山西煤炭运销集团临汾张台地方铁路有限公司介绍？

一、山西煤炭运销集团临汾张台地方铁路有限公司介绍？

简介：山西煤炭运销集团临汾张台地方铁路有限公司成立于2010年10月14日，主要经营范围为投资、运营张礼至台头地方铁路及站台装卸等。

法定代表人：陈奇峰

成立时间：2008-12-16

注册资本：64375万人民币

工商注册号：141081000007093

企业类型：有限责任公司(国有控股)

公司地址：侯马市合欢街98号

二、以后中国国家铁路集团有限公司还是正部级央企吗？

如果说未来国铁集团的级别调整的话，是有可能被明确降级为副部级央企的，但在我个人看来目前国铁集团的地位应该说是低于正部级行政机关，但略高于副部级机构，但企业本身是否为正部级并不明确

多数回答都是讨论的正职领导的个人级别，以来推断国铁现在是否为正部级。但机构的三定方案或高管任免文件较难获取，所以这里我从原中铁总公章规格的角度切入，试从旁辅助推测「中国国铁」的级别（因未查询到关于国铁集团印章规格的规定，故不做讨论）

2013年3月10日，根据第十二届全国人民代表大会第一次会议审议的《国务院关于提请审议国务院机构改革和职能转变方案》的议案，铁道部实行铁路政企分开。国务院将铁道部拟定铁路发展规划和政策的行政职责划入交通运输部；组建国家铁路局，由交通运输部管理，承担铁道部的其他行政职责；组建中国铁路总公司，承担铁道部的企业职责；不再保留铁道部。

根据2017年9月1日发布的《（国家）铁路局关于原铁道部规范性文件第一批清理结果的通知》国铁科法〔2017〕54号文附件二：予以废止的原铁道部规范性文件目录（第一批），《关于印发铁道部关于印章管理的规定的通知》铁办〔2008〕216号文件予以废止。

在原铁道部关于印章的规定中明确

“第一条 根据《国务院关于国家行政机关和企业、事业单位印章的规定》，为统一规范铁路各单位印章的规格、制发和管理，制定本规定。”

　　“第二条 印章的规格、式样

　　二、铁道部的印章，直径５ｃｍ，中央刊国徽，国徽外刊机关名称，自左而右环行。

　　三、铁路局级单位的印章，直径不大于４．５ｃｍ，中央刊五角星，五角星外刊机关名称，自左而右环行。

　　四、铁路处级单位的印章，直径４．２ｃｍ，中央刊五角星，五角星外刊机关名称，自左而右环行。”

　　“第三条 印章的制发

　　一、铁道部的印章由国务院制发”

但在国家局废除铁道部印章管理规定前，原中铁总就已废止该规定。

在2016年发布的《中国铁路总公司印章管理办法》中规定：

对比可知，原铁道部与原中铁总及其下属各级单位的印章规格相当，本级公章均为直径5厘米标准并由国务院制发（或批准制发），仅是作为国家行政机关的原铁道部印章中央刊国徽，作为企业的原中铁总印章中央刊五角星。

P.s.国家铁路局作为部委管理的国家局（副部级），其公章为直径4.5厘米标准，中央刊国徽

此外，原铁道部与原中铁总的文件均提到“根据《国务院关于国家行政机关和企业、事业单位印章的规定》”制定

故结合该规定中关于直径5厘米印章的适用：

“三、各省、自治区、直辖市人民政府和国务院办公厅、国务院各部委的印章，直径5厘米，中央刊国徽，国徽外刊机关名称，自左而右环行(图二)，由国务院制发。

四、国务院直属机构、办事机构的印章，正部级单位的直径5厘米，副部级单位的直径4.5厘米，中央刊国徽，国徽外刊机关名称，自左而右环行(图三)，由国务院制发。

五、国务院直属事业单位的印章，正部级单位的直径5厘米，副部级单位的直径4.5厘米，经国家机构编制管理部门认定具有行政职能的单位的印章中央刊国徽，没有行政职能的单位的印章中央刊五角星，国徽或五角星外刊单位名称，自左而右环行(图四)，由国务院制发。

六、国务院议事协调机构和临时机构的印章，直径5厘米，中央刊五角星，五角星外刊机关名称，自左而右环行(图五)，由国务院制发。”

但在其中并没有符合中铁总的情形

但对照该规定第十四条中企事业单位的印章规格，中铁总的印章规格又明显超出了该等级：

“十四、企业事业单位、社会团体的印章，直径不得大于4.5厘米，中央刊五角星，五角星外刊单位名称，自左而右环行(图十四)。制发办法由公安部会同有关部门另行制定。”

综上，在1999年10月31日发布的 《国务院关于国家行政机关和企业、事业单位印章的规定》国发〔1999〕25号文中与中铁总印章规格最相符合的是“经国家机构编制管理部门认定没有行政职能的国务院直属正部级事业单位的印章，直径5厘米，中央刊五角星”或“国务院议事协调机构和临时机构的印章，直径5厘米，中央刊五角星”。但在2013年《国务院关于组建中国铁路总公司有关问题的批复》国函〔2013〕47号文中规定：“中国铁路总公司是经国务院批准，依据《中华人民共和国全民所有制工业企业法》设立，由中央管理的国有独资企业，由财政部代表国务院履行出资人职责”。显然中铁总并不是（经国家机构编制管理部门认定没有行政职能的国务院直属正部级）事业单位或国务院议事协调机构。所以说。。。根据公章规格并不能得出任何确切结论（难不成属于“国务院临时机构”？？）。。。但按照国务院规定推测一般使用直径5厘米印章的机构为正部级或相当级别

新人第一次发帖，如有问题恳请批评指正

2023.1.17

2023.1.18补充

从图上联合发文的落款印章对比来看，国铁集团印章明显大于国家铁路局的4.5厘米规格，目测是与部委的5厘米规格相当

三、陕西铁路煤炭运销有限公司是国企吗？

不是，陕西能源煤炭铁路运销有限公司成立于2015年03月31日，注册地位于陕西省榆林市神木市锦界镇黄土庙村铁路运销公司，法定代表人为田凯。经营范围包括一般项目：煤炭及制品销售；煤炭洗选；普通货物仓储服务（不含危险化学品等需许可审批的项目）；国内货物运输代理；道路货物运输站经营；铁路运输辅助活动；装卸搬运；专用设备修理；通用设备修理；集装箱维修；住房租赁；仓储设备租赁服务；集装箱租赁服务（除依法须经批准的项目外，凭营业执照依法自主开展经营活动）。陕西能源煤炭铁路运销有限公司具有1处分支机构。

四、山西煤炭运销集团晋城有限公司介绍？

自组建以来，晋城煤运分公司坚持秉承“为地方财政多创收，为企业多增效”的宗旨，截止2002年底，全市累计完成地方煤炭外销3亿多吨，实公司的前身是山西省煤炭运销总公司晋城分公司。自1985年组建以来，公司坚持秉承“服务煤矿、服务用户、服务地方经济建设”的宗旨，团结拼搏，励精图治，20多年累计完成煤炭外销4亿多吨，收缴煤炭专项基金近100亿元，为省市经济建设做出了显著贡献。特别是近年来，大力推行煤炭统一经销，转变经营管理机制，构筑起独具特色的地方煤炭销售体制和网络，实现了“政府增收、煤矿增效、用户满意、煤运发展”的多方共赢。2007年完成煤炭销售总量3498万吨，完成销售收入113.8亿元，实现利润总额12.1亿元，企业发展迈上了一个新台阶。

五、云南煤炭产业集团有限公司官网？

官网网址:http://www.yncc.cn/index.aspx

云煤集团全称:云南省煤炭产业集团有限公司。成立于2019年6月,注册资本100亿人民币,地址:昆明市高新区

六、中国国家铁路集团有限公司级别？

是属于比照国家部级管理的单位。

七、中国铁路物资集团有限公司待遇？

中国铁路物资股份有限公司工资区间5k—20k。

中铁物资集团有限公司隶属于世界500强企业——中国铁建股份有限公司。其前身是中国人民解放军铁道兵后勤部，1984年随铁道兵集体改工并入铁道部，1990年成为中国铁道建筑总公司物资局，2003年三月，建立现代企业制度，改称现名。

八、陕西铁路物流集团有限公司待遇？

陕西铁路物流集团待遇在8000~12000，陕西铁路物流集团有限公司(简称铁路物流集团)是世界500强企业陕西煤业化工集团有限责任公司的全资子公司，成立于2016年12月，主要承担榆林能源化工基地铁路基础设施网络建设，所属铁路服务神府、榆神、榆横三大亿吨级煤炭矿区和靖边、榆横、榆神、锦界四大工业园区，构建区域产运销匹配、路港直通、水陆联运的铁路物流网络，形成铁路运输与现代物流高度融合的“铁路+多式联运”物流体系。

九、中国国家铁路集团有限公司排名？

（一）广州铁路局：

7个客运段：广州客运段、长沙客运段；广九客运段、怀化客运段、东莞东客运段、肇庆客运段

（二）沈阳铁路局

4个客运段：沈阳客运段、吉林客运段、长春客运段、大连客运段；

（三）上海铁路局

4个客运段：上海客运段、南京客运段、杭州客运段、合肥客运段；

（四）哈尔滨铁路局

3个客运段：哈尔滨客运段、牡丹江客运段、齐齐哈尔客运段；

（五）北京铁路局

3个客运段：北京客运段、天津客运段、石家庄客运段；

（六）成都铁路局

3个客运段：成都客运段、重庆客运段、贵阳客运段；

（七）济南铁路局

2个客运段：济南客运段、青岛客运段；

（八）武汉铁路局

2个客运段：武汉客运段； 襄阳客运段；

（九）南昌铁路局

2个客运段：南昌客运段、福州客运段；

（十）兰州铁路局

2个客运段：兰州客运段；银川客运段

（11）呼和浩特铁路局

1个：包头客运段；

（12）太原铁路局

1个：太原客运段；

（13）郑州铁路局

1个：郑州客运段；

（14）西安铁路局

1个：西安客运段；

（15）乌鲁木齐铁路局

1个：乌鲁木齐客运段；

（16）南宁铁路局

1个：南宁客运段；

（17）　昆明铁路局

1个：昆明客运段；

（18）青藏铁路公司

1个：西宁客运段。

十、陕西铁路物流集团有限公司属于铁路局吗？

不是

陕西铁路物流集团有限公司是世界500强企业陕西煤业化工集团有限责任公司的全资子公司，主要承担榆林能源化工基地铁路基础设施网络建设，服务神府、榆神、榆横三大亿吨级煤炭矿区和神府、榆神、榆横三大工业园区，构建区域产运销匹配、路港直通、水陆联运的铁路物流网络，形成铁路运输与现代物流高度融合的“铁路+多式联运”物流体系。