一、燃气发电机mek
是的。
MEK核反应堆可以发电。MEK核反应堆是一种先进的原子能发电系统，它采用了熔盐技术，使用镉或铅作为燃料。MEK核反应堆的原理是将这些燃料加热至高温，然后通过控制核反应的速率来控制发电的产生。
MEK核反应堆的工作原理是利用核裂变反应释放的能量，将其转化为热能，进而驱动涡轮发电机产生电能。核裂变是一种将重核分裂成更轻的碎片，释放大量能量的过程。这种能量转化方式被应用于MEK核反应堆，使其能够高效地将核能转化为电能。
MEK核反应堆相比传统的核反应堆具有一些优点，例如更高的燃烧温度和更高的热效率。它还具有更高的核燃料利用率和更小的核废料产生量。这些特点使得MEK核反应堆成为一种更可行和可持续的核能发电系统。
总之，MEK核反应堆具备发电能力，并且在为我们提供清洁、高效能源方面具有潜力。它可以成为未来能源发展的一种重要选择。
二、燃气发电机高温原因
汽车发电机发烫正常。汽车发电机发烫的原因为，柴油机组的冷却水或是冷却液不足；发电机体与缸盖的水道里面杂质比较多，容易造成水循环不畅、散热不良；
柴油机组过度燃烧也会造成，机器内部积炭过多，导致散热不良；供油不及时。
以下为汽车发动机发烫的解决方法：
定期检查电制动刀闸动静接触情况，如若出现压紧弹簧松动或者是单个触指与其他触指平行等现象，需要立即处理。
新旧机器在检修的时候，要注意检查定子铁芯压紧以及齿压指有没有压偏的情况。如有松动的情况，应先处理完之后，才可以运行机组。
交接或对铁芯绝缘有问题的时候，也需要进行检查排除。
在运输、安装以及检修的过程中，要注意避免焊渣或者是金属屑等微细的杂物掉入定子铁芯通风槽内。
机组绝缘过热报警的时候，要及时停机。之后找出故障原因并对应解决。
三、燃气发电机转速达不到1500
大多数是以下两种情况：
一、发动机转速有些太高了，像这种情况还有可能就是它的节气门比较脏了，着重检查一下节气门比较脏了，就会导致转速比较高而且动力不足的。
二、冬天的话启动后转速高是正常的，一般在温度下来之后呢，转速就会慢慢下来了，这个情况还是很正常的。有可能是喷油嘴太脏。
四、燃气发电机转速不稳定
1、使用方法不当；
2、燃气压力波动过大；
3、水压不稳。
这三个因素是造成卫生热水忽冷忽热的主要原因。一般而言，因壁挂炉设计、制造产生的这类故障，目前是罕见的。
✿使用方法不当：壁挂炉有一定的功率，因此也有一个标准的出水量例如23.3KW的壁挂炉只能产生Δt30℃的卫生热水11.1升/分钟。如果水流量大于这个标准流量，Δt的值就会减小，也就是说水会变冷；如果水流量小于这个标准量，Δt的值就会增大，也就是说卫生热水比设定的更热。设置的位置不对。卫生热水温度旋钮有0-9个档位，每个档位对应的壁挂炉功率由7KW-23.3KW不等。当水流量恒定为11.1升/分钟时，水温可在35℃-55℃之间调节。当用户使用单管（无混水龙头）使用卫生热水时，可用此旋钮调节水温。当用户使用混水龙头时，最佳的使用方法是固定热水温度，以冷水加入量来调节水温，热水的档位应长期固定在8或9处，在洗浴时只需调节冷水开关即可。有用户将热水旋钮置于低温处，如3或4，在正常流量下，热水温度为45℃左右，此时只需加少量冷水即可达到最佳洗浴水温38-42℃。但是冷水压力不稳时，极易造成忽冷忽热。这种情况需要调节热水开关，增大热水流量。如果2秒内温度恢复正常，则说明是调节问题，应将热水的档位调高，以清除冷水压力不稳带来的影响。
✿燃气压力波动过大的影响：壁挂炉正常气压要求为20mbar，波动范围为15mbar-25mbar。如果超出规定的范围，壁挂炉将无法正常工作，显示的表象为卫生热水忽冷忽热。
✿造成气压不稳的原因：
（1）设计的总流量及压力偏小；
（2）气管有阻塞；
（3）气表电磁阀未全部打开。
在气压和流量减少后，燃气壁挂炉的功率亦随之减少，而在使用的卫生热水流量却未较少，因此水会突然变冷。简单的检查方法：将热水温度旋钮放在9档，打开热水龙头，计算燃气表中的度数，正常的应为0.015立方米/分钟，如果低于0.034立方米/分钟，水温将会波动。
水温38-42℃。但是冷水压力不稳时，极易造成忽冷忽热。这种情况需要调节热水开关，增大热水流量。如果2秒内温度恢复正常，则说明是调节问题，应将热水的档位调高，以清除冷水压力不稳带来的影响。
✿水压不稳产生的影响：当冷水的压力不稳定产生较大波动时，水流量将会改变。为保持恒温状态，比例式气阀也会随之改变输出的气量以适应恒温的要求。但是在检测信息和机械动作的运行过程存在一个时间差，而冷水就在时间差中流向了水龙头。这和汽车需要加速，减速一样，当信息指令和动作指令传达到车轮上时，汽车已按原速度跑了一段距离。
解决办法：将热水旋钮放在8或9档，将热水量开到最大冷水的加入量调节温度。由于冷水的加入量调节温度。由于冷水的量小所以对水温的影响不大。
五、燃气发动机转速不稳
可能存在该现象。因为燃气车的转速受多种因素影响，例如发动机负荷、加速度、驾驶习惯等等，这些因素变化可能导致转速忽高忽低。另外，燃气车使用久了可能会导致转速不稳定，需要进行保养维护。如果转速异常严重，还需要检查燃气供应系统的故障情况。