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直流指针式检流计(直流检流计的灵敏度)

来源:www.xrdq.net   时间:2023-01-17 12:20   点击:125  编辑:admin   手机版

1. 直流检流计的灵敏度

答:1、性质不同:灵敏电流计是供学生实验或实验室检查直流电路中微弱的电流或微小电压用的。检流计是磁电式仪表,是根据载流线圈在磁场中受到力矩而偏转的原理制成的。

2、特点不同:检流计的另一种用途是平衡指零,即根据流过检流计的电流是否为零来判断电路是否平衡。灵敏电流计是一种高灵敏度的磁电式仪表,可以测量10^-7~10^-12A的微小电流。

3、用途不同:检流计被广泛使用在直流电桥和电位差计中灵敏电流计用作电桥测量、温差电偶、电磁感应及光电效应等。

2. 为了保证检流计有足够的灵敏度

电流表一般是测量电流的具体值的仪表,它的表面指示的范围比较大,可能是直流的电流,也有可能是交流的电流。而电流计一般都是指直流的,指示值的范围很小,就象检流计一类,只要高灵敏度地指示有无电流,当状态达到平衡时则基本没有电流。

3. 检流计的灵敏度一般是多少

不知你的检流计具体情况。

1.有的仪表上带的检流计(如电桥),附有灵敏度调节钮可用其调节。

2.有的独立的检流计,也有灵敏度调节钮可用其调节。

3.对于没有灵敏度调节钮的检流计,又想提高灵敏度,可加放大器,放大输入信号

4.如果是制造高灵敏度检流计再另说。

4. 检流表的灵敏度

车检器(1) 技术参数

工作电源:AC220V、AC110V、AC/DC24V、AC/DC12V 可选择,2.5W 功率

频率范围:20KHz—170KHz

灵敏度:三级可调

反应时间:100 毫秒

环境补偿:自动飘移补偿

线圈电感:推荐80~300uH(包含连接线),最大50~500uH(包含连接线)

连线长度:最长5 米,每米至少绞合20 次,总电阻小于10 欧姆。

储存温度:-40ºC 到+85ºC

工作温度:-20ºC 到+65ºC

相对湿度:最大95%

外形尺寸:85×74×36mm

(2) 工作频率设定

线圈频率调整用设置在电路板上的两个DIP 开关进行。如进行调整,必须先关闭电源再将检测器从插座上取下并拆下胶壳。DIP 开关6(LA)用于设置频率,开关在“ON”位置时表示低频频工作方式,在“OFF”位置表示高频工作方式。在频率调整后,检测器会在重新上电复位时自动进行标定。

注意:地感控制器在出厂时已设为高频。当两个检测器的安装距离较近时,可以将两个检测器设置成不同的频率。

(3) 系统复位及调试

当检测器上电复位时应确保线圈上没有车辆或其它金属物体。

1. 当检测器加电后,它会自动检测并调谐到所连接的线圈。这一过程约有5 秒钟左右,同时顶部面板上的LED 会闪烁(亮0.5秒,灭0.5秒)几次。

2. 检测器在调谐过程将对进行线圈测试,当线圈的电感量超出允许范围或是发生断路、短路现象,LED 将连续闪亮。如果线圈测试正常,则顶部面板上的LED 熄灭不再闪烁,并进入正常工作状态(此时,继电器不吸合)。TLD-200 必须要在两个线圈都正常的情况下才会进入正常工作状态。

3. 检测器在检测到有车辆到来时,会吸合标准输出相对应的继电器,同时点亮对应的LED 指示灯;当车辆离开时,将释放标准输出相对应的继电器,同时熄灭对应的LED 指示灯。

4. 如果检测器在线圈有感应时没有反应,应重新调整灵敏度。

5. 在测量过程中检流计的灵敏度如何调节

使用双臂电桥的注意事项

1、 搬运双臂电桥的时候要轻拿轻放,在使用电桥前应严格按照使用说明书中的方法接线。

2、 双臂电桥用以测量低值电阻待测电阻必须依四端接法接入电桥,电流接头和电压接头应分开连接,连接点要保证接触牢靠。

3、 使用电桥前,先接通电源预热五分钟,调节电桥平衡时应尽量避免检流计的指针摆动过大,在正式测量电阻前应使用万用表对被测电阻的阻值大小进行判断,根据万用表给出的数值正确选择倍率。

4、 注意调节检流计零位,灵敏度先调节至最小,操作中逐步提高测量灵敏度。

5、 测量操作尽量简短,避免较大的工作电流长时间通电运行引起测量误差或危及仪表的安全,按扭B和G应间歇使用

6. 实验中检流计的灵敏度对测量结果有何影响

磁悬浮动力实验误差来源:检流计灵敏度可导致偶然误差增大,导线电阻可使测量值偏大或偏小,跟电路中电阻分布有关,属系统误差,待测电阻两端接触电阻均可造成测量结果偏大。

系统误差:主要来源于装置本身是否符合要求,即:

(1)碰撞是否为一维碰撞。

(2)实验是否满足动量守恒的条件:如气垫导轨是否水平,两球是否等大,长木板实验是否平衡掉摩擦力。

偶然误差:主要来源于质量m和速度v的测量。

7. 灵敏检流计特性研究

1.补偿原理:

        电位差计的测量原理实质:用它自己的输出电压和待测电压比较大小,故称为“电位差计”。如下图所示,设Ex是待测电动势或未知电压,E0是电压可调的电源,电表G是高灵敏度的检流计,Ex和E0通过检流计并联在一起。接通电路后调节E0的大小,当Ex=E0时,检流计将不偏转,即电路中没有电流,两个电源的电动势大小相等,称为“补偿”,若已知补偿状态下E0的大小,就可以确定Ex。这种测定电源电动势的方法叫做补偿法。电位差计就是应用补偿法原理设计的精密仪器。

2.UJ33a型直流携带式电位差计的工作原理:

        如下图所示,UJ33a型直流携带式电位差计的内部电路主要由三个电路组成。

(1)工作电路:工作电路是由内置电压E、工作电流调节电阻Rp、内置标准电阻RN、补偿电阻Rk组成的串联回路,它实际上就是一个限流回路,作用是提供工作电流Ip。

(2)电流校准回路:由内置标准电池EN、标准电阻RN和检流计G组成,作用是校准工作电流,使其保持一个固定的值。当K2开关接通“标准”端时,调节Rp使检流计回零,此时满足RNIp=EN,亦即工作电流为

(3)测量回路:由补偿电阻Rk、待测电动势或电压Ex和检流计G组成,它实际上是分压电路,作用是输出一个电压去补偿未知电压或电动势。

     当Ex接入未知端时,将K2接通“未知”端,调节补偿电阻Rk的滑动端C,使检流计指零,此时满足Ex=RkIp,由于工作电流IP是一定的,可将补偿电阻Rk的不同取值标定成相应的输出电压值。UJ33a型直流电位差计就是按Ip=10mA标定的,所以我们可以从电位差计读取到它输出的电压。在测量档位达到补偿状态时,这个电压值就是Ex。

8. 直流检流计的灵敏度大概是多少

一般是调节检流计的并联分流电阻即可。

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