1. 恒电位仪控制电位
恒电位仪整体说是一个负反馈放大——输出系统，与被保护物（如埋地管道）构成闭环调节，通过参比电极测量通电点电位，作为取样信号与控制信号进行比较，实现控制并调节极化电流输出，使通电点电位得以保持在设定的控制电位上。
仅供参考。。。希望对你有用。。。。
2. 恒电位仪操作
恒电位仪工作原理：
恒电位仪中的整流器电压表的作用是对管道的给定电位进行调整。
实际测量的管地电位跟参比电位进行对比可以发现有一个电位差，这个电位差可以通过磁饱和的电抗器对整流器的变压器输出经行电抗压器输出。
管地电位跟参比电位相比会发现有一个电压差，这个电压差可以控制整流器变压器的输出，是通过磁饱和电压器来进行控制的。
如果管地电位发生参比电极向正向偏移，就会发生保护电流的增加，如果出现想负向偏移就会出现阴极保护电流的减少。
几个并联进行的装置发生相应的时候，时间是可以调节的，可以防止发生感应的震荡。
注意事项：
（1）使用本仪器前，请仔细阅读使用说明书请仔细检查电源电压，是否符合本仪器的工作电压。
（2）显示的是参比电极相对于研究电极的电位，其符号与电化学中习用的“研究电极相对于参比电极”的电位符号相反。
（3）电流量程(2)的选择，在数字电流表
（4）显示不溢出的前提下，尽可能用较小量程满度显示，以提高测量精度。测量极化电流时，电流量程应从大量程向小量程改变。
实施恒电流极化试验的给定电流时，电流量程应从小量程改变，避免大电流输入电解池和干扰研究电极工作。
（5）如在恒电位工作时需转抽换为恒电流工作，或恒电流工作转换为恒电位工作，均应先将“通-断”开关(13)置于“断”位置后方可转抽换。
本仪器具有自动限流和短路保护功能，但不允许长期处于电流过载状态。本仪器工作环境应避免强电磁场干扰。
如果仪器无极化电流输出，应检查保险丝是否已熔断。测试完毕，应将全部键钮弹出，置于零位状态。仪器的存放环境应保持干燥，清洁，空气中不含有任何腐蚀性物质
如果管地电位恒定的时候，如果铁轨的电位很负，就非常容易产生非常高的电流峰值。
因此在设置整流控制元件的时候，就需要做成通过相当于变压器两倍的电流。
3. 恒电位仪通电点电位
我觉得如果不是仪器故障了，就是内部电流短路。内部电线短路，所以才有电流没输出，电压为0情况。显示为1是超量程的意思，可能是电流过大。
4. 恒电位仪使用方法
1、先关掉导航、空调等高耗设备，然后清理汽车电源接头灰尘，启动电源电量显示3格以上。
2、用应急启动电源上的红色夹子夹到汽车电源的正极；黑色夹子夹到汽车电源的负极。
3、30秒内启动汽车，立即拔掉电瓶夹，取下应急启动电源。需要注意的是：如出现启动一次汽车，产品指示灯全部熄灭，发生无电假象，是因为部分汽车输出电流过大，应急启动电源启动内部保护系统，将应急电源充电3秒即可激活。
4、启动后，以1500转对电瓶充电，20分钟后，可以供发动一次，30分钟后可以供次日发动一次。
5. 恒电位仪电位范围
恒电流仪--电流不变，电压变。恒电位仪--电压不变，电流变。稳压稳流电源--根据设定值在恒电流/恒电压之间自动转换。
恒电位仪整体说是一个负反馈放大——输出系统，与被保护物（如埋地管道）构成闭环调节，通过参比电极测量通电点电位，作为取样信号与控制信号进行比较，实现控制并调节极化电流输出，使通电电位得以保持在设定的控制电位上。
6. 恒电位仪的原理
多通道恒电位仪是一种用于化学领域的分析仪器，于2006年12月21日启用。