功率因数和效率的区别与关系？

一、功率因数和效率的区别与关系？

功率因数和效率的区别是：

1、计算方式不同：功率因数是指输入的视在功率与输入有功功率之比，效率是指输入有功功率和输出用功功率之比。

2、承担者不同：功率因数损耗一般是由电力部门承担，效率一般是由用户承担。

3、代表含义不同：功率因数低，说明电路用于交变磁场转换的无功功率大， 从而降低了设备的利用率，增加了线路供电损失；而效率与投入成反比，与产出成正比。

4、作用不同：提高用户的功率因数可以改善电压质量，高效率意味着节约了时间。

5、范畴不同：功率因数主要是由回路中电气元件产生（电阻、电感、电容等），属于电气范畴；效率主要是机械传动过程中造成的损失，属于机械范畴。

二、电机效率和功率因数对照表？

三相电动机的功率计算公式为：

P＝3UIcosθη （公式1）

其中：P－电动机的额定输出轴功率（KW）U－相电压（V）I－相电流（A）cosφ —电动机的功率因数

η —电动机的效率

cosφ功率因数是指电动机消耗的有功功率占视在功率的比值。

η 电动机效率是指电动机的输出功率占有功功率的比值。

如果电动机是星形接法，线电压是相电压的1.732倍，线电流等于相电流，电动机实际消耗的功率：P＝1.732UIcosφη（公式2）。

如果电动机是三角形接法，线电压等于相电压，线电流是相电流的1.732倍，P＝1.732UIcosφη（公式3）。

比如一台电动机消耗的有功功率为15千瓦，而由于电动机的线圈有阻抗，所以要消耗电能而发热。致使输出功率为14千瓦，那么它的效率就是14/15=0.93.3。

二、三相电动机功率、电压、电流之间的计算，举例说明：

1、三相变频调速异步电动机

从铭牌中可以看出，该电动机的各项数据如下：P－电动机的额定输出轴功率（175KW）U－相电压（690V）I－相电流（192A）cosφ —电动机的功率因数:0.82η —电动机的效率:92%＝0.92

代入公式2中P＝1.732UIcosφη＝1.732×690×192×0.82×0.92＝173101W＝173KW≈175KW。

三、电动机效率和传动效率有区别吗？

电动机的效率是指电功率转化为输出功率的多少，传动效率是指输出功率转化为被拖动功率的多少。

例如一台电动机消耗了10kW电功率，铭牌上的功率（输出功率）只有9KW，该电动机的效率是90%，但是被拖动的机械上只得到8.1kW的功率，传动效率也是90%

四、电动机的效率和机械效率的区别？

电动机的效率等于有用功除以总功，等于有用功率乘以通电时间除以总功率乘以通电时间，等于有用功率除以总功率，也等于输出功率除以输入功率。机械效率等于有用功除以总功。例如斜面的机械效率等于重物重力乘以斜面高除以拉力F乘以斜面长。

五、开关电源功率因数和效率的关系？

有，加PFC后效率低了，但功率因数上升了。一般不加PFC的功率因数约为0.6，加上后能达到0.95以上。但PFC电路会有一部分损耗，所以效率低了。功率因数=实际功率/视在功率。

六、电源效率与功率因数区别？

功率因数和效率的区别是：

1、计算方式不同：功率因数是指输入的视在功率与输入有功功率之比，效率是指输入有功功率和输出用功功率之比。

2、承担者不同：功率因数损耗一般是由电力部门承担，效率一般是由用户承担。

3、代表含义不同：功率因数低，说明电路用于交变磁场转换的无功功率大， 从而降低了设备的利用率，增加了线路供电损失；而效率与投入成反比，与产出成正比。

4、作用不同：提高用户的功率因数可以改善电压质量，高效率意味着节约了时间。

5、范畴不同：功率因数主要是由回路中电气元件产生（电阻、电感、电容等），属于电气范畴；效率主要是机械传动过程中造成的损失，属于机械范畴。

七、电动机功率因数计算？

视在功率S＝UI

有功功率P＝UIcosθ

无功功率Q＝UIsinθ

视在功率的平方＝有功功率的平方+无功功率的平方

电机的功率计算公式为：P＝√3UIcosθη

其中P－电机的额定输出轴功率，U－额定电压，I－额定电流，cosθ，—电机的功率因数，η—电机的效率。

cosθ功率因数是指电机消耗的有功功率占视在功率的比值。

η电机效率是指电机的输出功率占有功功率的比值。

比如一台电机消耗的有功功率为5千瓦，而由于电机的线圈有阻抗，所以要消耗电能而发热。致使输出功率为4.5千瓦，那么它的效率就是4.5/5=0.9.

八、电动机的效率？

电动机输出功率 P2 与电动机输入功率 P1 之比的百分数，叫做电动机的效率。用字母“η”表示。即: η = ( P2/P1 )× 100% 。一般电动机平均效率87%，国际先进水平为92%。电动机铭牌上标注有电动机的效率，一般厂家出厂时做实验测的的数据，现在电机效率越来越高，实现能效最优

九、电动机热效率？

热效率在85%左右，所以把电动汽车比作电动机，效率应该在85左右。纯电动汽车（Battery Electric Vehicle ,简称BEV)，它是完全由可充电电池（如铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池或锂离子电池）提供动力源的汽车。

电力驱动及控制系统、驱动力传动等机械系统、完成既定任务的工作装置等。电力驱动及控制系统是电动汽车的核心，也是区别于内燃机汽车的最大不同点。电力驱动及控制系统由驱动电动机、电源和电动机的调速控制装置等组成。电动汽车的其他装置基本与内燃机汽车相同。

十、特斯拉电动机效率？

特斯拉搭载了永磁同步电机，在做到和车后部的感应电机配对以后，能在加速、续航、快速充电、以及提升驾乘舒适感方面都有很大提升。

特斯拉整车的效率将会提升百分之九十以上，搭载了永磁同步电机以后，车辆加速时电池流出的电能达到了惊人的最大化，这使得电池供给动力的汽车能轻松达到属于汽油车的加速效果。