1. 调速电机不用调速器怎样接线
控制器没有三速线首先要明白控制器点动三速的线路组成：一根信号线和一负极搭铁线。若将控制器某一信号线与负极线相连通一下再断开后，再拧动转把发现电机运转速度明显变快或变慢，说明这就是点动三速信号线，接点动三速线很简单，将控制器的点动三速信号线与点动开关的一根引出线直连，点动开关另一端搭负极接地线即可。
2. 调速电机不接调速器怎么接
电机有直流和交流。直流接电机的电枢和励磁。交流的接UVW。两者都需要接编码器。
3. 减速电机不用调速器怎么接线
调速开关三根线如果你风扇有三档的话，那调速器上有四条线，有三根线是低，中，快档位的线，你选择这三根线的的任意一根与另外单独一根连接即可。
一般黑色接电源 蓝色接1档 白色接2档 红色接3档，但是也不能一概而论，有部分电机线颜色稍有差别。
4. 带调速的电机怎么接线
调速器后面在2个接头中间有个AC的标志，这个就是接电源的，单相220V，调速器和电机直接连起来。电机的三根线，调速器的2根线，还有一根是地线，你直接和调速器接头相连。
5. 调速电机控制线怎么接
转把接法分为：
目的型：先检测出控制器的引出线的极性，+5V线接到转把的红线，负极线接转把黑线，再把剩下的一条线接通即可。
盲接：先找出转把的正极线和信号线与控制器引出线任意对接，直到电机转动，再把转把负极接上，电机停转，如果不停则调换正极线和信号线即可，转动转把进行调试。
1.转把是电动车的调速部件，一般位于电动车的右边，既骑行时右手的方向，电动车转把的转动较度范围在0-30度制之间。
2.转把是一种线性调速部件，样式很多，但工作原理是一样的，分为直接调速型和间接调速型，间接调速型已经不多见了，下面介绍的为直接调速型转把，间接调速型和直接调速型可以通用。
3.转把构造
转把的内部构造根据磁钢可分为两种：分为一体磁钢型和分体磁钢型，转把由磁钢线、霍尔件、复位弹簧和塑料件组成，作为修理和装配行业人员，内部结构只要知道就可以，不用深究。下面主要介绍转把的引出线：转把的引出线是线性霍尔器件的引出线，有三根分别为：+5V电源线（红色）、负极线（黑色或黄色）、信号线（绿色）线的颜色是根据常用型总结的，具体情况具体分析。
6. 调速器和电机怎么接线
前面三根线中的红(或黑)线为公共线，黄、白接电容和分别接正、反转控制，后面两根线是测速控制线。