1. 磁测法应力检测仪
谢邀！
刚才就你这个问题我特意采访了我们加工中心的张师傅，流程如下：
加工中心接到仓储部门送来的镜片
首先会把新镜片与视光部开出的原始验光单据进行参数核对，并确定光学中心或散光轴位
接下来就是把镜框固定进行扫描及对镜片进行定位
当镜框扫描结束后，参数会传送到打磨镜片的设备里，设备会根据镜框参数对定位完成的镜片进行打磨
打磨出来的成型镜片会根据镜框的类型去进行微加工，全框的尖边装框，半框的开槽拉丝
安装完成后会由视光部同事把眼镜放在应力测试仪上进行测试，如果测试显示镜片出现应力较强说明镜片安装的比较紧，需要重新进行微调整
最后就是由时光部同事对安装成型的眼镜进行瞳距及散光轴位的检测，若检测发现新眼镜瞳距及轴位出现的误差值超出了该度数的国标要求范围，该眼镜需要重新进行加工，若检测瞳距及轴位误差值在国标允许范围内则盖上检验合格章，并由视光部检测人员签字
最后由加工中心同事交付消费者手中
以上是常规的框架眼镜，还有一些特殊的无框眼镜加工我就不细说了
我视光中心每一副售出的眼镜均由视光部，仓储部及加工中心联合作业，从原始镜片复核到镜片加工最后到新眼镜数据复核，无论是镜片拿错还是眼镜做出来瞳距轴位出现差异，
一旦发生问题都是连带责任关系，三个部门的参与人员都会受到处分，真正做到相互监督
我们秉持用匠心精神打磨每一副镜片，让每一副眼镜都精于国家的标准
2. 磁感应强度测试仪
知道 μT,微特斯拉,也就是十的负六次方特斯拉,磁感应强度的单位.
3. 磁测法应力检测仪原理
HK21B型盲孔法应力检测仪主要采用盲孔法进行各种材料和结构的残余应力分析和研究，还可作为在静力强度研究中测量结构及材料任意点变形的应力分析仪器。如果配用相应的传感器，也可以测量力、压力、扭矩、位移和温度等物理量。
它以计算机为中央微处理机，采用高精度测量放大器、数据采集和处理器，测量中无需调零，可直接测出残余应力值的大小及方向，实现了残余应力测量的自动化。
4. 磁场测试仪
1、短时按下电磁波辐射检测仪“电源开关”开机，默认为“磁场辐射强度”检测，超过2毫高斯报警响;长时间按下“检测模式转换”不放松，约两秒后，切换到“电场辐射强度”检测。(由于地球磁场因素，电磁波辐射检测仪在偶尔可能出现非常短暂的数值显示或报警，这并不是故障现象)
2、将电磁波辐射检测仪握在手上，将“测试区”对准待测物品，慢慢移动接近该物品，直到实际上接触到该物品，越靠近待测物品，电磁场或电场的强度会随之增大，报警频率也越快。
3、在测量中，试着改变电磁波辐射检测仪对待测物品的角度与位置，可得到最大的读值。
4、如果待测物品在测量中被关掉电源，在“磁场辐射强度检测”模式下，读值应该回复到零状态;在“电场辐射强度检测”模式下，某些物品仍可检测到电磁波信号，那属于该物品接收到的外部电磁波信号，对人体无危害。
5、短时按下电磁波辐射检测仪“报警设置”，可设置打开和关闭报警音。
6、短时按下电磁波辐射检测仪“峰值锁定”，可设置打开和取消峰值锁定功能。峰值锁定功能可锁定检测过程中的最大值。
5. 测磁感应强度的仪器
测量磁铁的磁力，常用的测试设备有高斯计，和磁通计等。
高斯计也称特斯拉计是检测磁铁上一个点的磁感应强度，俗称表磁。磁通计测量就更加准确了，它测量的是磁铁的整体磁通量。
6. 磁测法应力检测仪怎么用
对铁路路基施工质量实行静态检测
静态平板荷载测验是21世纪最新检测高速铁路路基的方法，比以前老的检测的方法更有很大的优势，：用静态平板载荷试验方法检测路基，需要满足动态变形模量指标，它的特点是操作简单、测试速度快，测试时间很短。我们应在高速铁路地基铺架时可以提高检测点的额度，有了这个前提就可以使得检测数据更全面、更有代表性;并且还可以随时跟踪检测，从而真正实现施工过程中的质量监控。
这种测量技术是根据高速铁路上的火车在进行高速行驶时，对路基产生的冲击效应进行动态测试，并同时与静载试验相比，这更能全面真实地反映路基土的实际受力情况。
综上所述，我们可以得出这种检测方法特别适合铁路等受动荷载作用的地基质量监控测试，所以大力推荐此种检测方法的运用，具有巨大的价值。
静态平板荷载检测方法与动态变形模量测试仪的应用，将真正实现高速铁路路基承载力的检测方法的大幅度减化，检测结果更符合实际。
7. 磁测法应力检测仪的作用
信号综合测试仪的用途：
可直接测量构件应力、应变、压力、位移、温度、水位等物理量，广泛用于水利、交通、铁路、建筑等岩土工程行业。综合测试仪指标
测量范围：振弦频率：600Hz-3500Hz
测量精度：频率精度：0.1%±0.1Hz
存贮容量：2500个测量记录(每个记录包含传感器编号、测量时间、温度和物理量)
电源 ：8节2号镉镍电池
充电时间：12-14小时
8. 磁测法残余应力检测仪
残余应力是指当外部载荷去掉以后仍存留在工件内部的应力。残余应力是由于金属发生了不均匀的体积变化而产生的。其外界因素来自热加工和冷加工。有残余应力的零件处于一种不稳定状态。一旦其内应力的平衡条件被打破，内应力的分布就会发生变化，从而引起新的变形，影响加工精度。 ①内应力产生的原因主要有： 毛坯制造中产生的内应力;冷校正产生的内应力;切削加工产生的内应力。 ②减小或消除内应力的措施 一是采用适当的热处理工序。二是给工件足够的变形时间。三是零件结构要合理，结构要简单，壁厚要均匀。现在普遍采用华云的振动时效设备来专门处理残余应力。效果大大优于传统的热时效。