1. 自动装置的组成
就是自动投入装置，一般在电学上使用。
备自投是备用电源自动投入使用装置的简称，备用电源自动投入设计
2. 自动装置原理
按照反应装置的结构，自动生化分析仪主要分为流动式(Flow system)、分立式(Discrete system)两大类。
1．流动式 指测定项目相同的各待测样品与试剂混合后的化学反应在同一管道流动的过程中完成。这是第一代自动生化分析仪。
2．分立式 指各待测样品与试剂混合后的化学反应都是在各自的反应杯中完成。其中有几类分支。
(1)典型分立式自动生化分析仪。此型仪器应用最广。
(2)离心式自动生化分析仪，每个待测样品都是在离心力的作用下，在各自的反应槽内与试剂混合，完成化学反应并测定。由于混合，反应和检测几乎同时完成，它的分析效率较高。
3. 自动装置作用
就是指会自己感应亮熄时间。我们在许多住宅小区都看到有监控器，当光线暗时或到晚上，当有人走过监控器监控范围时，监控器的灯光就会自动亮起，当这个人离开监控器监控范围时，灯光就会自动熄火，这就是监控器灯光的自动装置在起作用，人们的行为就会被监控下来。
4. 自动化装置由什么组成
1.非标自动化设备机械本体;
2.非标自动化设备动力部分;
3.非标自动化设备检测部分;
4.非标自动化设备执行机构;
5、非标自动化设备控制器。
5. 自动装置的组成包括
电控液力自动变速器ECAT：
信号输信装置：节所门位置传感器，车速传感器，挡位开关，液压油温度传感器，发动机水温传感器。制动开关，换挡模式开关，保持开关等等。当然因不动厂家各有所不同
1、节气门位置传感器：对ECAT来讲，是一个主控制信号，其功用是取代节气门压力调节阀。通过向ECU输入节气门开度信号，并与车速传感器信号共同由ECU确定换档时机。它一般采用线性输出型节气门传感器，带有怠速开关，多与发动机控制系统的节气门位置传感器共用
2、车速传感器，也是一个主控信号。和节气门位置传感器信号共同决定换档时机。一般车速传感器有两类：电磁式和告簧式。就不多说了
3、输入轴转速传感器：结构和车速传感器相同，功用是：向ECU输入行星齿轮变速器输入轴的转速信号，更精确的控制换挡过程。还有就是把信号与来自发动机控制系统的发动机信号进行比较，计算出变矩器的传动比，使油路压力的控制优化。改善换档品质。
4油压油温传感器：其安装在变速器的油底壳内的阀体上。功用是检测自动变速器液压油的温度。以作为ECU进行换档控制，油压控制和锁止离合器控制的控制信号。
5、发动机水温传感器：当发动机温度较低时，ECU可防止液力变矩器进入锁止状态，保证汽车的正常操控性能。低温性号会延长升档时间。若温度过高，ECU将提前进入锁止液力变矩器。
到此就只能打住了
6. 自动装置是什么
自动给水装置的工作原理：
自动给水设备是根据用户用水量变化自动调节运行水泵台数和一台水泵转速,使水泵出口压力保持恒定。当用户用水量小于一台水泵出水量时,控制系统根据用水量的变化有一台水泵变频调整运行,当用水量增加时管道系统内压力下降,这时压力传感器把检测到的信号传送给微机控制单元。