1. 电动机同样功率体积大小关系
电机的基本公式是：D^2*L=P/(n*As*B)，在电磁负荷不变，体积不变的情况下，电机的功率与转速成正比。转速越高，则功率越大。所以说，100kW的电动机原则上可以做到1mm^3那么小.
2. 电机功率与体积关系
虽然每种车子因为效率，载重，胎压，风阻有差异，但是在电机功率确定下，这部电动车能跑的极速也基本上可以确定下来的，比如800W的电机，车子大概能跑40公里/小时的速度；1000W大概可以跑45公里/小时，1200W约48公里/小时，而1500W能跑52公里/小时左右，2KW的可以上58公里/小时，3KW的，上65公里/小时以上没有问题。
电机功率=电机电压*电机电流，在电池电压不变前提下，电机绕组能承受的最大电流越高，电机的功率会越大，而电机电流大，意味着发热量也会大，所以要求线径要粗，线总长要短，才可能让内阻减少，这样才可以通过大电流，因此电机功率大，一般线都会比功率小的线粗一点。一个好的电机，应该是在满足电压和功率前提下，发热量越少效率越高。
电机有时候光看标称功率也会误导人，磁钢高度是一个比较重要的数据，磁钢体积大，决定了磁能体积更高，一般电动车用的电机，磁钢厚度是3毫米，宽度也只有13.65和14.2这两种规格，而磁钢高度越高，决定了磁能体积越大，电机功率发挥的空间也会越大。实际市场上大多数800W和1000W电机的磁钢高度都是30H的，两者扭矩相差并不大，而如果是1000W30H的电机，和1000W35H的电机想比，35H的会扭矩大很多，改装起来电压升高的余地也大很多。常跑高速35H的会省电，而如果你常跑低速30H的能跑更远路程。
如果增加匝数，让每个槽进入的匝数越多，同样可以让多条细线通过大电流，但是匝数增加，反电动势也会变大，在电压没有增加情况下，电流反而会减少。
满槽率高，磁钢宽度大，而且硅钢片薄而标号小，往往电机功率就比较大。电机功率要大，通过电流要高，加粗了线圈，匝数也会对应减少，长度会变短，内阻会减少，加高磁钢，变相让定子高度增加，反过来让线圈变长，抵消了匝数减少带来的影响。线圈长度不变，但是面积加大了，散热效果也会变好了。这样电机功率上去了，温度还能平衡好。
3. 什么电动机功率大体积小
一般情况下，电机功率与负载相匹配最好的。如果电机功率选得大，就存在大马拉小车现象，造成不必要的浪费。
如果电机功率选得过小，电机就难以带动负载作功，轻则无法启动，重则因运行发热，导致电机因发热而烧毁，造成不必要的损失，所以电机功率要与负载相匹配。
4. 同功率电机体积大小不一样
有一定关系，但并非都是，主要是硅钢片质量(导磁率大小)的关系很大；如早期的J系列电机的铁芯体积很大，而硅钢片质量太差(导磁率太小)，电机功率相对于Y系列电机就小许多。
电机定子矽钢片作为解说各部位的设计要点，约略分为三部分，分別为齿部、轭部、靴部，最佳化的电机磁路设计，往往会借助软件模拟，方可达到最佳设计需求与效果。
5. 电机体积和功率的关系
1、容量与功率的区别.
2、单相与三相的区别.
3、然后,再结合起来解释.
我的理解是这样的：
1、容量与功率都是每单位时间能做多少功.
2、容量就是电压与电流的乘积.确切的讲,是电压的标量（非向量）与电流的标量的乘积.又叫表观功率、视在功率等.
3、单相的容量：就是一相的电压标量值乘一相的电流标量值.其电位是伏安.
4、三相的容量：就是三倍的相电压（标量）乘相电流（标量）.单位为伏安.
5、功率是电压的向量与电流的向量之乘积.因为引入了向量的概念.那么,就不是纯粹的代数乘积,就有了电压与电流之间的角度关系.
6、有功功率：电压（标量）乘电流（标量）乘COSφ.其单位是瓦（W).
7、无功功率：电压（标量）乘电流（标量）乘SINφ.其单位为乏（Var).
8、单相与三相的功率（有功于无功）的计算方法可以参考容量的计算方法,就不多说了.
6. 电机功率越大体积越大吗
电动车电机功率大的没有功率小的好，原因是：
1、电机“大，小”其实有两个概念：一是功率大小，二是直径大小。
2、电机功率大，当然负载力大（相对于强度而言），电机功率小，负载力相对较小。
3、电动汽车电机，磁钢安装在电机外圆，按杠杆原理：电机功率相同，直径越大，越节电。
主要用途
1、伺服电动机
伺服电动机广泛应用于各种控制系统中，能将输入的电压信号转换为电机轴上的机械输出量，拖动被控制元件，从而达到控制目的。
伺服电动机有直流和交流之分，最早的伺服电动机是一般的直流电动机，在控制精度不高的情况下，才采用一般的直流电机做伺服电动机。直流伺服电动机从结构上讲，就是小功率的直流电动机，其励磁多采用电枢控制和磁场控制，但通常采用电枢控制。
2、步进电动机
步进电动机主要应用在数控机床制造领域，由于步进电动机不需要A/D转换，能够直接将数字脉冲信号转化成为角位移，所以一直被认为是最理想的数控机床执行元件。
除了在数控机床上的应用，步进电机也可以用在其他的机械上，比如作为自动送料机中的马达，作为通用的软盘驱动器的马达，也可以应用在打印机和绘图仪中。
3、力矩电动机
力矩电动机具有低转速和大力矩的特点。一般在纺织工业中经常使用交流力矩电动机，其工作原理和结构和单相异步电动机的相同。
7. 电动机功率大小取决于什么
这个问题，你可以按照电工的“经验算法”来估算，也就是：每平方毫米的截面积（以下简称“平方”）的铜芯线，可以通过约5A的额定电流，而每1KW（指纯电阻负载）的功率，电流为：单相电路是4.5A，三相平衡负载为2A。那么根据这个数据，我们就可以估算出，如果是单相电路，则每平方的铜芯线可以承载1KW的功率，三相平衡负载电路，则可以承载约2.5KW的功率。
在这个估算的基础上，为了增加安全系数，再将得出的数乘以1.2---1.5倍，就是需要的线径的实际值了。
8. 电机功率和容量的关系
发电机额定容量大于或等于额定功率，额定容量是泛指功率概念，额定功率是指实际可负载功率。两者均以功率为单位，通常只是称谓不同，意义基本相同。 装机容量一般指发电站安装的发电机的额定容量之和。装机容量指的是一个发电厂或一个区域电网具有的汽(水)轮发电机组总容量，一般以“万千瓦”或“兆瓦（即千千瓦）”为单位，说的是它的发电能力，是功率单位。有这发电能力并不代表全年8760小时全运行了，一般火电厂一年运行约5000-6500小时，水电厂运行在3500-5000小时。
9. 电机体积与功率比
根据公式：可知在功率P相等的情况下转速n越高，转矩T就越小。
在电机中转矩与电流是正相关的，转矩越大需要的电流就会越大，电流越大要求导体的截面积就越大，同时电流大对应的电机的铜损就会提高，为了进行充分散热电机的直径就会相应的做大，因此通常情况下同一类型的高转速电机会比低转速电机体积要小，功率密度要高。关于成本的问题一般情况下最高转速低于6000转左右转速较高的电机因为用料少成本会相应的降低。
如果转速高于10000转高速电机成本就会高出很多，这时候就必须采用高速轴承一般轴承无法承受如此高的转速。
高转速时转子的离心力要很大，转子和轴的强度也要提高因此材料要比低转速电机成本高。
电机体积越小散热条件越差，这时候可能就要采用更为高效散热，比如说水冷或油冷。
这时候成本也会相应的提高。