1. 大装置00
装置容量：2300kW； 输入输出电压：690VAC； 效率：>97%；
2. 大装置科学城
东莞松山湖科技产业园区(以下简称松山湖)是东莞划分的一个园区，并不属于任何镇。松山湖位于大朗、大岭山、寮步三镇之间，位于东莞地理几何中心，坐落于粤港澳大湾区的黄金腹地，南邻香港、深圳，北靠广州，是广深港澳科技创新走廊重要节点。
近年来，园区紧紧扭住建设粤港澳大湾区这个“纲”，主动对接大湾区创新资源，加快聚集全球高端创新资源要素，全力打造粤港澳大湾区创新高地，取得较好成效。
(一)日趋完善的创新体系。依托大科学装置散裂中子源、松山湖材料实验室规划建设松山湖科学城，与深圳光明科学城一并被基本确定纳入综合性国家科学中心先行启动区建设，成为粤港澳大湾区国际科技创新中心的重要组成部分。依托松山湖人才大厦等“一中心六站点”，全力打造松山湖港澳青年创新创业基地。聚集国家高新技术企业298家、新型研发机构33家、市级以上重点实验室和工程技术研究中心168个。各类人才突破9.9万名，其中省市创新科研团队48个、院士24名。
(二)特色鲜明的产业集群。重点发展高端电子信息、生物技术、机器人与智能装备、新能源和现代服务业的“4+1”现代产业体系。高端电子信息产业已初步形成以华为终端等企业为代表的产业集群;生物技术产业引进和培育了东阳光药业、三生制药、开立医疗、红珊瑚药业等知名企业;机器人与智能装备产业引进了李泽湘教授团队等一批掌握机器人核心技术的高层次人才，获批为科技部第三批国家创新型产业集群试点;新能源产业引进了新能源科技等企业。先进制造业增加值和高技术制造业增加值均占园区规上工业增加值的90%以上。截至2019年9月，园区共有各类市场主体8590户，其中上市企业4家，上市后备企业达到25家，居全市首位。
(三)开放便利的政策环境。深化完善自主创新示范区先行先试政策体系，累计出台推动港澳人才创新创业、机器人和智能装备产业发展、生物技术产业发展等各类政策文件20多项，基本构建起创新驱动发展的政策体系。坚持以国际一流的标准推进“数字政府”和一体化政务服务体系建设，2011年启用一站式服务办事中心，2014年起推行行政审批超时默认和限时办结制度。率先实行电子营业执照改革，成为全国最早开展电子商务企业集群注册试点。2016年建成市民中心并投入使用。目前市民中心实现95%的事项分类通办，951个事项“一门集中”办理，365项业务一窗可办，82项业务一机通办。
(四)生态优良的城市品质。园区拥有8平方公里的湖面、6.5平方公里的湿地、14平方公里的生态绿地、超过300公里的生态绿道，绿化覆盖率超过60%，人均绿地面积是全国标准的6.8倍，湖区的负氧离子含量是世界卫生组织规定的“空气清新”标准的10倍。拥有东莞理工学院、广东医科大学、东莞中学松山湖学校等一批优质教育资源，松山湖第一小学、第二小学相继开学，形成了从高等教育到幼儿教育的完善教育链条。东华医院松山湖院区正式开业，建成“一中心多站点”社区医疗卫生体系。建成松山湖图书馆、望野博物馆、青少年文化活动中心等一批文化公共服务设施，文化社会事业蓬勃发展。
3. 大装置项目
福炼IGCC项目即POX/COGEN装置，为福建炼油乙烯项目的一个子项目，包括氧化、酸洗、制氢、汽电联产、空分等六个单元。汽电联产装置单元（COGEN）为全厂的自备电厂，主要为全厂供电、供汽，燃料主要为提炼乙稀后产生的沥青等原料，装机容量为2×140MW+50MW。福炼IGCC项目是国内第一个大型IGCC项目，代表石油化工行业发展方向，具有良好的发展前景。
4. 大装置05
隐藏式备胎: 第一步:掀开后备厢底板; 第二步:拧开固定装置; 第三步:取出备胎。
2.
背挂式备胎: 第一步:打开防盗锁; 第二步:旋转后取下保护罩; 第三步:用套筒或扳手将固定螺母一一拧出; 第四步:取出备胎。
3.
底挂式备胎: 第一步:取下防尘盖,看到一个螺丝; 第二步:将螺丝套筒与螺丝口连接; 第三步:逆时针旋转螺丝
5. 汽车制动系包括哪两大装置
制动传动机构包括机械式、液压式和气压式。制动系统的一般工作原理是，利用与车身相连的非旋转元件和与车轮或传动轴相连的旋转元件之间的相互摩擦来阻止车轮的转动或转动的趋势。
使汽车的行驶速度可以强制降低的一系列专门装置。制动系统主要由供能装置、控制装置、传动装置和制动器4部分组成。制动系统的主要功用是使行驶中的汽车减速甚至停车、使下坡行驶的汽车速度保持稳定、使已停驶的汽车保持不动。
为了保证汽车安全行驶，提高汽车的平均行驶车速，以提高运输生产率，在各种汽车上都设有专用制动机构。这样的一系列专门装置即称为制动系统。
汽车制动系统功用，保证汽车行驶中能按驾驶员要求减速停车；保证车辆可靠停放；保障汽车和驾驶人的安全。
制动系统可分为。用以使行驶中的汽车降低速度甚至停车的制动系统称为行车制动系统；用以使已停驶的汽车驻留原地不动的制动系统则称为驻车制动系统；在行车制动系统失效的情况下，保证汽车仍能实现减速或停车的制动系统称为应急制动系统；在行车过程中，辅助行车制动系统降低车速或保持车速稳定，但不能将车辆紧急制停的制动系统称为辅助制动系统。上述各制动系统中，行车制动系统和驻车制动系统是每一辆汽车都必须具备的。
6. 大装置是什么
主要是由收集和过滤，净化三个装置组成。