吉利帝豪发电机好坏？ 吉利帝豪发电机功率？

一、吉利帝豪发电机好坏？

发电机还是比较好换的，一般发电机都在发动机的前面裸露在外，直接卸下皮带就可以拆卸了。一个小时左右就能更换完毕。要找专业的师傅修理

二、吉利帝豪发电机功率？

吉利帝豪EC7的1.5L发动机最大功率是109马力

三、吉利帝豪发电机换了不发电？

可能原因：蓄电池至发电机线路保险丝被烧断，传动皮带过松或断裂，调节器有故障或发电机有故障。

发电机主要由定子、转子和其他部件组成。定子部分包括定子铁芯、定子绕组、机座；转子部分包括转子铁芯、励磁绕组和滑环，其他部件包括电刷装置、端盖、轴承和风扇等。

四、吉利帝豪发电机规格参数？

按照国家标准12V发电机的调节电压是14.5±0.25 V

也就是说在正常工作情况下，发电机的最高工作电压也就14.75 V

按照国家标准，发电机全负荷时的测试电压是13.5±0.1 V

也就是说在正常工作情况下，发电机的电压是不会低于13.4 V

所以正常情况下发电机的电压是在13.4-14.75V之间。

如果电瓶亏电比较多，发电机电压会降低，但肯定要高于起动前的电瓶电压。随着电瓶充电，电压会慢慢升高到正常值

五、吉利帝豪gs发电机声音大？

第一，发动机过热导致损失了发动机失去动力。

如果发动机长时间地进行活动，以致于表面过热，冷却系统就会罢工。这个时候首先要做的就是检查冷却系统，如果冷气系统出现了问题，就有可能导致排气方面的堵塞，因为真空管很有可能会出现断裂的情况。这个时候蒸汽或者热气就会从发动机里面出来，从而发出一些“噌噌”的声音。所以一旦听到这种声音，就要检查冷却装置是否出现问题了。当然，如果声音是在排气管的地方发出的，就证明了排气管先出现了问题，这时候是需要先检查排气管。

第二，发动机的内部出现问题，比如出现阀门堵塞之类的情况。

我们在驾驶的过程中，有时候外表看不出什么毛病，但是发现加油的时候油门不给力。这也有可能是发动机出现了问题。因为油门加上去的时候其实发动机的转速是提高了的，但是速度没有提上去，就表明发动机的内部出现了问题。这个时候也是要看冷却系统，看一下冷却液是否正常。然后查看油压表来判断是否是因为油压的问题，或者是点火问题。还有就是内部阀门堵塞的问题等等。如果是加速或者减速的时候有巨大的响声，那么就要看看发电机轴了，甚至是水泵，助力转向泵等等。

第三，发动机出现类似于“喷喷”的声音，建议更换机油。

还有一种比较难听的发动机的声音，最大概率的原因可能是发动机过热或者过冷的时候，也有大概率的原因是少油了。其他原因较为复杂，比如说是源头的点火线呀，或者是油部分的油滤呀等等。此时建议大家要重点检查一下空滤，以及火花线和火花塞。不管是哪一项老化或者是不干净了，都会导致这种难听的声音，这时候建议把这些东西翻新一下，看一下能否解决这个声响问题。

第四，发动机发出类似于拍打的声音，大多是由于气缸阀门的问题。

六、吉利帝豪汽车发电机通用吗？

汽车的发电机不能通用安装。

汽车的型号不同所用的发电机就不一样，包括功率输出，驱动方法和连接线形式，个头大小等等。就是各种车的安装位置都不一样，如何能通用？要通用只能是同一车型的车通用，换一种车型就不搭了。因为发电机不是标准件通用件，它一般都是与发动机的型号相匹配的，而发动机又是和不同的车型相匹配的。让发电机都可以通用，目前还是做不到的。

七、吉利帝豪发电机皮带怎么安装？

汽车发动机发电机皮带的安装步骤：

1、松开发电机固定螺钉和皮带松紧度调整螺钉；

2、把发电机靠发动机使皮带轮之间的距离最短，然后将皮带套放在摇锤上；

3、调整皮带松紧度至合适，拧紧发动机固定螺钉，调整螺丝即可。

八、吉利帝豪发电机皮带绕法？

先拆下右轮，然后扫清外围，就是把发电机皮带，助力泵皮带，空调皮带全拆下，再拆右轮护板，曲轴皮带轮，正时皮带上下罩。

对正位置后，先拆惰轮，拿下正时皮带后，再拆张紧轮。

装的时候先把惰轮装上紧死，把张紧轮也装上但别紧死，上正时皮带，从惰轮这边开始上，按完正时皮带后，检查上下两轮的正时位置。用手转动两圈，确认无问题后再装其他的。以后的就简单了，在以后就是成功了。

九、吉利帝豪发电机皮带怎么松？

1，拆下发动机右底护板。

2、拆下驱动皮带。 慢慢地往顺时针方向转动驱动皮带张紧器以将其放松。 然后拆下驱动皮带并慢慢且轻轻地将驱动皮带张紧器放回。

3、安装驱动皮带。 慢慢地往顺时针方向转动驱动皮带张紧器以将其放松。 然后安装驱动皮带并慢慢且轻轻地将驱动皮带张紧器放回

十、吉利帝豪发电机发电量多少正常？

发电机的发电量在10伏的时候属正常。