1. 同步电机无功功率
同步发电机的功角特性就是反映发电机定子磁场和转子磁场之间的夹角与发电机电磁功率之间的关系 P=Ed*U*Sinδ/Xd+U2*Sin2δ*(1/Xq–1/Xd)/22)无功特性：发电机输出的无功功率为
Q=Ed*U*Cosδ/Xd+U2*Cos2δ*(1/Xq–1/Xd)/2-U2*(1/Xq+1/Xd)/2(2)隐极发电机功角特性。对于隐极发电机，取Xd=Xq。1) 有功特性：发电机输出的有功功率为
P=Ed*U*Sinδ/XdP代表发电机输出的有功功率，对发电机产生制动的电磁转矩。在一定的电压和励磁电流下，发电机的有功功率P与功角多是函数关系。2) 无功特性：发电机输出的无功功率为
Q=Ed*U*Cosδ/Xd+U2/Xd式中第一项与Ed和δ有关，它表示由转子励磁经电磁感应传递到定子的无功功率，值随δ角的余弦而改变。由于U*Cosδ=Ed–Id*Xd，则上式第一项可改写为
Ed2/Xd–Ed*Id第二项与Ed和δ无关，它代表发电机维持一定端电压U所需励磁的无功功率。因为Ed=U*Costδ+Id*Xd，故Q=Ed*Id–Id2*Xd，即供给电网的无功功率等于主磁通转换的无功功率减去电枢绕组电感的无功损耗。由此可见，增加发电机的励磁电流(即加大Ed)，便可增大发电机的无功输出。对于隐极发
2. 同步电动机无功功率
影响永磁同步电机功率因数的原因是电压质量(电压幅值)和负载率。当电网电 压高于电动机的反电势点时,永磁电机呈感性负载运行;反之,电动机呈容性。综合来看，同步磁阻电机对比异步电机主要的优势在于转子损耗小，不足之处则是不具备自起动以及功率因数低.
3. 同步电机无功功率调节
同步电机通过调节转子的励磁可以实现无功功率的调节，过励可以输出容性无功功率，欠励输出感性无功功率！
4. 同步发电机的有功功率和无功功率
利用导线切割磁力线感应出电势的电磁感应原理，将原动机的机械能变为电能输出。
转子的励磁绕组通入直流电流，产生接近于正弦分布磁场（称为转子磁场），其有效励磁磁通与静止的电枢绕组相交链。转子旋转时，转子磁场随同一起旋转、每转一周，磁力线顺序切割定子的每相绕组，在三相定子绕组内感应出三相交流电势。发电机带对称负载运行时，三相电枢电流合成产生一个同步转速的旋转磁场。定子磁场和转子磁场相互作用，会产生制动转矩。从汽轮机输入的机械转矩克服制动转矩而作功。发电机可发出有功功率和无功功率。所以，调整有功功率就得调节汽机的进汽量。转子磁场的强弱直接影响定子绕组的电压，所以，调发电机端电压或调发电机的无功功率必须调节转子电流。
5. 同步电机无功功率怎么计算
发电机，确切的说同步电机，是将机械能通过电磁感应转换为电能的装置；其功率转换流程：
输入P1（原动机机械能），扣除机械磨损（Pm）推动转子旋转，在励磁电压的存在下转换为电功率（PM）输出，期间还会消耗一部分电热和涡流损耗（Pfe）。当带负荷时还会存在定子铜耗（Pcu），最终输出功率（P2）。
P1=Pm+PM+Pfe；
PM=Pcu+P2；
定子绕组阻抗一般较小，可以忽略不计，即：
PM=P2=mUIcosφ=mUIcos（ψ-δ）；
ψ为内功率因数角，δ=ψ-φ定义为功角。它表示发电机的励磁电势E0和端电压U之间相角差。
以可近似认为端电压U由合成磁势F=Ff+Fα所感应。F和Ff之间的空间相角差即为励磁电势E0和端电压U之间的时间相角差。
还可认为功角δ在时间上表示端电压和励磁磁势之间的相位差，在空间上表现为合成磁场轴线与转子磁场轴线之间夹角。
并网运行时，U为电网电压，其大小和频率不变，对应的合成磁势F总是以同步速度旋转，因此功角的大小只能由转子磁势Fα
的角速度决定。稳定运行时，Ff和F之间无相对运动，δ具有固定的值。
功角特性指的是电磁功率PM随功角δ变化的关系曲线PM=f(δ)的。
功角特性PM=f(δ)反映了同步发电机的电磁功率随着功角变化的情况。稳态运行时，同步发电机的转速由电网的频率决定，
恒等于同步转速，即发电机的电磁转矩TM和电磁功率PM之间成正比关系;TM=PM/Ω；
电磁转矩与原动机提供的动力转矩相平衡
T1=TM+T0，其中T0为空载转矩因摩擦、风阻等引起的阻力转矩。
可见要改变发电机输送给电网的有功功率，就必须改变原动机提供的动力转矩，这一改变可以通过调节水轮机的进水量或汽轮机的汽门来达到。并联于电网的发电机所承担的有功功率可以通过调节原动机输入的机械功率改变的。
应当注意，当发电机的励磁电流不变时，δ的变化也将无功功率的变化。无功功率随着有功功率的增加而减少，甚至可能导致无功功率改变符号，这是应当避免的。因此如果只要求改变发电机所承担的有功功率时，应该在调节发电机有功功率的同时适当调节发电机的无功功率。
6. 同步电机有功功率
有功负荷增加，电压不会下降，频率会下降。
对于所有的发电机，都需要原动机，原动机是发电机机械功率的来源，最常见的原动机包括汽轮机、水轮机、风力机等。对于所有的原动机，都存在一个特征，即输出功率突然增加时，其转速就会降低，可以理解为，一辆汽车在路上跑着，突然给他加了载重，那么在其他条件不变的情况下，车速会降低。
7. 同步电机无功功率和有功功率
无功补偿原理 电网中的电力负荷如电动机、变压器等，大部分属于感性负荷，在运行过程中需向这些设备提供相应的无功功率。在电网中安装并联电容器等无功补偿设备以后，可以提供感性负载所消耗的无功功率，减少了电网电源向感性负荷提供、由线路输送的无功功率，由于减少了无功功率在电网中的流动，因此可以降低线路和变压器因输送无功功率造成的电能损耗，这就是无功补偿。 无功补偿的基本原理是：把具有容性功率负荷的装置与感性功率负荷并联接在同一电路，能量在两种负荷之间相互交换。这样，感性负荷所需要的无功功率可由容性负荷输出的无功功率补偿。无功补偿的意义： ⑴补偿无功功率，可以增加电网中有功功率的比例常数。 ⑵减少发、供电设备的设计容量，减少投资，例如当功率因数cosΦ=0.8增加到cosΦ=0.95时，装1Kvar电容器可节省设备容量0.52KW；反之，增加0.52KW对原有设备而言，相当于增大了发、供电设备容量。因此，对新建、改建工程，应充分考虑无功补偿，便可以减少设计容量，从而减少投资。 ⑶降低线损，由公式ΔΡ%=（1-cosΦ/cosΦ）×100%得出其中cosΦ为补偿后的功率因数，cosΦ为补偿前的功率因数则： cosΦ>cosΦ，所以提高功率因数后，线损率也下降了，减少设计容量、减少投资，增加电网中有功功率的输送比例，以及降低线损都直接决定和影响着供电企业的经济效益。所以，功率因数是考核经济效益的重要指标，规划、实施无功补偿势在必行。 电网中常用的无功补偿方式包括： ① 集中补偿：在高低压配电线路中安装并联电容器组； ② 分组补偿：在配电变压器低压侧和用户车间配电屏安装并联补偿电容器； ③ 单台电动机就地补偿：在单台电动机处安装并联电容器等。 加装无功补偿设备，不仅可使功率消耗小，功率因数提高，还可以充分挖掘设备输送功率的潜力。 确定无功补偿容量时，应注意以下两点： ① 在轻负荷时要避免过补偿，倒送无功造成功率损耗增加，也是不经济的。 ② 功率因数越高，每千伏补偿容量减少损耗的作用将变小，通常情况下，将功率因数提高到0.95就是合理补偿
就三种补偿方式而言，无功就地补偿克服了集中补偿和分组补偿的缺点，是一种较为完善的补偿方式： ⑴因电容器与电动机直接并联，同时投入或停用，可使无功不倒流，保证用户功率因数始终处于滞后
8. 同步发电机无功功率
有功功率是调节原动机的功率输出（比如汽轮机是调节进汽量）。无功功率是调节发电机的励磁电流。
9. 同步电机无功功率怎么算
变压器空载运行时,电源输入的功率只是无功功率 。 三相线绕式异步电动机在转子回路中串电阻可增大起动转矩,所串电阻越大,起动转矩就越大。
异步电动机运行时,总要从电源吸收一个滞后的无功电流。
交流电机与变压器一样通以交流电,所以它们的感应电势计算公式完全相同。 对于飞机上同一型号的两台交流发电机来说,最好采用并联供电的方式。
利用空载特性和短路特性可以测定同步发电机的纵轴同步电抗和横轴同步电抗。
10. 异步电机无功功率
视在功率为S，有功功率为P，无功功率为Q，电压U，电流I，相角差为φ
S＝U×I
P＝U×Icosφ
Q＝U×Isinφ
根据有功功率P与视在功率S的比值，称为功率因数cosφ
cosφ=P/S
根据sinφ平方+cosφ平方=1，再计算无功功率
Q＝Ssinφ=S根号（1-cosφ^2）