宝马e90发电机正常发电量？

一、宝马e90发电机正常发电量？

正常是在13.5到14.7V之间。电压过高或者过低都会有故障，汽车电瓶的电压正常在12.5以上，发电量是不分化油器的和电喷的。

如果说这个发电低于12伏的话，那么要重点检查这个发电机。还有如果发电量太高的话，那就要检查这个发动机的调整也快了。

二、发电机换碳刷到底危不危险？

泻药。

具体的理由，肯定需要根据行业和设备相关使用规范去做，这玩意问你的老师更好。

从电气职业多少年血的教训里来看。

谨慎永远是必要的，说不定什么时候就救了你的命。

所有的工厂，安全生产老是强调一句话：事故出于麻痹。

老是说，但是老是犯。

我看你就有点麻痹了。

86年，我父母所在建材部安装某处水泥厂，三个工人使用起重车正在做一起吊装作业。

作业位置在高压线塔附近。

作业完成后，一个人在吊机驾驶室正在操作吊臂归位。

因为着急去下一个地点继续作业，另外两个人立即去收支腿。

这两个人都忘记了一项安全规定：在高压线塔附近进行吊装作业，必须由吊机操作人完成吊臂归位之后才能收支腿。

结果吊机驾驶员因为操作失误，旋转太快，转过头了，导致吊臂搭到了边上的高压线上。

这起事故导致操作收支腿的一个工人当场死亡，另一个工人重伤致残。

每一次违反安全生产规定，都可能付出血的代价。

三、宝马e90发电机不发电怎么办？

需要修理因为宝马e90的发电机是车辆电气系统中的一个重要部件，如果发现不发电，可能是因为发电机本身故障或者是电路问题，需要进行修理或更换。如果您不了解车辆电气的维修知识，请尽快联系专业的汽车修理厂。因为在修理过程中，需要仔细检查发电机的线路，电路连接点和电池的状态等。如果您是自己维修车辆，需要具备一定的汽车维修技能和经验，否则会造成更大的损失和安全隐患。同时在修理之前需要先确认问题的准确性，以免造成不必要的浪费。

四、别克凯越发电机不发电，是不是发电机坏了？

増程器发电机不发电？

1. 先确定可不可以加速，怠速不发电。

2. 用电流表测电流和电压，确定好发电小还是不发电。

3. 确定电压是否过高，电压低发电量大。

4. 换转子。

五、摩托车发电机不工作原理

摩托车发电机不工作原理

摩托车发电机是保证摩托车正常运行的重要组成部分之一。然而，有时候我们会遇到摩托车发电机不工作的情况。要解决这个问题，我们首先需要了解摩托车发电机不工作的原理。

1. 电力基本原理

在谈论摩托车发电机不工作的原理之前，我们需要了解电力基本原理。电力是由电子在导体中运动产生的物理现象，主要由电压、电流和电阻三个基本要素组成。

2. 摩托车发电机的工作原理

摩托车发电机是通过转化机械能为电能，从而为点火系统、灯光系统和电子设备供电的装置。它由转子、定子、励磁线圈和整流器等组件构成。

当摩托车发动机启动时，转子开始旋转。转子通过励磁线圈激励产生磁场，而定子中的线圈则被磁场感应，从而产生交流电。接下来，交流电被整流器转换为直流电，并储存在摩托车的蓄电池中。

3. 摩托车发电机不工作的可能原因

现在我们来看一些可能导致摩托车发电机不工作的原因：

• 发电机部件损坏或磨损严重
• 励磁线圈故障
• 整流器失效
• 蓄电池故障
• 发动机带动不足
• 电路连接问题

4. 解决摩托车发电机不工作的方法

当我们发现摩托车发电机不工作时，可以采取以下一些方法来解决问题：

• 仔细检查发电机部件，如转子、定子等，确保它们没有损坏或磨损严重。
• 检查励磁线圈是否正常工作，确保它能够产生足够的磁场。
• 检查整流器是否正常工作，确保它能够将交流电转换为直流电。
• 检查蓄电池的电量和状态，如有必要，更换蓄电池。
• 检查发动机的带动情况，确保发动机能够提供足够的功率。
• 检查电路连接是否牢固，没有松动或断裂的情况。

5. 寻求专业帮助

如果以上方法都无法解决摩托车发电机不工作的问题，那么我们建议寻求专业帮助。专业的摩托车维修技师可以更全面地检查并修复发电机故障。

此外，我们也应该定期进行摩托车保养，以确保摩托车的各部件处于良好的工作状态。定期更换润滑油、清洁空气滤清器、检查电路连接等都是保持摩托车发电机正常工作的重要步骤。

6. 结论

摩托车发电机是摩托车正常运行的关键组件之一。如果我们遇到摩托车发电机不工作的问题，首先应该了解发电机的工作原理，并采取相应的解决方法。如果问题无法解决，我们应该寻求专业帮助。

通过正确的维护和保养，我们可以延长摩托车发电机的使用寿命，从而确保摩托车始终处于良好的工作状态。

六、宝马e90发电机导向轮坏了？

症状：

1、汽车在急加速或急减速时没有缓冲，起步时会造成相当大的响声，起步以后轻踩油门，发动机也会造成响声；

2、汽车打不着火，蓄电池的电量不足，汽车大灯相当昏暗；

3、汽车驾驶无力、熄火。

发电机导向轮的关键作用是缓解汽车在急加速或急减速时发动机造成的冲击，而且对发电量进行调节，发电机导向轮损坏以后需要立刻进行修理，不然会影响到汽车蓄电池充不进去电。发电机导向轮的应用范围：柴油机、带有歇缸功能的V缸机、双质量飞轮、具有很高换挡冲击的自动变速器、具有很高惯性扭矩的交流发电机。

七、发电机不转动？

有损耗，被拖动的发电机发出的电量低于电动机消耗的电量。本质上是因为能量不能凭空产生。

但是这种机构不是没有。在核电厂内，有一种机构叫做控制棒驱动机构电源。使用电动机拖动惰轮，再带动发电机发电给控制棒驱动机构使用。

这样费力不讨好的目的在于保证如电源中断时，在后备电源切换的短暂时间内，由惰轮拖动发电机持续转动，从而继续发电给用户使用。这样可以保证正常电源丧失到后备电源启动之间的不长时间内（数秒），关键用户不丧失供电。

类似的，某些特种环境下，用电用户关键到一刻不能停的时候。都有这种惰转机构。

————————另有一种情况————————

如矿用重型卡车，大型船只等，有全电驱动。存在柴油机/燃机/电动机拖动发电机，再传递给另一台电动机这种情况。

八、发电机区分？

同步电机：同步电机是由定子侧送入三相交流电，不同的只是在转子侧同时通一个直流电流，产生相对定子方向不变的磁场，这个磁场旋转的速度和由定子产生的旋转磁场的速度是相等的，所以称为同步电动机。其转子转速n与磁极对数p、电源频率f之间满足n=60f/p。转速n决定于电源频率f，故电源频率一定时，转速不变，且与负载无关。具有运行稳定性高和过载能力大等特点。

异步电机：异步电动机是由定子侧接入三相交流电源，定子绕组流过的三相对称电流产生三相磁动势（定子旋转磁动势）并产生旋转磁场。该旋转磁场与转子导体有相对切割运动,根据电磁感应原理,转子导体产生感应电动势并产生感应电流。根据电磁力定律，载流的转子导体在磁场中受到电磁力作用，形成电磁转矩，驱动转子旋转。异步电动机的转速小于定子旋转磁场的转速，有个转差（转差与定子所产生的旋转磁场的转速的比值叫转差率），从而叫做异步电动机。因其转子绕组电流是感应产生的，又称感应电动机。

同步电机和异步电机是从电机磁场来分类。同步电机一般制造工艺复杂，同步电机的效率比异步电机高，一般用于做电力系统的发电机、调相机。异步电机制造工艺较同步电机简单、效率比同步电机低，一般用作电动机。

永磁电机是相对于电励磁电机来说的，即电励磁电机是靠通入励磁电流来建立磁场，永磁电机是用永磁体建立磁场。永磁电机体积小、功率也较小，一般用于功率不大、对体积和重量敏感的场合（航空航天工业等特种设备）；电励磁电机经常用于大功率的场合。

伺服电机，是从电机功能说来分类的。伺服电机是指在伺服系统中控制机械元件运转的发动机，是一种补助马达间接变速装置。

九、为什么风力发电机的叶片不竖过来？

竖起来怎么运输呢？

十、为什么风力发电机扇叶不横着装？

垂直轴风力发电机组早期还是有研究的，但是相比水平轴，其风能利用率不高(好像是这么学的，时间久远不太记得了)。目前风光互补的路灯上，一般采用有对风的水平轴风机，但是也有垂直轴风机(不用对风)。

（图源自网络……）

而且风都是乱吹的，水平轴风力发电机组可以在可控范围内偏航对风，垂直轴可就没那么简单了：四面八方都会受乱吹的风的影响，四面八方受力，不好控制吧？容易坏吧？(猜的)

又，垂直轴的风力发电机组因为海拔比较低，噪声对人的影响比较严重……(也是猜的)