1. 电位差计测电动势数据分析
电池电动势计算公式：E=E(标准)－RT(lnJ)/zF。E(标准)＝正极电极电势－负极电极电势。J为反应商，形式和平衡常数一样，但值是即时的值。z为总反应转移的电子数，F为法拉第常数。ΔG=-nFE，如果能算出实际吉布斯自由能变，也可以用这个公式算实际电动势。
电池的电动势不能用伏特计来测量，因为电池与伏特计相接后，便形成了通路，有电流通过，电池发生电化学变化，电极被极化，溶液浓度改变，电动势不能保持稳定，且电池本身有内阻，伏特计所量得两极的电位差仅是电池电动势的一部分。利用对消法(或称补偿法)在电池无电流(或极小电流)通过时，测得的两极间的电位差，即为该电池的电动势。
2. 电位差计测电动势数据分析图
用十一线电位差计测电动势方法： （1）连接好电路。 （2）测量电源电动势 。 粗调：接通电源E，K2倒向“1”，估算lS大约应取的长度，将“C”插入适当的插孔。 中调：适当改变C、D位置，到G的指针基本不偏转为止。 （该步骤采用先找到G的指针向相反方向偏转的两个状态，然后用逐渐逼近的方法可以 迅速找到平衡点。） 微调：使保护开关电阻的取值为零，微调触点D的位置，调至完全平衡，记录lS的长度。 （3）K2倒向“2 ”，用相同的步骤测出lX 。 （4）计算EX的值 。 电位差计是用补偿原理构造的仪器。补偿方法的特点是不从测量对象中支取电流，因而不干扰被测量的数值，测量结果准确可靠，电位差计用途很广，配以标准电池、标准电阻等器具，不仅能在对准确度要求很高的场合测量电动势、电势差(电压)、电流、电阻等电学量，而且配合以各种换能器，还可用于温度、位移等非电量的测量和控制。当没有电流流过时，电池的正负极间的电势差等于电池的电动势。如有电流流过，因在电池内阻上有一定电压降(用电压表测量电池两极间的电压，就是这种情形)，这时测得的不再是电池电动势，而只能称作端电压。若能在无电流流过时进行测量，就可直接测量电动势了。补偿法就是这样一种方法。
3. 电位差计测电动势数据分析方法
测量电源电动势常采用电势差计.电势差计是根据补偿原理来设计的.
4. 电位差计测量电动势数据
电势差计的原理是利用内阻测量电路两个不同电势节点的差值！而电源电动势是测量电路中的电阻和电流的乘积来计算，测量结果有误差
5. 电位差计测电动势数据分析法
电位差计的原理是在零电流条件下测定参比电极与指示电极的电位差、参比电极的电极电位是固定不变的、所以实际测定的是指示电极的电极电位！
6. 线式电位差计测电动势误差分析
原电池电动势即电极电位的测定需要用mv计、为了准确测量、mv计的输入阻抗需要很大、阻抗越多、回路电流越小、越接近零电流条件！电极电位在零电流条件下测定才是最准确的、因为测定误差还有mv计本身的准确度影响、还有电极极化现象等因素！