一、码坯机电机刹车怎么调？
调整方法：应通过移动定子和台板的位置及高低来调整。 测量步骤：
1、 找好汽轮机和发电机联轴器中心，连接好联轴器螺栓。
2、将转子按上下左右每隔90°的位置上作好标记，然后按运行时转子旋转的方向盘动转子，当转至90°的标记点时停下，测量发电机前后两端上下左右定子与转子间的间隙。（ 测量发电机组空气间隙最好使用长带形或楔形塞尺。）
3、转子盘动一周后，每一端间隙可得四个数值，取其平均值，如此测得的上下左右侧间隙值应均匀相等，其允许偏差不应超过平均值的10%，否则应通过移动定子和台板的位置及高低来调整
二、锥形转子制动电机抱闸反应慢，老是先转半圈再慢慢打开，有时电机还憋死？
锥形转子电动机，定子断电后，轴向磁拉力消失。转子在弹簧作用下，连同风扇制动轮一起复位，使动、静制动环接触，产生摩擦力矩，迫使电动机立即停转。
当电机刹车刹不住，导致所吊重物下滑的原因：
1、也就是风扇制动轮与后端盖的窜动量过大，导致制动力下降
2、是风扇制动轮的刹车片与刹车毂摩擦力不够
3、制动面的锥度配合不好
4、是制动弹簧压力不够
解决问题的办法：
1、最常见的问题，就是风扇制动轮与后盖的窜动量偏大，导致制动时间过长，因此，将窜动量调整至1.5~3mm。
2、就检查制动轮的制动环与后盖的接触面是否吻合，如果不吻合，应加工制动环锥面，保证风扇制动轮与后盖吻合。
3、制动环摩擦系数不够，或磨损严重，应更换制动环
4、更换制动弹簧
三、三相异步电机刹车怎么调？
电机刹车的松紧一般是调节其间隙的大小,主要的调整方式可以分成自动调整和手动调整两种。
电机
电机刹车松紧自动调整方式
电机在断电以后,原有的转动并不会立即停止,电机会随着电机的运转再做相应的转动。这时就需要使用的可以使电机停止其惯性运作的装置就是电机刹车,主要的作用就是制动电机。电机刹车松紧的调节主要的调节方式可以分成两种,自动调节和手动调节。
1、自动调节电机刹车松紧的方式是通过相应的自动调整装置来实现的。
2、比如现在很多汽车的制动器都装有相应的间隙调整装置,自动间隙调整装置可以保证制动器的间隙始终处于良适合的状态,可以相应保证其制动性能的良好性,不需要经常性的认为检查其制动器之间的间隙。
四、电机刹车间隙怎么调？
1 调整电机刹车间隙的方法是可以掌握的。2 间隙的大小对于电机刹车的性能和寿命有重要影响，如果间隙太小，容易导致电机过热和损坏，如果间隙太大，刹车失灵，影响安全。3 调整电机刹车间隙需要先松开刹车螺母，然后用薄片或厚度规测量间隙的大小，并根据需要调整刹车螺母的位置，直到达到适当的间隙。调整完成后需要固定好刹车螺母并测试刹车性能是否正常。
五、电动吊篮电机刹车怎么调？
磁刹无外乎是，通电后，磁体得电，开始具有磁性，然后开始吸附制动盘，通过摩擦，使其制动，这个我们一般是调整磁体和制动盘之间的间隙，需要调整到一个合适的位置，不然调整的太小，不得电也容易制动，调整的太大了，磁刹不够及时
六、10吨天车电机如何调刹车？
10吨天车电机刹车调整分为两种情况，1是电机刹车过松，起吊物品时，物品会下滑，2是电机刹车过紧，起吊物品时电机会产生大的燥音，起吊物上升缓慢，这两种情况须要调整电机尾端的锥型刹车片的松紧度，操作方法如下，拆下电机扇叶保护罩，在折下电机转子尾端按装刹车盘上的螺丝，调整转子尾端固定刹车盘的螺母，调到紧松合适的位置，按装好电机保护罩，即可试吊物品。
七、刹车电机刹不住怎么解决？
一、如果是前碟刹不灵，那么就需要给碟刹加油，然后调整刹车灵敏度
第一种方法，车子立正，拆开手把上的储油槽盖，然后在车轮上的碟刹卡钳上有个用皮套保护起来的气口，把他拧开，拧开之后就可以放油了然后从储油槽里面加油，气口下面用盆接住油，等到气口出油没气泡的时候就可以了！
第二种方法，首先拆开油槽盖子加油致满盖上。然后把碟刹边的气口稍微拧开一点，摄手把，摄到底，然后拧紧气口，再加油，然后别拧开气口，重复摄手把 ，刹车，大概20来下，再拧开气口、再加油、不断重复，直到你觉得碟刹够紧了！
二、如果是后刹车不灵，可更换后刹车器总成，或者将调整螺丝紧一下
在后刹车器的下面有一个带弹簧的拉线，弹簧尾端有一个螺母。顺时针方向拧就是把刹车调紧，但不能调死，车子支起来后轮能随意转动，调不成只有更换。但如果有人出现调的紧了轮转不动，调的松了没有刹车这种情况，那么就是因为是刹车线和刹车质量问题，其弹性太大，线动刹车不动，刹车皮和轮毂的接解面积少，换用合适就行。
最后，教大家一个小技巧，如何快速找到调整刹车的位置？顺着闸线找，会发现有个调整刹车的螺丝，我们通过这个螺丝调整刹车间隙，也就是刹车的灵敏度。
八、船用锚机电机刹车调整方法？
操作船用锚机电机刹车需要注意以下几点：
刹车调整前，需要先将船用锚机电机停止转动，并且切断电源。
电机刹车调整需要有专业人员进行，如果不具备相关专业知识和技能，应该寻求相关技术人员的帮助。
在对电机刹车调整时，需要根据具体的锚机型号、电机功率大小、制动装置的类型和状态等因素综合考虑，并且遵循相关安全规范和操作要求。
在调整时，需要仔细观察电机制动器状态、电机刹车杆位置、制动装置制动力的大小等因素，并通过不断试运行来检验调整效果。
总之，船用锚机电机刹车调整是一个需要技术人员仔细操作的过程，需要高度注意安全和可靠性。如果没有相关的技能和知识，不应该私自进行调整。
九、电机快速抱闸接法？
1、常见的电机抱闸整流块一般输入电源都是220V的交流电,电机抱闸输出的电源是直流电,其中间有快速制动的装置。在接线盒中,接到星接的任意一个绕组上都可以。
2、输入电源为380V的电机抱闸整流块接线时,380V电机线圈的一边是制动衔铁,其产生的磁场的正反向制动力是一样的,在接线时不用考虑它的正极与负极关系,可以直接连接。左边连接380V电源,右边连接电机刹车的的线圈。