节气门故障影响油耗？

一、节气门故障影响油耗？

影响

现在大部分家用车的节气门，已经从传统的拉线式节气门，升级到了电子节气门；

但它们的原理其实没变，都是通过驾驶员脚踩下油门踏板的深度，来决定节气门里进气阀门的开度；

在进气阀门旁边有一个节气门位置传感器，它的作用就是把阀门的开度，以电信号的形式传递给行车电脑；

然后行车电脑根据电信号来调节最佳的喷油量；

所以节气门出现故障的原因有两点：

1、节气门位置传感器损坏，或者是传感器的插头接触不良；

这都会导致行车电脑无法接受到节气门开度大小的信号！

那么行车电脑就会启动应急方案，直接加大喷油量，以此来确保发动机不会熄火；

这样就会造成缸内混合气体过浓，油耗大增！

这个时候车子可能依旧动力十足，但会出现怠速过高，尾气味道重等问题；

当然，过多的喷油量可能会造成燃烧不良的情况，那么怠速抖动，加速无力等一系列问题就出现了；

解决方法：

先通过车子OBD插头，读取行车电脑数据，确定是节气门位置传感器损坏后，更换一个就行；

但是，大家可千万别被忽悠换节气门总成！，毕竟一个传感器才几十块钱，但一个节气门总成，那就贵出很多了；

2、节气门阀门表面被积碳污染；

这其实是非常常见的情况，毕竟家用车的发动机，都会回收曲轴箱内的废气，来进行二次燃烧；

所以这些废气会通过曲轴箱强制通风阀的管道，重新回到进气系统；

但是废气里面的胶质物，会附着在节气门的阀门和旁边的管道壁上，影响节气门的闭合，进而影响发动机的进气；

解决方法：

定期清洗节气门；

发动机工况良好的情况下，正常使用的家用车，大概5万公里清洗一次节气门就完全足够了；

所以没有必要每次保养的时候都清洗节气门！

二、节气门插头松动影响？

节气门插头松动的影响是会中断电脑和加速踏板位置传感器或节气门位置传感器之间的信号传输，从而点亮电子节气门系统警告灯（EPC），同时加速踏板也有踏空的感觉。对加速踏板响应不变时，只是会出现加速无力、换挡冲击、巡航系统关闭、EPC灯亮并存储故障码

三、发电机节气门怎么调？

）拆下气门室盖。拆下气门室盖的固定螺丝，小心取下气门室盖，注意不要损坏气门室盖衬垫。用抹布擦净气门及摇臂轴上的油污，以方便气门调整作业。

（2）找到一缸压缩上止点。用摇手柄转动曲轴或撬动飞轮，使一缸处于压缩上止点位置。

从发动机前面看，曲轴皮带轮的正时凹坑与正时记号对准。在部分大型车上飞轮壳的检视孔1-6缸刻线与飞轮壳正时记号对齐。例如：东风EQ6100-1型发动机，飞轮1-6缸刻线应与飞轮壳的钢球对齐。

此时从气门处看：一缸的气门应都处开关闭的状态。如果一缸的气门不全是关闭状态，说明一缸活塞在下止点位置，您应再转动曲轴360度， 使一缸处于压缩上止点位置。

（3）确定各缸处于压缩上止点的方法。根据发动机构造原理我们知道，各缸处于压缩上止点时，该缸的气门均处于关闭状态。因此，您可以打开分电器盖并确定各缸高压分线的位置，摇转曲轴，当分火头指向该缸高压分线位置时，触点张开的瞬间位置，则该缸处于压缩行程的上止点位置。这们您便可以比较准确的确定各缸压缩上止点的位置，方便地调整气门。

（4）测量气门间隙。气门间隙有冷车值和热车值之分，您在测量时应在符合该车的规定的状态下进行。

选出符合规格的塞规插入气门杆与气门摇臂（或凸轮）之间。稍微拉动塞规，如有轻微的阻力，表示间隙正确。

为了确定间隙是否正常，您可以找出比规格大一号的塞规（例如规定值为0.25mm时，用0.30mm）插入气门间隙，此时，塞规应无法插入，再用小一号的塞规，应可以顺利插入气门间隙中，如果符合上述要求，气门间隙没有问题。

如果上述中任何一项不符合要求，表示气门间隙不正常，必须调整间隙。

（5）调整气门间隙

1）气门间隙的调整。首先松开气门调整螺钉的固定螺帽，把规定厚度的塞规插入气门间隙处，一手抽拉塞规同手转动调整螺钉，直到塞规稍微受到阻力为止。

调整妥当之后，塞规插到气门间隙中央，调整螺钉保持不动，拧紧固定螺帽锁紧调整螺钉。锁好螺钉后，再用塞规重新测量气门间隙，因为您可能在锁紧时无意转动了调整螺钉，使气门间隙改变。如果气门间隙改变，应重新调整到正确为止。

2）两次调整法。根据配气机构构造原理，我们知道，进、排气门排列有一定的规律。按点火顺序和进、排气门排列顺序，可以检查调整4（四缸机）或6只气门（六缸机）的间隙；然后转动曲轴一周，使四或六缸位于压缩上止点位置，再调整其余4或5、6只气门。

3）逐缸调整法。由于发动机气门排列顺序不尽相同，因此，记忆进、排气门的顺序困难。也可按发动机的点火顺序或喷油顺序逐缸调整气门间隙。为了能准确调整气门间隙，您可用前面介绍的方法利用分电器分火头的指向，逐缸调整该缸的进排气门间隙

四、汽油发电机节气门漏油？

1、如果节气门上有少量的机油，可能是机油通过进气带流到节气门上的，这样的现象是正常的，车主无需过多担心。

2、如果节气门的机油过多，可能是涡轮增压器的密封出现了问题，导致机油进入了节气门，需要检查涡轮增压器的密封是否出现问题。

3、也可能是发动机的曲轴箱废气循环系统出现了故障，如果废气循环的单向阀损坏了，就会导致机油进入节气门，需要及时更换。

五、节气门间隙大的影响？

会造成气缸漏气、压缩不充分、怠速不稳、动力降低、加速无力、回火或排气管放炮(查成交价|参配|优惠政策)、容易熄火、油耗增加等故障,还可能磨损气门摇臂和凸轮轴。

六、节气门坏了有什么影响？

节气门坏了的话会有以下影响1、发动机怠速不稳定，高急速持续不降，发动机起动困难，尤其是冷起动困难。

2、发动机怠速不稳定或无怠速。

3、发动机起动困难。

4、发动机动力不足，加速性能差，运转不稳定。

我上个月清洗的节气门，因为发动机故障灯亮了。去修理厂检查下是节气门长时间没有清理。加速的时候不稳定，踩油门会有一点异样的声音。

节气门坏了感觉去4S店（如果是在质保内），过了质保期，可以去修理厂修理，会比4S店优惠很多。

七、福特致胜节气门影响转速？

1、节气门卡滞和关闭不严；

2、怠速控制阀故障；

3、水温传感器故障；

4、进气系统漏气；

5、空调开关和动力转向器压力开关故障。

清洗节气门的方法是：

1、关闭点火开关，拆掉电瓶负极；

2、依次拆掉油门线、进气软管、固定节气门的螺丝；

3、用清洗剂对节气门清洗，清洗不到的地方用棉线进行擦拭。节气门是控制空气进入发动机的可控阀门，气体进入进气管后会和汽油混合变成可燃混合气，从而燃烧形成做功。

八、节气门能清洗吗？节气门会影响油耗吗？

脏了堵了后清洗是必须的。不过要分清楚是不是节气门的原因造成的问题。最好是用打点滴的方法清洗。清洗的时候最好把氧传感器拆下来，清洗完再装回去。不然可能弄脏氧传感器造成油耗变高。经验！我认为节气门影响怠速不稳的原因是积炭吸收了汽油造成的。

九、清洗节气门对油耗影响多少？

1.

电子节气门的积碳每1万公里就需要进行一次清洗,或者等故障指示灯亮了以后再进行清洗;

2.

清除积碳后,对车子的性能是有一定影响的,以电喷车为例,清洗油路、节气门的积碳后,车子是会更加费油的,因为行车电脑需要一个学习过程,用以适应车子发动机清除积碳后的运行环境;

3.

一般电喷车清洗节气门以后,是需要做一下电脑复位操作的,如果没有做,就很可能造成油耗大增。

十、汽车节气门故障有啥影响？

　　节气门感应故障将会导致汽车的加速迟缓，不灵敏。 　　节气门（throttle valve）是用来控制空气进入引擎的一道可控阀门，进入进气管后和汽油混合（不同款式的车，设计混合部位不同），成为可燃混合气体，参与燃烧做功。四行程汽油机大致都这样子。 　　节气门是当今电喷车发动机系统最重要的部件，它的上部是空气滤清器，下部是发动机缸体，是汽车发动机的咽喉。车子加速是否灵活，与节气门的清洁是很有关系的。而节气门该不该拆下来清洗，也是车主们讨论比较多的焦点。 　　节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，气体进入进气管后会和汽油混合成可燃混合气，从而燃烧做功。它上接空气滤清器，下接发动机缸体，被称为是汽车发动机的咽喉。 　　节气门有传统拉线式和电子节气门两种，传统发动机节气门操纵机构是通过拉索（软钢丝）或者拉杆，一端连接油门踏板，另一端连接节气门连动板而工作。电子节气门主要通过节气门位置传感器，来根据发动机所需能量，控制节气门的开启角度，从而调节进气量的大小。