1. 冲击钻怎么换碳刷图解
冲击钻电刷还是比较好换的。就那几个螺丝拆下来，再按顺序装好就行。先拆的后装，记住。
2. 冲击钻碳刷的安装图解
没有规定多久换一次，新机器可能一年换一次。旧机器，因为转子磨损严重，比较吃碳刷，打开机器如同煤矿工作一样，有可能开5分钟就需要换，有可能一星期需要换。自己本人经验来说，名牌机器碳刷用完，打开以后机器是不会转的。
小作坊组装机器碳刷用完，机器是照常运行的，甚至铜线、弹簧勾到转子还依旧运行。
所以根据机器老旧，使用频率，新机器（转速低）和旧机器（转速高）转速不同，换新轴承（转起来轻）和旧轴承负载不同，碳刷自身硬度和转换器材料等诸多因素来决定多久需要更换，新手没有经验最笨办法定期检查碳刷。
老手经常用出门道的 ，通过经验能根据机器抖动，声音，火花来判断是否需要更换碳刷。
3. 冲击钻如何换碳刷视频
定扭矩电动扳手使用方法
（一）电源的连接
先将主机的三芯插头插入控制仪相应的插座上，然后将控制仪上的电源线接入电网。绿/黄双色芯线为接地线。
工作结束后，以相反方向拆卸。
（二）螺栓的扭紧操作
1、装上反力支架，并紧固螺钉。开动主机，使方头销孔与反力支架孔相对应，然后装入扳手套筒，插上销钉，并用橡胶圈固定。
2、将控制仪的扭矩旋扭调到所需扭矩值，将主机正反开关拨到正转位置，把扳手套筒套在螺纹连接件的六方上。
3、按下电源开关，扳手启动。当反力支架力臂靠牢支点时（支点可以是邻近的一只螺栓或其他可做支点的位置）螺栓开始拧紧。当螺栓扭矩达到预定扭矩时，扳手自动停止，紧固完成，放开电源开关，进行下一只螺栓的紧固工作。
4、扳手自动停止后，靠反力支架的弹性形变力，使支架力臂自动脱离支点，取下扳手。如力臂不能脱离支点时，可拨动正反开关，点动电源开关，扳手即可取下。
（三）螺栓的拆卸操作
扳手在拆卸螺栓（反转）时，其操作方法与拧紧操作相同，只是将正反开关拨到反转位置，螺栓卸松后防开电源开关。
（四）扭矩的选择与调节
1、用户可在100---3500Nm的范围内任意选择相应规格的电动扳手。
2、控制仪面板上有“扭矩调节”旋扭，刻有0—100刻度值，用以调节扭矩。
3、调节方法：产品出厂带有扭矩测试数据卡片，供用户标定时参考，用户可根据所需扭矩选择某一刻度值，按照拧紧螺栓的操作方法，扭紧螺栓。用测力扳手或其他测力仪器测出螺栓的实际扭矩值，若扭矩值偏高，将旋扭向低刻度调节；若扭矩值偏低，则向高刻度值调节，反复几次既可达到所需精确扭矩值。
定扭矩电动扳手操作注意事项
1、螺栓直径的大小对控制精度有一定的影响，施工中应用相同型号的螺栓连接付来标定扭矩值，而且使用一段时间后还应进行检验校定。
2、工作前应开机空转3-5分钟。操作中如发现电机火花大，声音异常，扭矩不稳定时，应立即停机检查，切勿带病工作。
3、定期清洗和更换油脂，一般在工作5000次后，应进行一次清洗加油，以延长使用寿命。
4、主机上的电源开关，碳刷，控制仪上的保险丝等均属易损件，容易引起故障，应经常检查，及时更换。
5、使用中如发现工具上的螺钉松动，应及时紧固。
6、搬运工具时不可提拉电缆线，并注意轻拿轻放，防止震动和摔碰。不用时应放在通风干燥处。如发现受潮应及时进行干燥处理。不可与酸、碱等有害物质气体接触或存放在一起。
定扭矩电动扳手的应用
电动扳手主要应用于钢结构安装行业，专门安装钢结构高强螺栓，高强度螺栓是用来连接钢结构接点的，通常是用螺栓群的方式出现。
高强螺栓可分为扭剪型和大六角型两种，国标扭剪型高强螺栓为M16、M20、M22、M24四种，现在也有非国标的M27、M30两种；国标大六角高强螺栓为M16、M20、M22、M24、M27、M30等几种。一般的对于高强螺栓的紧固都要先初紧再终紧，而且每步都需要有严格的扭矩要求。大六角高强螺栓的初紧和终紧都必须使用定扭矩扳手。
定扭矩电动扳手是装配螺纹件及螺栓的机械化施工工具，具有自动控制扭矩功能。广泛用于栓焊结构桥梁的架设，厂房、塔架及化工、冶金、发电设备被的安装，大型机械、起重设备和车辆装配作业，以及对螺纹紧固件的扭矩及轴向拉力有严格要求的场合。
4. 冲击钻碳刷怎么换图片
东成锂电池冲击钻保养方法：
（1）由专业电工定期更换冲击钻的换碳刷及检查弹簧压力。
（2）保障冲击钻机身整体是否完好及清洁及污垢的清除，保证冲击钻动转顺畅。
（3）由专业人员定期检查手电钻各部件是否损坏，对损伤严重而不能再用的应及时更换。
（4）及时增补因作业中机身上丢失的机体螺钉紧固件 。
（5）定期检查传动部分的轴承、齿轮及冷却风叶是否灵活完好，适时对转动部位加注润滑油，以延长手电钻的使用寿命。
（6）使用完毕后要及时将手电钻归还工具库妥善保管。杜绝在个人工具柜存放过夜。
5. 冲击钻碳刷图片
如果是磨损没了，那是非常正常的， 由于转向器和电刷之间在运行时会以为3000转每秒高速摩擦。
如果是烧断的，那是因为整个回路的电流过大，很大程度上是转子部分的动能转化率低造成的，这是品质问题，好解决的话，德国、日本的电动工具也不会是咱国产价格2-5倍了。