一、电机故障报警器
1、遥控器关闭报警；切断电源，从电动车电源部分，看一下引向报警器的线路，掐断，即可关闭报警。
2、电动车充电时报警器不停响的原因：充电时充电器放在了电动车的车座上了，充电器内部有风扇，10分钟后震动易和电动车产生共振，拿下来放在车把上或者脚踏垫上就会消除。
3、报警器设置的灵敏度太高，可以设置灵敏度等级稍微低点，长按“铃铛”图标的按钮，可以听到响5声－4声－3声－2声－1声－5声循环的设置灵敏度，调的灵敏度低点。
4、有的车出厂就设置“充电口接入就算触发报警的条件”，这种车只能充电时关闭喇叭，按静音。
5、报警器是不是5根线的，如果是5线的那就是接在电机线上的那根线，把那根线断开就好了，说明相位线有问题。
6、可能是报警器的抗干扰不行，或是你的充电器脉冲干扰过大，可以在相位线串接个几百K的电阻就行了。我们知道现在的充电器是脉冲式充电的为主，充电时电瓶可能受充电器的影响输出是非恒流的直流电，报警器受其影响。
二、电机控制器报警
编码器初始通信接受数据异常3 检查编码器连线吧 或者编码器故障
三、电机传感器报警是什么问题
1、固定偏差故障主要是指传感器的测量值与真实值相差某一恒定常数的一类故障，有故障的测量与无故障的测量平行。
2、漂移故障是传感器测量值和真实值的差值随时间的增加而发生变化的一类故障。
传感器是能感受规定的被测量件并按照一定的规律转换成可用信号的器件或装置，输出信号一般为电量。通常由敏感元件和转换元件组成。
传感器能感受到被测量的信息，并能将感受到的信息，按一定规律变换成为电信号或其他所需形式的信息输出，以满足信息的传输、处理、存储、显示、记录和控制等要求。
四、电动机报警器
报警器和电机锁电路是绕开钥匙启动开关的另一条电路，通过震动感应器自动打开延时电路而工作。
你描述的现象可能是，一：电动车停放，没有防雨，造成部分继断开关潮湿而处于微接通状态，充电时，电压电流加大，使得报警电路异常敏感，发生间歇性的电路接通断开，接通断开，而引起间断性锁电机，产生的震动不断引起报警，我的60V迅鹰也有过这个情况，有太阳，晒个半天，以后下雨注意防雨就可。二：如果是新装的报警器，可能和你的车电压匹配范围不一致。大部分的通用报警器是为48V车来定制的，而36V，60V甚至72V车的供电电压无法使这个48V的防盗电路正常工作，照成控制紊乱，指令错误。三：接线问题。
五、电机控制器通讯故障报警
一、轴承出现故障，引起电动车电机有异响
如果电动车电机轴承出现故障，就会引起间隙变大，电机不正常运行，带来异响。对于这种问题，一般的解决方式是更换新的轴承，就可以解决电动车电机异响的问题。
二、磁钢松动脱落，引起电动车电机有异响
如果电动车电机内部磁钢出现松动脱落，电机性能就会下降，而当电机运行时，就会发出噪音。对于这种问题，一般的解决方式是重新粘接磁钢，就可以解决电动车电机异响的问题。
三、轴向出现窜动，引起电动车电机有异响
如果电动车电机内部轴向出现窜动，那么当电机运行时，就会晃动发出噪音。对于这种问题，一般的解决方式是在轴向上增加适量的垫圈，这样就能在一定程度上解决电机有异响的问题。
四、转子出现扫膛，引起电动车电机有异响
如果电动机转子与定子不同心了，会使得局部间隙变小，而出现摩擦，引起扫膛，就会带来电机发出异响的问题。对于这种情况，一般的解决方式是重新调整转子与定子，就可以解决问题。