1. 高强度碳钢
相对来说高强度碳钢好些：
冷轧钢材质是钢。冷轧钢就是经过冷轧生产的钢，冷轧是在室温条件下将钢板进一步轧薄至为目标厚度的钢板。冷轧原卷比较脆硬，不太适合加工。
高碳钢其实就是常称工具钢，含碳量从0.60%至1.70%，可以淬火和回火，锤、撬棍等由含碳量0.75%的钢制造，高碳钢在经适当热处理或冷拔硬化后，有着很高的强度以及硬度。
2. 高速钢和钨钢哪个硬
钨钢和高速钢不是比声音大小，要区别它们的性能，钨钢硬度要比高速钢强，钨钢的硬度为69一81HRC，高速钢的硬度为62一65HRC，钨钢还有良好的强度，韧性，耐磨性，耐热性和耐腐蚀性。高速钢具有强度好，耐磨性佳，耐热性中等，热塑性差的特点。
3. 低合金高强度结构钢
低合金高强度结构钢：含碳量为0.1%-0.25%,加入主要合金元素锰、硅、钒、铌和钛等；它的含合金总量<3%。按强度分为300、350、400和450MPa等4个级别。
4. 高强度碳钢和铝镁合金护板
碳钢材质的护板要比铝镁合金材质的护板好一些，因为碳钢材质的护板硬度非常高，并且碳钢材质的护板散热效果也非常好，如果车主在恶劣路段使用车辆，操作失误导致车辆出现托底现象，碳钢护板可以有效地保护好车辆的底盘，防止车辆托底，刮伤车辆的发动机或者机油底壳。
而铝镁合金材质的护板，其主要元素是铝，其硬度没有碳钢材质的护板硬度高，不适合在恶劣路段使用，适合在路况较好的地段使用，而且这种材质的护板抗腐蚀性非常好，不会出现生锈现象。
5. 低合金高强钢
一、性质不同：碳钢是以含碳量来区分钢，低碳钢，中碳钢等，含碳量低的优质碳素结构钢为低碳钢，常见20号钢。冷轧钢是以钢材成型方式来分类的，热轧，冷轧等。
二 用途不同：对于冷轧来讲，通常采用低碳钢板进行冷轧，高中碳钢，一般不适合冷轧成冷轧钢板，这个不代表冷轧钢板就完全只是低碳钢，因为在低碳钢中加入各类合金元素可以得到不同的合金钢，如加磷高强钢、低合金高强钢，这些钢材经过冷轧后得到的也是冷轧钢板，只是牌号不一样而已。
6. 合金结构钢
低合金高强度结构钢是含碳量Wc≦0.20%的碳素结构钢基础上，加入少量的合金元素发展起来的，韧性高于碳素结构钢 ，同时具有良好的焊接性能、冷热压力加工性能和耐腐蚀性，部分钢种还具有较低的脆性转变温度。此类钢中除含有一定量硅或锰基本元素外，还含有其他适合我国资源情况的元素。如钒（V）、铌（Nb）、钛（Ti）、铝（Al）、钼（Mo）、氮（N）、和稀土（RE）等微量元素。按化学成分和性能要求，其牌号由Q295A、B，Q345A、B、C、D、E，Q390A、B、C、D、E，Q420A、B、C、D、E，Q460C、D、E，Q500C、D、E，Q690C、D、E等钢级表示，其含义同碳素结构钢。V、Nb、Ti、Al等细化晶粒微量元素，在此类钢中除A、B级钢外，其C、D、E级钢中至少应含有其中的一种；为了改善钢的性能，A、B级钢中亦可以加入其中的一种。另外，此类钢的Cr、Ni、Cu残余元素含量各不大于0.30%。Q345A、B、C、D、E是此类钢的代表牌号，其中A、B级钢通常称16Mn；C级以上钢需加入一个以上微量元素，其力学性能中增加1项低温冲击性能。此类钢同碳素结构钢比。具有强度高、综合性能好、使用寿命长、应用范围广、比较经济等优点。该钢多轧制成板材、型材、无缝钢管等，被广泛用于桥梁、船舶、锅炉、车辆及重要建筑结构中。
详见：GB/T 1591-2008《低合金高强度结构钢》
本标准规定了低合金高强度结构钢的牌号、尺寸、外形、重量及允许偏差、技术要求、试验方法、检验规则、包装、标志和质量证明书。