有火花出现，迅速将导线移开。但在检查中没有发现有火花出现，这就说明直流发电机内部有故障。

3、拆解发电机对其内部的各接点进行检查，发现电枢接线和磁场“F”接线良好。抽出转子后，发现转子与定子发生摩擦，导致转子烧坏，直流发电机轴承也已损坏。

4、更换轴承和转子后，经过装配、试机，直流发电机发电正常。，各导线连接是否紧固及起动机工作是否正常

五、柴油发电机不给电瓶充电怎么维修？

1.发电机不发电。

2.发电机B+桩螺丝没有扭紧。

3.发电机B+桩电线到电瓶之间断线。

4.电瓶桩接触不好。

5.发动机搭铁线到电瓶连接不好。

微型车有的搭铁线接在排气歧管上，时间一长，接触不好。

发电机

发电机是指将其他形式的能源转换成电能的机械设备，它由水轮机、汽轮机、柴油机或其他动力机械驱动，将水流，气流，燃料燃烧或原子核裂变产生的能量转化为机械能传给发电机，再由发电机转换为电能。

电瓶

电瓶是电池的一种，也叫蓄电池，它的工作原理是把化学能转化为电能。 通常人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池，即一种主要由铅及其氧化物做电极，硫酸溶液做电解液的蓄电池。

六、充电机不给电瓶充电了怎么修理？

充电机不充电解决方法：

1、定期检查蓄电池盖上的小孔是否通气。倘若小孔被堵，产生的气体就排不出去，电解液膨胀时会把蓄电池外壳撑破，从而减少蓄电池的寿命。

2、定期检查电解液的液面高度，液面高度下降时及时添加电解液。

注意事项：

如果车辆长期放置不用，每隔25天应将汽车发动起来，中等转速运行20分钟左右。否则，汽车放置时间太长，将难以启动。动汽车时每次启动时间不应超过3至5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。汽车长期停放可能导致电瓶电量流失，又没对电瓶进行维护的话，电瓶的使用寿命肯定会大打折扣。

七、叉车发电机不给电瓶充电怎么回事？

1.当蓄电池 充不进电(即无电流,显示高电压)时,可判定蓄电池开路。

2.若蓄电池电压低于正常值,充电时电压上升不大,充电后蓄电池经放置1小时后仍低于正常值,则可判定该蓄电池内部断路。

3.如果叉车 蓄电池使用时间极短(不超过1个月),则属于装配出现的质量故障;

4.如果蓄电池使用时间较长而又观察不到底部积粉太多,则属于杂质结晶而引起的短路;

5.如果底部积粉太多,则属于蓄电池底部接触的慢性短路。

八、旋耕机不给电瓶充电？

看您的电瓶使用多长时间了，如果是电瓶使用时间过长达到使用寿命是有可能出现不充电的现象

微耕机只要发动机运转，发电机就会发电，可以给电瓶充电。动机的电磁继电器（吸力包）内部脏了，抽动阀芯出现卡滞现象，拆解开，彻底擦干净，并保持干燥，组装好就行

九、汽车不给电瓶充电了怎么回事？

汽车电瓶不电池充电，非常大很有可能便是深层充放电的缘故，换句话说当车子歇火的情况下，里边的车辆机器设备依然处在工作中的情况，造成 一直耗费电瓶的用电量。长期下来毫无疑问会加重汽车电瓶的衰减系数，那时候发生电瓶不存电也不以为意。因此 ，大伙儿在停机的情况下一定要保证电子产品早已关掉了，相信你也不愿意见到这样的状况（电瓶不见电）的发生吧。

次之便是发电机皮带老化的缘故，要了解汽车发动机是根据传动带立即推动发电机组，随后传出来的电历经变压器和稳压管解决，立即给汽车电瓶电池充电。因此 此刻传动带发现异常得话，当然会造成 充不上电的状况，必须立即将其拆换。但这一要素基本上不可能发生的，由于汽车在大保养的情况下，都是会让你查验发电机皮带，假如老化到一定程度上的情况下，便会帮你拆换一个新的上来。

十、带启停的车发电机不给电瓶充电？

以下是我的回答，带启停的车发电机不给电瓶充电可能有以下原因：充电系统故障：发电机本身或充电电路可能存在故障，导致无法给电瓶充电。蓄电池故障：电瓶本身可能存在断格、内部开路或老化等问题，导致无法正常充电。为了解决发电机不给电瓶充电的问题，可以尝试以下方法：检查充电系统：检查发电机、调节器、蓄电池和电流表之间的导线及插头是否松脱、断路，以及风扇传动带是否过松。检查电瓶：如果发电机工作正常，但电瓶电压比未起动前低，可能是电瓶本身存在故障，需要更换电瓶。检查发电机输出接线和绕组：如果发电机输出接线断线或绕组磨损或短路，需要修复或更换发电机。检查充电线路：如果充电线路断路，需要检查并排除故障。以上方法仅供参考，建议到专业的汽车维修店进行检查和维修。