1. 大功率三相异步电动机启动
三相异步电机直接启动电流是额定电流的4~7倍。电机频繁启动会发热。
2. 三相异步电动机启动电流大
过电流故障是电动车电机控制器的常见故障，主要是突变性和峰值性的电流值。过流故障产生原因，一般表现为：
(1)电动车电机控制器输出端三相线出现短路，导致过电流；
(2)电动车出现冲击负载或者电动车爬坡出现驱动电机堵转时，导致驱动电机的两相长时间接通，相线电感饱和，导致过电流；
(3)电动车急加速(急刹车)时，车子本身负载惯性较大，升速(降速)时间设定太短，电机控制器的工作频率上升太快，同步电机的转速迅速上升(下降)，同步电机原来处于转子产生的磁场与定子产生的旋转磁场同步，当出现急加速(急刹车)时，电机的转子转速因惯性较大，转子速度仍处于高速旋转，转子产生的磁场与定子的旋转磁场出现转差过大，导致绕组切割磁感线太快，产生过大的感应电动势，导致产生过电流；
(4)电机控制器电源侧缺相、输出侧断线、电动机内部故障引起过电流故障；
(5)驱动电机受电磁干扰的影响，漏电流变大，产生轴电流、轴电压，引起电机控制器过电流；
(6)电机控制器的控制电路遭到电磁干扰，导致控制信号错误，速度反馈信号丢失或非正常时，会引起过电流；
(7)电机控制器的容量选择与负载特性不匹配，引起电机控制器功能和工作异常，造成过电流；
(8)电机控制器参数设定不正确和硬件电路出问题，也导致过电流；
(9)短时间内IGBT电流值变化过大也会导致过电流；如瞬时断电，电流产生尖峰，导致IGBT过电流；电机控制器复位后再起动造成过电流。电机控制器过电流主要是加减速时间太短、负载发生突变、电压过低或过高、断相、短路、漏电流、电磁干扰及电机控制器内部元件故障等引起。
3. 大容量的三相异步电机直接启动有什么问题
三相电'动机4O千瓦以下直接起动、不应超过10秒
4. 大功率三相异步电动机启动电流多大
三相鼠笼异步电机的启动电流一般是4～7倍，但是不是绝对的。不过一般要求电机的起动电流不能超过其额定电流的2～5倍。
电机功率超过30kw的电动机不适合频繁启动，因为30kw以上电机启动电流一般为额定电流的6－7倍，频繁启动会增加电机温升，造成烧毁电机的可能。
直流电动机的启动电流公式Ist=（Un－Ea）/Ra，启动时n=0电枢电势Ea=nCeФ=0,而Ra不变,所以将额定电压直接加至电枢两端，电流可达额定电流的10～30倍，故一般只有功率很小的直流电机可采用直接启动，其余都不允许直接
5. 三相异步电动机可启动的功率
恒功率负载： 当负载功率恒定,与转速无关,或负载功率PL为某一定值时,负载转矩TL与转速n成反比的负载特性称为恒功率负载.恒功率负载的特点是比如机床主轴和轧机、造纸机、塑料薄膜生产线中的卷取机、开卷机等要求的转矩，大体与转速成反比，这就是所谓的恒功率负载。负载的恒功率性质应该是就一定的速度变化范围而言的。当速度很低时，受机械强度的限制，转矩不可能无限增大，在低速下转变为恒转矩性质。恒转矩负载： 任何转速下负载转矩TL总保持恒定或基本恒定，而与转速无关的负载称为恒转矩负载。这类负载多数呈反抗性的，即负载转矩TL的极性随转速方向的改变而改变。反抗性恒转矩负载特性应画在一三象限内，这类负载有金属的压延机构，机床的平移机构等。 还有一种位势性转矩负载，负载转矩TL的极性不随转速方向的改变而改变。因此，恒转矩负载根据负载转矩的方向与旋转方向有关。位能性恒转矩负载特性应画在一四象限，起重类型负载中的重物多属这类负载。平方转矩负载：即负载的转矩与转速的平方成正比。风机，泵类的负载是平方转矩负载。
6. 大功率三相异步电动机启动原理
原理：用来产生磁场和作电动机的机械支撑。电动机的定子由定子铁心、定子绕组和机座三部分组成。定子绕组镶嵌在定子铁心中，通过电流时产生感应电动势，实现电能量转换。机座的作用主要是固定和支撑定子铁心。
电动机运行时，因内部损耗而发生的热量通过铁心传给机座，再由机座表面散发到周围空气中。为了增加散热面积，一般电动机在机座外表面设计为散热片状。
绕组接地就是电动机定子绕组由于受潮或受外力作用而损坏，造成绕组与电动机定子铁芯和转子问绝缘值降低．甚至为零。
若发生该故障，电动机机壳带电不能正常启动，机体温度升高．甚至烧坏。可用兆欧表对各相绕组进行对地检测直流电阻，若阻值较小，可判定绕组受潮；若阻值等于零，则绕组已完全接地。
7. 三相异步电动机直接启动功率多大
起运转矩大于额定转矩，一般电机样本上都标有二者之间的关系式（倍数）。一般在2倍左右。具体数据要根据电机大小与极数来确定。
启动转矩，电机启动瞬间的电磁转矩，它的大小等于电机负载的静摩擦力矩，也是电机启动电流最大的时刻；
1、一般情况下，自耦变压器的抽头也就只有65% 和80%两组供你使用，没有那么多抽头供你选择。需要较大的启动转矩接到80%，启动转矩不大时接到65%。
2、负载转矩比电机额定转矩小，电机可以正常启动，如果负载转矩比电机转矩大出很多，那么电机肯定起不来，会堵转，电流会很大。
3、电机在额定工况下，带额定负载，基本上所有工况都会达到额定要求。至于电机转速，由于是异步电动机，转速肯定会受负载的影响而变化。例如空载时转差率小，基本可以达到将近同步转速，满载时转速定会下降。
8. 三相异步电动机的启动
三相并步电动机的启动。分别适用于
1，小型异步电动机直接起动，控制电路简单。
2.降压起动，电机比较大，为辟免起动时的大电流引起所在供电系统的电压波动，用降低起动电流的办法来起动电动机。
3.限制起动电流法。有些电机较大且所施动的负载很重起动困难时间长，此时用电动机转子外临时串接可变电阻的方法控制起动电流，增大起动力距。但控制电路复杂，增大设备投资。
9. 大功率三相异步电动机启动方式
三相异步电动机的启动方法如下：
1、直接启动
即启动时加在电动机定子绕组上的电压为额定电压。
2、降压启动
在电动机启动时降低定子绕组上的电压，启动结束时加额定电压的启动方式。降压启动能起到降低电动机启动电流目的，但由于转矩与电压的平方成正比，因此降压启动时电动机的转矩减小较多，故只适用于空载或轻载启动。
10. 三相异步电动机最大功率
三相异步电动机启动功率是额定功率的2—3倍。