1. 销售直流电动机技巧和方法
1、改变电枢回路电阻调速 当负载一定时，随着串入的外接电阻R的增大，电枢回路总电阻增大，电动机转速就降低。
2、改变电枢电压调速 连续改变电枢供电电压，可以使直流电动机在很宽的范围内实现无级调速。
3、采用晶闸管变流器供电的调速方法 变电枢电压调速是直流电机调速系统中应用最广的一种调速方法。
4、采用大功率半导体器件的直流电动机脉宽调速方法
2. 直流电动机的运用
如果你使用的3V的小直流电动机，应该对电源效率不太讲究，建议你使用LM317稳压电源集成块进行调速。电路简单，除集成块（三脚的）以外，就一个小功率的可调电阻，一个小功率的固定电阻即可。唯一的缺点就是不能实现微速（317的最小输出电压为1.25V，如果你1.25V时还嫌速度快，就无法了）。
如果大功率使用可控硅调速，电路略显复杂一下，但是可以实现微速。
3. 销售直流电动机技巧和方法有哪些
1、弱磁调速本质是恒转矩调速方式的一种补充，主要是有些场合，需要比较宽的调速范围，比如有些龙门床，需要电机加工时候进刀非常慢，扭矩要很高；而退回来时候扭矩很轻看是要跑非常快，这时候进刀时候用恒转矩调速模式，而退回来时候用弱磁调速方式，这时候电机的最大功率是不变的。
2、也有些电动车，低速上坡时候要跑很慢，需要很大扭力，而平路阻力小又想跑非常快，这时候也需要用到恒功率调速，类似于机械变档或者调减速比的方式来调速。一般弱磁调速，是不适合于永磁电机的，因此磁通Φ无法单独控制。
3、弱磁调速的时候，电机转速越高，电机输出的最大扭矩会越小，这个是需要注意的，而且一般也不会无限制的减小下去，大概能控制在额定励磁电流的90%左右。
4. 简易直流电动机制作教程
接线的方法是：A1接电枢绕组首端(从电刷架引出的)，A2接电枢绕组末端(从电刷架引出的)；D1接他励绕组(线圈)首端，D2接他励绕组(线圈)末端。 直流 电动机 有四个接线端子:A1、A2、D1、D2。其中电枢绕组两端为A1、A2，励磁绕组两端为D1、D2。
1、将电枢绕组一段与励磁绕组一端相连；
2、将电枢绕组和励磁绕组另一端与电源相连即可使电动机转动。 如果想要控制其正反转，就需要将励磁绕组与电枢绕组的连接顺序接入控制回路中，控制其连接顺序，改变转向。
5. 直流电动机利用什么原理
直流电机是根据通电流的导体在磁场中会受力的原理来工作的。既电工基础中的左手定则。
电动机的转子上绕有线圈，通入电流，定子作为磁场线圈也通入电流，产生定子磁场，通电流的转子线圈在定子磁场中，就会产生电动力，推动转子旋转。
转子电流是通过整流子上的碳刷连接到直流电源的。直流电动机是将直流电能转换为机械能的电动机。因其良好的调速性能而在电力拖动中得到广泛应用。
6. 直流电动机制作方法
直流是没有相的。
要把直流电动机变为直流发电机很容易，不需要任何改变，只要输入功率，即有一个发动机带着此电动机转动，此电动机就可以发出电来了。就成为发电机了。
7. 销售直流电动机技巧和方法视频
永磁材料。
电机磁钢主要是永磁材料做的，一般有钕铁硼磁电机磁钢、衫钴电机磁钢、铝镍钴电机磁钢。
钕铁硼磁钢分烧结钕铁硼与粘接钕铁硼两种，一般电机采用烧结钕铁硼磁钢，磁性能及高，能吸起相当于自身重量的640倍的重物，由于其优异的磁性能而被称为“磁王”现在电机用钕铁硼磁瓦的居多。
钐钴磁钢一般只有烧结磁钢，钐钴的特性是耐高温、不易氧化、耐腐蚀、所以一般高温电机、航空产品大部分都采用钐钴磁钢。
铝镍钴磁钢用在电机的磁钢比较少，因为它的磁性能比较低，但是有些要耐高温350度以上的就要用到铝镍钴磁钢。
电动车电机：目前电动车电机普遍采用永磁直流电机。所谓永磁电机，是指电机线圈采用永磁体激磁，不采用线圈激磁的方式。这样就省去了激磁线圈工作时消耗的电能，提高了电机机电转换效率，这对使用车载有限能源的电动车来讲，可以降低行驶电流，延长续行里程。电动车电机按照电机的通电形式来分，可分为有刷电机和无刷电机两大类；按照电机总成的机械结构来分，一般分为“有齿”（电机转速高，需要经过齿轮减速）和“无齿”（电机扭矩输出不经过任何减速）两大类。
8. 直流电动机应用实例
1，电刷压力适当；
2，整流子表面光滑，无烧痕锈蚀；
3，直流电机因电枢反应，会使磁场中性线偏离，对于发电机：碳刷的位置应顺电枢旋转方向移动1~2片整流子的位置；对于电动机：碳刷的位置应逆电枢旋转方向移动1~2片整流子的位置。
(注：对于双向运行的电动机，碳刷置于中性线即可，就不要移动了)