1. 异步电动机的电流性质是感性
异步电机的定、l转子绕组相当于变压器的原、副绕组，转子电流的改变，也要引起定子电流相应改变。
因为转子电流增加时，磁通随之增加，根据电磁感应定律，磁通将反对原有磁通的变化，因而失去磁作用增加，这样，铁芯中磁通将减少，定子绕组的自感电动势(反电势)随之下降，由于电源电压不变，因此定子电流必然增加，直至这个电流产生足够的磁通以补偿去磁作用为止。
2. 异步电动机的电流性质永远是感性的
恒速性
同步电动机只要所带负载不超过允许值，其转速总是等于同步转速。因此同步电动机常用于大功率、转速不需要调节的生产机械中，如大型水泵、空气压缩机、通风机等。
⑵功率因数可调性
同步电机在保持输出有功不变的情况下，可以通过励磁电流的调节，使电机的功率因数发生变化。
①准励磁状态
当正常励磁时，电枢相电流I1和定子相电压U1同相位，电动机的功率因数cosф=1，无功功率为零，说明电动机只消耗有功功率，不消耗无功功率，电动机对电网呈纯电阻性。
②欠励磁状态
励磁电流小于正常励磁值时，电枢相电流I1滞后定子相电压U1φ相位角，电动机的功率因数cosф<1，这时电动机不仅消耗有功功率，还要从电网吸收滞后的无功功率，电动机对电网呈感性负载，这种励磁方式称为欠励，它加重了电网的负担，一般不采用这种运行方式。
③过励磁状态
励磁电流大于正常励磁值(过励)时，电枢相电流I1超前定子相电压U1φ相位角，电动机的功率因数cosф>1，这时电动机除从电网吸收有功功率，同时也从电网吸收超前的无功功率，电动机对电网呈容性负载，这种励磁方式称为过励，这种运行方式能提高电网的功率因数。
异步电机励磁电流为定子电流的一部分，不能调节，从电网吸收励磁电流，为感性，使电动机功率因数滞后，使电网功率因数变坏。
3. 异步电动机电流大的原因是
运行电容过大，那么，允许通过电容的电流就越大，电流变大，就有可能导致电机烧毁。单相双值电容异步电动机，又称电容启动与运转式电动机，是指具有启动电容和运转电容的电动机。
启动电容主要是提高电动机的启动扭矩，当电动机达到额定功率的75%左右时，由脱离装置从电动机的启动绕组断开。这个启动装置一般叫“脱离开关”，也有用人工脱离的。
运转电容在电动机启动之初，也同样有帮助启动的作用，但它一直陪电机运转，它的主要作用是平衡电动机主绕组和副绕组之间的电磁关系，减少电磁死角，以最大限度的提高电动机的功率，降低噪音和震动。
4. 同步电机电流性质
电流与转速的关系有以下几点
1、直流电机负载不变电流越大转速越大。
2、电压恒定，影响转速的是负载和直流电机的额定功率，改变的是电流，负载不同电流会有变化。
3、超过额定时负荷越大直流电机转速越慢电流越大。一个直流电机在启动的一瞬电流很大，电机完好，让它不转，这时候电流是最大的。
4、PWM控制直流电机转速，实质就是控制电机输入的平均功率大小，平均电压不变时，平均功率与平均电流为正比例关系。
5、交流电机，当电源的频率一定、极数一定时，电机的转速与电流的大小基本无关。只有负载过重，负载转矩增大，，电流增加，转速略降，起动过程比较明显。
5. 异步电动机的电流性质是感性还是电性
1）电动机运行状态
0<s<1，n与n1方向相同且n<n1 ，定子旋转磁场与转子电流相互作用，将产生驱动性质的电磁力f和电磁转矩，定子从电力系统吸收电功率转换成机械功率，输送给转轴上的负载。
2）发电机运行状态
-∞<s<0，n与n1方向相同且n>n1，转差率s变为负值，定子旋转磁场切割转子导体的方向与电动机相反，定子旋转磁场与转子电流相互作用，将产生制动性质的电磁力f和电磁转矩，若要维持转子转速n>n1，必须向异步电机输入机械功率，克服电磁转矩做功，机械功率转换为电功率输送给电力系统。
3）电磁制动状态
1<s<+∞，异步电机定子绕组通入三相交流电流产生旋转磁场，以转速n1顺时针方向旋转，同时转子被一个外加转矩驱动，以转速n逆时针方向旋转，定子旋转磁场切割转子导体的方向与电动机状态相同，产生的电磁力f和电磁转矩也是与电动机状态相同的顺时针方向，但此时外加转矩使转子以逆时针方向旋转，电磁转矩对外加转矩是制动性质的。电机处于电磁制动状态，一方面定子从电网吸取电功率，另一方面外力克服电磁转矩做功，向异步电机输入机械功率。此时从两方面输入的功率都将转变为电机内部的热能。
6. 异步电动机的电流性质是什么
7.5KW的三相异步电动机,额定电流大约15A,电动机单体空转的电流大约6A左右,带载电流12A左右,电流大小与带的负载有关
7. 异步电动机的反馈电流应如何考虑
三相异步电动机正反转控制电路必须有互锁保护，防止电机突然反向动作产生的大电流，另外电机不能频繁正、反向运行。
8. 异步电动机是感性还是容性
交流电路中，负载的性质有电阻性、电感性和电容性的。可根据功率因数来判定。
如果负载功率因数cosφ＝1，即为电阻性负载。
若负载的功率因数在0≤cosφ＜1范围内，即为感性负载或电容性负载。
交流电动机的额定功率因数一般在0.85～0.9之间。
因此，交流电动机是属于电感性负载。
9. 异步电动机的电流性质是感性的吗
三相交流异步电动机启动时，启动电流是额定电流的4—7倍。
在电机启动的瞬间，电机转子转速小而的扭矩大，造成电机定子电流变大，但是，电机定子绕组是感性负载，有抑制电流突变的特点，随着转子速度加快，扭矩和电流变小，定子电流也随之变小至额定电流。
10. 异步电动机的电流性质永远是感性对吗
电机属于感性负载。 负载分为感性负载、容性负载、阻性负载。 感性负载：即和电源相比当负载电流滞后负载电压一个相位差时负载为感性（如负载为电动机、变压器）。 容性负载：即和电源相比当负载电流超前负载电压一个相位差时负载为容性（如负载为补偿电容）。 阻性负载：即和电源相比当负载电流负载电压没有相位差时负载为阻性（如负载为白炽灯、电炉）。