polo涨紧轮异响？

一、polo涨紧轮异响？

以下是涨紧轮出现异响原因：

1、内部轴承老化损坏。严重导致涨紧轮完全不能工作。

2、涨紧轮损坏导致正时跳齿，点火和配气时间紊乱，发动机抖动点火困难等，启动车把气门顶变形。

3、发电机皮带涨紧轮损坏，车辆发电机无法正常工作，转向助力不起作用。

以下是涨紧轮扩展资料：

1、涨紧轮作用是在发动机正时皮带或者正时链条上，对两者起导向和涨紧作用。

2、正时皮带或正时链条工作状态下，凸轮轴驱动正气门争取时间进行开关，配合活塞完成进气、压缩、做工、排气四个过程。

二、2010年polo涨紧轮怎么拆？

1、准备T型螺丝刀，16毫米梅花扳手一个，4毫米的六角扳手或同型号钢棍，手指粗铁棍一根或是你认为比较结实的细棍子（这个工具看你臂力了也许不用），铁丝一截，钳子，保养坡道（或能车底操作的地方），台钳或锤子螺丝刀，AB胶，螺栓松动剂，小刀或电磨。

2、将车开上保养坡道或能车底操作的地方，拆下车底护板，用铁棍铁丝加长梅花扳手。

3、因为车辆上部空间狭小需要从底部操作，用扳手套上涨紧轮中心螺丝，往车头方向扳动约40度，并用4毫米六角扳手插 入下方小洞卡住涨紧轮，这时候皮带就松了，你可以轻松取下或安装皮带，为什么加长扳手因为需要的力量很大而且空间狭小不利于双手同时操作。

4、涨紧轮中心螺丝为反丝，利用扳手顺时针扳动可以轻松拆卸轮子，因为涨紧轮总成的安装螺丝在背面所以不能拆卸总成。

5、从发动机舱上面用扳手逆时针扳动惰轮螺丝，可以松开惰轮，这里需要注意，因为空间较小，整体不能一起拿出，用个螺丝刀什么的从内侧的挡片处撬一下就能将螺丝上的铝套与螺栓松开，这样就能取出来了。取出两个轮子后摇晃可以听到里面哗啦哗啦的声音，虽然还能转动但已然有滚珠发生过度磨损。

6、（重点）两个轮子轴承因为是注塑包裹 住的，所以需要从一边进行破 坏性拆除，我都是从内侧用电磨磨去一圈塑料，这里要注意，磨去的部分宁多勿少，由于轴承外边缘有倒角，所以还需要用刀片进一步将倒角部分的塑料也挖去。

7、先用螺栓松动剂喷到轴承与塑料的结合处，利用台钳或锤子，或是你能想到的其他方法，我甚至想过用千斤顶，其实都是可以实现的，最终用木块和台钳压出轴承。

8、将塑料轮处理干净无油，重新压入新购买的轴承，从未破 坏的一侧检查是否完全压入平整，这里我强烈建议用静压法更换轴承并用木板垫着，这样最大程度上能保护轴承。

9、用少量AB胶恢复破 坏的塑料部分，防止轴承运行过程中移 动位置。

10、重新安装轮子和皮带，试车。

三、标准508发电机皮带涨紧轮拆装

标准508发电机皮带涨紧轮拆装

标准508发电机皮带涨紧轮是汽车引擎中至关重要的部件之一。它的主要功能是通过调节皮带的紧张程度来提供恰到好处的动力传输。当皮带松弛或过紧时，都会对发电机的运作产生不良影响。因此，定期检查和正确拆装标准508发电机皮带涨紧轮是保持汽车正常运行的关键。在本文中，我们将详细介绍标准508发电机皮带涨紧轮的拆卸和安装过程以及一些注意事项。

1. 准备工作

在开始拆装标准508发电机皮带涨紧轮之前，首先需要准备一些工具和材料：

• 扳手：选择适合的扳手，确保能够顺利拆装螺栓。
• 皮带检测工具：用于测量和调节皮带的紧张程度。
• 安全手套和眼镜：保护您的手部和眼睛免受潜在伤害。
• 替代皮带涨紧轮：如果需要更换旧的皮带涨紧轮，确保有备用零件。
• 清洁剂：用于清洁发电机周围的灰尘和污垢。

2. 拆装过程

下面是标准508发电机皮带涨紧轮的拆装过程：

1. 确保汽车引擎处于关机状态，并将汽车钥匙从点火开关中取出，以防止意外启动。
2. 使用适当的扳手松开发电机底座上的螺栓，并将发电机移动到一边，以便获得足够的操作空间。
3. 使用皮带检测工具测量当前皮带的张力。如果张力过高或过低，需要进行相应的调整。
4. 松开皮带涨紧轮上的螺栓，以便能够移除皮带涨紧轮。
5. 小心地将旧的皮带涨紧轮从发电机上取下，并清洁发电机底座以确保无杂物。
6. 将新的皮带涨紧轮安装在发电机底座上，确保与轴线对齐。
7. 拧紧皮带涨紧轮上的螺栓，以固定皮带涨紧轮。
8. 使用皮带检测工具调整新安装的皮带涨紧轮，使其达到适当的张力。
9. 将发电机移回原位，并使用扳手拧紧底座上的螺栓。

3. 注意事项

在拆装标准508发电机皮带涨紧轮时，请您注意以下几点：

• 安全第一：在进行任何操作之前，请确保汽车已关机，并从点火开关中取出钥匙，以防止意外启动。
• 遵循制造商建议：如果有关于标准508发电机皮带涨紧轮拆装的特殊制造商建议，请务必遵循，以确保操作正确。
• 正确调整张力：在安装新的皮带涨紧轮后，使用皮带检测工具确保皮带的张力适当。过松的皮带会导致打滑，而过紧的皮带会给发电机带来额外负担。
• 维护周期：定期检查和调整标准508发电机皮带涨紧轮的张力，以确保其正常运行。您可以参考汽车制造商的建议，通常每6000到8000公里检查一次。

标准508发电机皮带涨紧轮的拆装虽然看似简单，但仍然需要谨慎和专业的操作。如果您不确定如何正确拆装，请及时求助于专业的汽车技师。正确的操作和定期的维护将有助于延长标准508发电机皮带涨紧轮的使用寿命，并保持汽车引擎的稳定性和可靠性。

四、丰田凯美瑞发电机皮带涨紧轮怎么涨紧的？

答首先将发电机皮带轮固定架螺丝松开然后在下压涨紧轮并拧紧固定架螺丝就可以了。

五、发电机涨紧轮螺丝断裂？

 发动机张紧轮螺丝断裂就会造成发电机因为他的张紧轮的螺丝断裂的影响，造成它停止工作，他的行程，他的距离皮带受到损失，损坏的可能性很大，应该更换这个张紧轮的螺丝调整固定，使他发挥最好的工作性能，更换是唯一的办法，维修是把这个锻炼的螺丝想办法卸下来，换上新的螺丝调整调节它，使它恢复工作！

六、换发电机皮带的涨紧轮，用换涨紧轮总成吗？

换发电机皮带的涨紧轮，用换涨紧轮总成

需要，最好同时更换这个。张紧器很难挺过下一个正时皮带更换周期，因为它的设计使用寿命非常接近，包括张紧器和水泵。虽然暂时不能更换，但在张紧轮出现、发出异响或出现问题时可以更换

七、大众polo16涨紧轮怎么拆？

答，大众polo16涨紧轮拆卸方法如下

1、准备T型螺丝刀，16毫米梅花扳手一个，4毫米的六角扳手或同型号钢棍，手指粗铁棍一根或是你认为比较结实的细棍子（这个工具看你臂力了也许不用），铁丝一截，钳子，保养坡道（或能车底操作的地方），台钳或锤子螺丝刀，AB胶，螺栓松动剂，小刀或电磨。

2、将车开上保养坡道或能车底操作的地方，拆下车底护板，用铁棍铁丝加长梅花扳手。

3、因为车辆上部空间狭小需要从底部操作，用扳手套上涨紧轮中心螺丝，往车头方向扳动约40度，并用4毫米六角扳手插 入下方小洞卡住涨紧轮，这时候皮带就松了，你可以轻松取下或安装皮带，为什么加长扳手因为需要的力量很大而且空间狭小不利于双手同时操作。

4、涨紧轮中心螺丝为反丝，利用扳手顺时针扳动可以轻松拆卸轮子，因为涨紧轮总成的安装螺丝在背面所以不能拆卸总成。

5、从发动机舱上面用扳手逆时针扳动惰轮螺丝，可以松开惰轮，这里需要注意，因为空间较小，整体不能一起拿出，用个螺丝刀什么的从内侧的挡片处撬一下就能将螺丝上的铝套与螺栓松开，这样就能取出来了。取出两个轮子后摇晃可以听到里面哗啦哗啦的声音，虽然还能转动但已然有滚珠发生过度磨损。

6、（重点）两个轮子轴承因为是注塑包裹 住的，所以需要从一边进行破 坏性拆除，我都是从内侧用电磨磨去一圈塑料，这里要注意，磨去的部分宁多勿少，由于轴承外边缘有倒角，所以还需要用刀片进一步将倒角部分的塑料也挖去。

7、先用螺栓松动剂喷到轴承与塑料的结合处，利用台钳或锤子，或是你能想到的其他方法，我甚至想过用千斤顶，其实都是可以实现的，最终用木块和台钳压出轴承。

8、将塑料轮处理干净无油，重新压入新购买的轴承，从未破 坏的一侧检查是否完全压入平整，这里我强烈建议用静压法更换轴承并用木板垫着，这样最大程度上能保护轴承。

9、用少量AB胶恢复破 坏的塑料部分，防止轴承运行过程中移 动位置。

10、重新安装轮子和皮带，试车。

八、更换汽车发电机皮带上的涨紧轮需要对正时吗？

这个不需要的，但是得注意皮带的正反，一般安装的安装人员正对上面的字符就行，

九、09年雅阁的发电机皮带涨紧轮怎么涨紧？

先将涨紧轮的固定螺钉松开，再将调整螺钉柠紧，将电机皮带崩紧，再把固定螺钉拧紧。

十、发电机涨紧轮和正时皮带涨紧轮是一样吗？

不一样

一般来说，你在机舱看见的皮带是附件皮带，上面带发电机，空调压缩机，水泵。正时皮带在发动机里面呢，要拆开才能看见！所以两个涨紧轮不一样

涨紧器和涨紧轮的区别：

1、张紧轮是皮带传动的张紧装置，当皮带的中心距不能调节时，可以采用张紧轮将皮带张紧。张紧轮是为了改变皮带轮的包角或控制皮带的张紧力而压在皮带上的随动轮，是皮带传动的张紧装置；

2、张紧器是皮带、链条传动系统上常用的保持装置，其特点是保持皮带、链条在传动过程中可以拥有适当的张紧力，从而避免皮带打滑，或避免同步带发生跳齿、脱齿而拖出；

3、一辆车一般来说张紧轮都有1个到2个，大小都一样，主要作用起拉紧皮带。正时张紧轮和普通张紧轮没什么区别，要说区别也就是它的作用不一样；